그랜져HG Lpi 엔진교체

예전에 택시기사님들이 현기엔진 지금 문제 많은데 보증안에서만 고장 안나게 만들어놓고 팔고 있다고 막 욕하던데....
그 엔진이 이 엔진인가봐요 그분도 세번 헤드 교체했다고 하던데 ㄷㄷ

GDi만 문제인줄 알았는데 LPi도 문제군요 ㄷㄷㄷ
그랜저IG때부터 개선된 세타2라고하지만,  막상 람타개선엔진도 교체건이 꽤 있더군요. 노킹때문에
그나마 다행인건  현기는 교체라도 해준다는거라고 해야할지... 
개선 세타2라고해도 못믿어워서 엔진오일이나 자주 갈아줄 생각입니다. 
5만키로 이후에 흡기클린한번 해줘야할것같구요.

28만 뛴 같은 차 타는중인데 다행이 문제없네요ㄷㄷ
시동걸면 짹짹짹 인젝터 소리만 들리는...
스커핑 소리도 안들리고 태핏소리도 다행이 없네요

공대님 그랜져 타시네  이토대부호

중고인데여-ㅅ- 소리아재가또...

기적의공대부호

신형 손화타가 더 죠아요 -ㅅ-

hg3.0 쩔던데 ㅎㄷㄷㄷ

개설린은 잘나가는데 개스는 갤갤갤

디젤도 겔겔겔

일하세여 -ㅅ-

비와서 쉬는데요 ㅋㅋ 오늘도 즐거운 루팡질 하세요

슴5 2006년식 엔진 23만 되가는데... 참 조용해요..ㅎ 조만간 엔진미미만 교체하면...새차일듯...ㅎ

무보링으로 80만까지 탄 사람도 있더군요

그러게요.. 이런거 보면 현기는 반성해야 해요... 나쁜현기...

아 참고로

이 차는 이제 13만된 차량입니다.

13만 밖에 안됐는데 크흠...

얼마예요 이렇게 하면??

엔진만 작업한게 220정도 들어간듯 합니다.

부가적으로 다른부분도 부탁하신게 있어서

그거는 제외하고 엔진교체작업만 그정도 들었습니다.

물론 새 엔진은 아닙니다. 보링작업된 엔진이에요.

새 엔진으로 하면 적어도 2배 이상은 늘어날겁니다.

NF소나타 07년식 타다가 스커핑증상때문에 헤드교체하고
또 같은증상 나타나서 엔진 교체까지 했건만 세번째 증상에 결국 팔아먹었습니다
미련하게 차량 이상증상을 딜러에게 얘기 하고 판매했더니
엔카 평균시세가 600정도였는데 230 주더군요...
어차피 또 수리해도 같은 증상 날거 같고 정도 떨어졌고 해서 그냥 팔아 치웠는데
일주일뒤에 엔카에 560에 올라온거 봤습니다..
결국 그거보고는 양심없는 딜러분들에 대한 불신이 강해졌구요 ㅎㅎ
차량마다 문제점은 생기겠지만 그래도 사람으로 치자면 심장인데;;
글쓰신분 말씀처럼 이제 13만 탄 차가 저리 된다면 차주 속은 무너지겠군요 ㅠㅠ

우스게 소리로 엔진오일 줄어드는 NF 팔고 구입한 차량이 올뉴쏘렌토입니다
한대는 엔진오일 줄어들고 한대는 늘어나네요 ㅠㅠ

12년때 제차 카센스... 사갈땐 가스라 제값 못받는다 면서 60에 사감  그러드만... 담날에 250에 뜸.. 바로 팔림... 그뒤론... 중고차 업자는.... 믿지도 않음..  것도 딜러는 아는 사람인데...

흉기국개 모두 다 문제죠

28만탄 트랜스폼 아직 엔진 쌩쌩합니다 ㅎㅎ
미션 단수가 너무 적은게 좀 불만이긴한데..
구동계통 잔고장은 없는듯
딱히 사고없으면 폐차때까지 탈듯합니다!ㅎ

13만 타고 저리 되기도 힘들겟다

2001년식 매그너스 lpg  24만 뛰었는데 여전히 엔진음 조용합니다.

제가 사는 지역 택시 기사분들하고 친한데 HG 사시고 다들 엔진 최소 2번이상 바꾸셧더라구요..... 4번도 바꾸신분도 계신다는;;

HG는 엔진찐빠를 떠나서 배기가스 관련으로도 후...

말을 말아야지요.

우리나라 현대기아는 어느정도타면 엔진보링을 당연하게 생각하죠..

근데 13이면 정말 너무했네요 ㄷㄷ

2013년 K7 Lpi 15만타고 엔진 갈았습니다.
장안평에서 6시간 120만원 정도 했습니다.
LPI는 엔진오일만 자주 갈아주시면 됩니다.
차 오래 사용 안하시면 스타트 모터 돌려서 오일 뿜은 뒤에 본격 시동거세요.