팰리세이드 착한 가격대, 싼타페 구매자들 흔들 수 있을까?.jpg

현대는 3.0디젤  안만드나요

근데 펠리가 싼타 롱바디 쯤 되는건가요?

맥스크루즈가 산타페 롱바디일 뿐이다..
산타페에 비해 특히 고급지지도 않다..라는 소리 많이 듣다가..
제대로 위치 잡고 내 놓으려는게 펠리 같은데여.

베라크루즈 후속작이죠 풀사이즈 suv

3.0디젤은 나중에 나오려나 봅니다....

안나올려나...

아슬란과 같은 길을 갈 것인지 아니면 싼타페 팀킬을 할 것인지.....

저거 3.0 디젤 나왔으면 살텐데..
없어서 걍 3.8 가솔린으로 갑니다.

근데 싼타페가 언제 4천이 됬지;;

팰리 3.8 최상위버전 풀옵션 기준 4750정도

제네시스 suv나오기전 베타 테스트 느낌이...

제네시스 SUV는 후륜구동 베이스라서 마켓이 달라요. 전륜구동을 후륜구동 베타테스트 할수가 없죠.

맛을 보겠져~
현기차 입장에선 지금 펠리나 가려는 위치나, 제네시스 suv나 비워놓은 마켓있데..
펠리로 산타페 상위 시장 맛 보고, 돼겠다 싶으면 제니시스로 더 상위 마켓 나올수도 있을것.??

과거 베라크루즈 모하비로 산타페보다 윗급 시장 소비층이 존재한다는건 확실히 알고있습니다

디젤 하향시대에 3.0디젤을 내놓을리가요
렉스턴이랑 똑같은 2.2디젤이군요

전륜이아 3.0 디젤 넣으면 토크를 미션이 못 받아줘요. 전륜은 미션 큰거 못 넣거든요

팀킬이죠 ㅋ

멋은 없던데 현대판 로디우스 생각나고.. 가격이 싸서 열광하는듯

근데 펠리세이드랑 싼타페랑 급이 다른데 차 가격말고 다른 유지비용면에서의 차이는 없을까요?

3475만원에 V6 3.8 타볼수있는게 축복이나 다름없죠.
세단에서 이 파워트레인을 맞보려면  기아 K9 5천만원대가야하는데 물론 팰리는 전륜이고 K9은 후륜이긴하지만

저는 현대차는 절대 안삽니다.
세타2엔진 사태만 봐도 그렇고
https://www.google.co.kr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DwCas0w-yxMc&ved=2ahUKEwiUlJKlh4DfAhXRad4KHU4tD784ChCjtAEwAHoECAEQAw&usg=AOvVaw2EA7BxxF6G8wEeR6YkvvUp
급발진 사고 당사자는 너무 불쌍함.
https://www.google.co.kr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3D7N9qlQs_oHw&ved=2ahUKEwj22pC_hoDfAhUNd94KHZx8DCgQtwIwAHoECAcQAQ&usg=AOvVaw1YkZUhgXK8laD78lD033JY
이것만 봐도

가격대가 나쁘진 않은듯 하지만
현기라서 걸르게 되네요.
블레이저 기다리는 1인.

익스테리어가 너무 대충 만든 느낌이라서 별로네요.

중국에서 디자인한 느낌.

3475 깡통짜리 싸다고 사실분들 많으실것 같은데 사지 마세요
사진에 나온 모든것들하고 다 틀립니다

디젤 에서 3.0 을 찾으시지 말고 가솔린으로 가세요. 디젤은 환경규제로 인해서 2.2 가 한계 입니다 .

유일하게 국내 suv 디젤 3.0 엔진 탑재한 모하비도 환경규제로 단종예정 입니다. 어쩔수가 없음.

전륜이라 그래요..후륜모하비는 크게 나오잖아요...ㄷㄷ

전륜에 걸리는 토크 한계가 45~50정도입니다.
3.0디젤은 토크가 55~60정도 나와요. 옛날 베라크루즈도 그래서 디튠되서 나왔고, 아우디 전륜구동도 디튠되서 나오죠.
요샌 2.0~2.2 디젤이 이미 토크가 40~45가 나와버리기 때문에;;;
더 큰 엔진은 올려봐야 의미가 없죠.

...3.3터보가 왜 없나 했더니, 전륜구동 베이스였군요, 이 차가;;; ㅋㅋ

사진을 왜 북미형껏을 썼을까...

그럼 싼타페 가격을 낮춰야지 ㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋ 현대가 가격을 낮춘다구요?ㅋㅋㅋㅋ 팰리땜에 싼타페판매량이 떨어지면 내년에 팰리가격이 오를걸요 ㅋㅋㅋㅋ

금액대는 공격적으로 잘 선택하신거 같아요