제네시스, 하반기 G70·G80·G90 연이어 신차 투입 외 소식

제네시스 브랜드가 올해 부분변경과 연식변경을 통해 전 라인업의 상품성을 강화한다. 9월 G80 연식변경을 시작으로 10월 G70 연식변경 모델이 출시되며, 11월에는 큰 폭의 디자인 변화가 적용된 EQ900 부분변경 출시와 함께 모델명을 G90로 변경한다.

제네시스 G70는 지난 2018년 9월 출시된 D-세그먼트 럭셔리카다. G70는 올해 상반기 국내에서 총 6818대가 판매돼 월 평균 1136대가 판매됐다. 성공적인 출발이나 월 평균 1500여대의 BMW 3시리즈나 1300여대의 벤츠 C클래스를 넘어서지는 못했다.

제네시스 G70 상품성 개선 모델에는 전동식 트렁크가 새롭게 적용될 전망이다. 해당 사안은 그간 G70 구입자들로부터 많은 개선 요구가 있었던 것으로 알려졌다. 또한 트림 재구성을 통해 2.0 터보 등 하위 모델의 상품 경쟁력이 강화될 예정이다.

제네시스 G80는 지난 2013년 현대차 제네시스DH로 출시돼 제네시스 브랜드 출범과 함께 G80로 모델명이 변경됐다. 제네시스 G80는 올해 상반기 국내에서 1만9944대가 판매돼 월 평균 3324대 수준이나 감소세다. 반면 기아차 K9은 월 1500대 수준으로 성장했다.

제네시스 G80 상품성 개선 모델에는 스마트 크루즈컨트롤, 고속도로 주행보조, 전방충돌방지, 차로이탈방지 등 능동형 운전보조장치 옵션 패키지 제네시스 액티브 세이프티 컨트롤이 기본 사양으로 적용될 전망이다. 또한 트림별 옵션이 일부 조정된다.

제네시스 EQ900는 해외명과 동일한 G90로 모델명이 바뀐다. EQ900는 지난 2015년 12월 선보인 모델로 11월 부분변경을 통해 차세대 제네시스 디자인이 적용된다. EQ900는 올해 상반기 총 5145대가 판매됐다. 월 평균 858대 수준으로 최근 판매가 크게 줄었다.

제네시스 EQ900 부분변경에는 GV80 콘셉트카에 적용된 쿼드 헤드램프와 리어램프, 그리고 새로운 크레스트 그릴을 적용해 외관 디자인이 완전히 새롭게 바뀐다. 또한 독특한 형태의 방향지시등과 휠 디자인, 실내에는 쉐브론 퀼팅 마감이 적용돼 무난함을 탈피한다.

한편, 제네시스는 오는 2019년 브랜드 최초의 SUV 모델인 GV80과 차세대 G80를 투입할 계획이다. 제네시스의 이들 신차는 미국시장 중심의 기존 라인업과 달리 본격적으로 유럽시장을 염두한 모델이다. 이후 쿠페형 모델과 소형 SUV, 배터리 전기차가 출시된다.

출시 앞둔 현대차 대형 SUV 실내 디자인 노출

현대차 대형 SUV 스파이샷(출처 오토블로그)

현대차가 올해 말 선보일 대형 SUV 팰리세이드(가칭)의 실내 디자인이 노출됐다. 해외 자동차 전문매체 오토블로그가 게재한 사진에는 팰리세이드의 대시보드와 공조장치, 스티어링 휠, 도어트림, 컵홀더와 트렁크공간 등 양산차의 디자인이 상당 부분 드러났다.

실내에서 가장 눈에 띄는 부분은 센터터널의 기어셀렉트 레버가 없는 점이다. 이미 한 차례 스파이샷을 통해 공개된 것과 일치하는 부분으로 스틱형 기어노브를 대신해 버튼식이 적용됐다. 이를 통해 넓은 컵홀더와 수납공간을 확보했으며 디자인 완성도를 높였다.

인포테인먼트 모니터는 돌출형 스타일으로 가로로 긴 와이드 타입이 적용됐다. 에어벤트와 오디오 컨트롤러, 공조장치 컨트롤러에는 금속 소재를 적용해 고급감을 높였으며, 제네시스나 기아차 스팅어와 유사한 분위기를 담아냈다. 스티어링 휠은 싼타페 스타일이다.

이번에 처음 공개된 트렁크공간은 기대보다는 크지 않은 모습이다. 3열 7인승 시트 배열을 소화할 경우 적재공간은 현행 맥스크루즈 대비 작아질 것으로 보여진다. 반면 늘어난 휠베이스를 통해 실내공간은 확대된다. 그 밖에 도어트림 디자인은 그랜저를 닮았다.