1. https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Teslas-Model-3-Is-The-Most-Profitable-EV-Says-Early-Critic.html
한 엔지니어링 회사에서 테슬라 모델3가 현재 가장 수익이 높은 전기차일 거라고 했다고 합니다.
모델3를 뜯어본 결과, 모델3의 부품 및 공임을 포함한 총 생산원가를 계산해 보았을때, 약 30% 이상의 마진이 남을 거라고 했답니다.
저 엔지니어링 회사는, 예전에 모델3를 뜯어보고는 단차나 마감, 안전장치 등 여러 부분이 기아차 수준이다 라고 했던 그 회사인데요,
이번엔 수익성 면을 분석해본 듯 합니다. 현재 어떤 전기차도 30% 이상의 순익을 내진 못할 거라고 했답니다.
제생각엔 옵션질도 한몫 하지 않았나 싶습니다만(대용량 배터리가 만불 이상...) 그건 그냥 제 생각인걸로~
2. https://jalopnik.com/no-one-is-really-sure-why-so-many-korean-bmws-have-been-1828054682
한국에서의 BMW 5시리즈 화재 관련한 해외 매체의 반응입니다.
사실 저도 뱀삼이 오너인지라 관심있게 지켜보고 있는데, 생각보다 크게 이슈가 되진 않았습니다.
기사 역시 그냥 한국 언론에서 이야기하는 수준과 비슷합니다만, 댓글도 보면, 큰 관심은 없는듯 합니다.
그냥 바보같은 헛소리가 주이고
(대체 깜박이가 뭔상관인가... 제일 병신같은 댓글이었음. 제일 웃긴 댓글은 South Korea BMW Fire를 South Korea BBQ Fire로 보고 들어왔다는 놈),
520d 모델의 특수성과 그에 대한 반론이 그 다음으로 많이 나오는 반응입니다.
참고로, 미국에는 520d가 출시되지 않았습니다. 미국에서 판매한 디젤 트림은 535d 하나.
3. https://www.motor1.com/news/249853/mid-engined-corvette-acceleration-video/
미드엔진 콜벳 가속력 테스트 스파이샷 동영상입니다.
VIDEO
루머로는 6.2L V8 460마력 엔진이 엔트리 트림이고 캐딜락 CT6 V-Sport에 들어가는 4.2L 바이터보 V8 650마력 엔진이 들어갈 수도 있고, 850마력짜리
바이터보
5.5L V8 엔진이 들어갈 수도 있다고 합니다. 이전엔 하이브리드로 1000마력 노린다고 했다는데 그얘긴 어찌됐는지 모르겠네요.
암튼 2020년형 모델로 내년 하반기쯤 나올 수도 있다고 합니다.
참고로 아래는 또다른 렌더링 이미지입니다.
(비밀상점)
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