지금 디젤 사도 괜춘한가요?

아마 10년정돈 괜찮을 듯요...

승합차는 아직까진 디젤이 맞지 싶습니다 ㅎㅎ

단종되도 국내 돌아다니는 디젤차들 숫자를 보면 10년가량은 문제 없습니다.

유로 기준은 1992년부터 강화되어 오는 경유차량의 질소배기가스에 대한 배출기준입니다.
이전 과정 알필요업구요.

흠 일단 유로 4, 5, 6 기준에 대해서 아셔야겠지만
일단 유로 4는 2005년부터 적용한 기준이고 대다수의 노후 경유차량이 유로 4로 운행 제한을 받고 있습니다.
유로 5 2014년부터 시행되었고 EGR과 DPF가 들어가는 차량이 이에 해당되죠.
유로 6는 애드블루라고 부르는 요소수 넣는 차량들입니다.

현재 운행제한을 받는 차량들은 유로4이전 차량이구요..
지금 생산차량은 유로 6인거죠.
아직 유로 5에 대한 운행제한도 이야기 안된 상황입니다..논의되기 시작하면 또 노후 경유차량이라고 예산 배정되기 시작할꺼고 관련 법안 통과되고 예산 확보등을 거쳐야하기 때문에 대략 몇년 걸리죠.
그게 다 끝나고 몇년 뒤에 또 유로 6에 대해서 논하겠죠...

그때 쯤이면 지금 구매하는 차량도 새차로 바꿀 시기가 이미 지나있는 상황일겁니다.

@벌레척살

한가지 정정해드리고 싶은데 유로6중에서도 요소수 안넣는 차량도 있습니다....
예로 들면 제가 예전에 타고 다니던 골프7세대 tdi 모델입니다...그 외에도 있을겁니다

@v아스트라이아v

그냥 일반적인 내용만 적은 겁니다.
주말마다 서브로 타는 om651 엔진이 탑재된 차도 유로 6기준에 만족하지만 애드블루 안들어가요.
2010년 이후로 생산된 om651 엔진은 요소수 없이도 유로6에 만족합니다.
제차의 경우 2014년식이니까 당연히 요소수 없는 유로6죠..

그런 세부적인 부분을 따지면 너무 복잡해서 쉽게 설명할려고 단순화한거에요.

@벌레척살

혹시나해서요..^^

@v아스트라이아v

일단 지적은 감사합니다. 아는 사람들은 불편한 말일 수도 있겠네요. 주말 잘 보내세요.
저는 갑자기 몸에서 열이 나서 겁나네요... 3차 부스터샷도 맞긴했는데..

@벌레척살

요소수 안넣는 유로6의 대표적인 차종이 트랙스

https://blog.gm-korea.co.kr/5055

참고 문헌

도심주행, 단거리 운행이 많다면 LPG

장거리, 고속주행위주라면 디젤

@시뻘건돼지

그렇죠.... 1400RPM에 시속 100킬로..고속연비 리터당 18킬로이상 나와주고.. 시내 복합으로 대략 인천에서 서울 출퇴근하는데.. 16킬로정도 복합연비 나오죠. 출퇴근에도 충분히 강점 있는차인데.. 남의 시선을 의식해야해서 세단을 선택해야죠.

솔직히 온라인에서야 디젤차 가지고 이런저런 말 많은데

현실에선 디젤차 잘 몰고다닙니다

신경 안써도되요

스타리아 5벤 LPG 8km 정도 나옵니다..... 거의 연비주행중
장거리 60% 시내 40% 정도...

아직까진 괜찮죠. 한 35년까진 괜찮을 듯.

환경을 떠나 힘으로 보면 LPG가 낫습니다. 사업자시면 lpg차량 구매 혜택도 있을거에요

lpg충전소 위치가 괜찮은 곳있다면 디젤보다는 lpg추천 드리고 싶네요.

주로 타는 스타일에 따라 다른거죠.. 시내주행위주,가솔또는 엘피지
고속도로또는 지방도 ,장거리 평일 편도20~30이상이면 디젤이 더 좋다생각합니다.

새차보다는 상태좋은 중고차로 정비해서 오래탈 수 있다면 디젤 추천합니다