BMW3 가솔린 중고 알아보는 중인데요,, 조언을 구합니다!

첫번째 매물이 싸게? 나온 이유는 아무래도 연식/주행거리 영향인듯 합니다.
두번째 매물은 뒷문짝 교체 이외에도 보험이력보시면 총 4건의 사고에 도합 600만원 정도의 보험처리 이력이 있네요..
문짝 교체비용 한 200만원 내외 잡아도 크고작은 보험처리 이력이 있네요..
(어지간히 큰사고 아니고 접촉사고면 거의 200만원 이내로 수리비 잡힙니다.)

중고차는 새차가 아니다보니 입맛에 100% 맞는 차량 구하는건 거의 불가능합니다..
서울이시면 그냥 양재 오토갤러리 가셔서 직접 발로 뛰면서 매물 구하시는게 가장..
그리고 중고차 특성상 매입후에 이런 저런 비용으로 한 200~300만원정도 쓴다 라고 생각하시면 맘 편하실꺼에요..
(타이어, 오일류등 소모품 교체비용만 해도..)

감사합니다!

첫번째는 보증도 끝났고 연식에 소위 깡통차라고 하죠 요즘 나오는 차들보다는 욥션도 좀빠져있어서죠

앞으로 돈들어가 갈일이 많다는 뜻입니다. 차가격은 연식대비 키로수 대비 적당한것 같구요

조만간 풀체인지 예정입니다.

두번째는 사고대비 키로수가 좀 적긴 하지만 이것도 싸는 생각은 안듭니다.

참고로 사고차는 센터가 수리견적이 비싸고 사설은 적게 견적을 내는 경향이 있어요 참고하시기 바랍니다 .

아 옵션이 거의 없구나..

감사합니다~

가솔린 12년식이면 적정가 입니다 ㅎ

그렇군요 감사합니다

신차 가셔요.
일단 bmw특유의 감각을 느낄 수 있다는 점 말고는... 장점이 없어요.
차는 시간이 지날 수록, 강성이 떨어지는 소모품이죠.
6년이나 됐으면 솔직히 하체 유격도 제법 커지고, 차대 강성도 떨어지고.. 댐퍼랑 스프링도 이미 제 성능이 아닙니다.
거기에다가 1세대전이라는 것까지 감안하면, 사실 최신형 국산차랑 비교해서 나을건,
bmw브랜드마크랑.. 인테리어배치.. bmw특유의 성격 말고는... 없어요.
요거에 큰 돈을 쓰실 필요가 있나 싶습니다.

하체 부싱류 싹 갈고, 댐퍼/스프링 새거로 하고.. 이렇게 손보면,
아마 그냥 320i m팩 새거 사시는거랑 별 차이 없는 돈이 들 것 같은데요.
게다가 신차 쿠폰까지 감안하면, 새거 사는게 오히려 더 쌀지도 모르겠어요 -_-;

아니면 중고 사실거면, 아싸리 포르쉐나 마세라티 같은.. 명품급으로 가세요.

새차 추천합니다
전 3시리즈 중고 샀는데
살 땐 몰랐는데 bsi 연장된 차량이었습니다
엔진계통 말고 소모품계통 무상교환 해주는거요
12년식 현재 13만 넘어갔는데
소모품만 갈고 아주 잘타고 있네요 소모품도 무상이니
기름값만 들었구요
개인적으론 외제중고라고 해도 딱히 걱정 할 거 없습니다
워런티 bsi 끝난 차량이라 해도 소모품 국산차에 비해서 아마 비싼걸로 알고 있는데
소모품이라는게 툭하면 갈아야 되는것도 아니구요
돈 좀 더 들어가더라도 국산차 안타고 독일차 타겠네요

연식은 좋은친구로 선택하시는게 BSI 때문에 라도 좋습니다.

금액은 너무 싸거나 그런거 같진 않아요 휘발류가 디젤대비 감가가 큰편이라 그렇습니다.

휘발유가 고장위험이 적고 유지보수가 더 쉬운데 왜 가격감가율이 디젤에 비해 클까요...?