이거 하나면 어디든 ok! 혼다 패스포트

혼다는  2018 년  LA  오토쇼에서 완전히 새로운 모습의  2019 년형 패스포트 (Passport) 를 선보였다 . 2019 년형 혼다 패스포트는 강화된 유니바디 (Unibody)  프레임 ,  강력한 직분사식  i-VTEC® V6  엔진 ,  완전 독립형 서스펜션 ,  민첩한 조향 장치 등이 있어 장거리 또는 도심 주행과 장거리 여행 모두에 이상적인 차량이며 ,  특히 오프로드에 신경을 더 썼다 .  이 모델은  CR-V 와 파일럿의 사이에 위치한 다목적  5 인승  SUV 로 , 4 개의 트림으로 제공된다 .  잘 정비된 스포츠 ,  업그레이드 된  EX-L,  하이테크 투어링 ,  최상위 트림인   엘리트 .  사륜구동이 기본 사양인  엘리트를 제외한 모든 모델은  2 륜 또는  4 륜구동으로 구성할 수 있다 .    

2019 년형 혼다 패스포트의 모든 트림은 최고 출력  280 마력과 최대 토크  36.3kg.m 을 발휘하는  3.5 리터  i-VTEC® V6  엔진으로 구동된다 .  이 엔진은 동급 최강의  9 단 자동 변속기와 결합되어 부드럽고 반응이 빠른 동력 전달을 제공한다 .

혼다의  i-VTM4™  사륜구동 시스템은 전천후 오프로드 주행 기능이 핵심이다 .  혼다 패스포트는 두바이의 모래 사막 ,  러시아의 진흙투성이 시골길 ,  미네소타의 눈길 등 세계에서 가장 가혹한 환경에서 테스트하여  바디 온 프레임(body on frame)   SUV 보다 뛰어난 성능을 발휘한다 .  대부분의 경쟁 모델과 달리  i-VTM4 ™ 는 액티브 토크 벡터링을 사용하여 최대  70% 의 엔진 토크를 리어 액슬에 보내고   경우에 따라 필요한 만큼의 토크를 좌측 또는 우측 리어 휠에 보낸다 .  이 기능은 비나 눈이 내리는 도로에서나 모래가 많은 비포장 도로에서 탁월한 핸들링을 제공함과 동시에 바깥 쪽의 리어 휠을 번갈아 가며 오버드라이브함으로써 응답성이 뛰어난 성능을 제공한다 .  또한 지능형 트랙션 매니지먼트 (ITM) 는 전륜 구동과 사륜 구동 모델 모두에 적용되지만 ,  사륜 구동 모델은 전륜 구동 모델에 비해  4 개의 모드로 다양한 지형에서 탁월한 성능을 수행한다 . 

신형 패스포트는 견인용으로도 이용할 수 있을 만큼 넉넉한 파워를 가지고 있다 .  전륜 구동 모델은 약  1,590kg 을 ,  사륜 구동 모델은 약  2,270kg 을 운반할 수 있으며 ,  캠핑 트레일러나 보트 등을 운송할 수 있다 .  또한 ,  멀티 - 뷰 후방 카메라와  ‘ 버드 아이 뷰 (bird’s eye view)’  기능을 통해 운전자가 편하고 안전하게 트레일러를 견인할 수 있도록 돕는다 .  

혼다 패스포트는 글로벌 경량 트럭 플랫폼을 기반으로 하여 ,  고도로 단단한 유니바디 (unibody)  구조로 제작됐다 .  파일럿 (SUV) 과 릿지라인 ( 픽업 트럭 ) 의 기본 구조물의 대부분을 공유한다 .  이 플랫폼은 전면의 맥퍼슨 스트럿과 후면의 독립식 멀티 - 링크를 탑재하여 정교하면서도 강력한 차체 구조를 형성하고 있다 .  특히 ,  혼다의 독점적인  ‘ 고급 호환 기술 (ACE: Advanced Compatibility Engineering™)’  차체 구조는 크고 작은 차량과의 충돌 보호 기능에서 탁월한 성능을 제공한다 .
 
신형 패스포트의 외관 디자인은 단순히 외모를 넘어 뛰어난 기능성을 제공한다 .  패스포트는 형제 모델인 파일럿과 비교하여 전륜 구동 모델은  1.3cm,  사륜 구동 모델은  2.8cm  정도 짧은 후면 오버행을 가지고 있다 .  그러나 이는 험로에서 접근 방식이나 출발 및 경사 이탈 각도를 고려해 범퍼나 하체를 다치지 않기 위함이다 .

패스포트의 폭이 넓은 휠와 타이어는 스포티한 자세를 보완하여 강인해 보이는 스탠스를 형성하고 일반 도로에서뿐만 아니라 오프로드에서도 빠른 응답성을 제공한다 .  모든 트림에는  245/50R20  사이즈의 사계절용 타이어와 스포티 스타일링의 합금 휠이 적용되어 있다 .  투어링과 엘리트 트림은 좀더 큰  265/45R20  사이즈의 타이어를 선택할 수 있다 .
 
견고한 스타일의 전면부는 오프로드 주행에 적합한 스크래치 방지용 무광 블랙 그릴과  LED  헤드 램프를 탑재해 존재감을 드러낸다 .  휠 아치와 사이드 스커트 ,  범퍼 등에도 무광 블랙으로 마감 처리했다 .  트림에 따라 추가적인 업그레이드에는 핸즈프리 작동이 가능한 파워 테일 게이트 ,  원터치 문루프 ,  가열 자동 디밍 및 파워 폴딩 사이드 미러가 포함된다 .  

신형 혼다 패스포트의 현대적이고 세련된 실내 디자인은  5 명을 위한 충분한 공간을 제공하며 최대 4450리터의 실내 공간을 자랑한다 .  스포츠에서 엘리트 트림에 이르기까지 패스포트는 매력적이고 내구성 강한 스포츠 직물 시트 또는 천공 가죽 시트를 제공한다 .

패스포트의 트렁크에는 자질구레한 소품을 운반하거나 귀중품을 눈에 보이지 않게 유지할 수 있는 널찍한 언더플로어 화물칸이 있다 . 2 열 시트를 접으면 ,  평평한 공간이 트렁크와 연결되어 더 큰 화물을 실을 수 있는 동급 최강의 적재 공간을 만들 수 있다 .  

신형 패스포트는  Apple CarPlay®  및  Android Auto™  통합 디지털 인포테인먼트와 같은 현대적인 편의 시설을 갖춰 오늘날의  SUV  구매자가 요구하는 모든 최신 기술을 제공한다 .  혼다 패스포트 스포츠 트림은 5 와트 디스플레이 모니터와  6 개의 스피커가 있는  215 와트 오디오 시스템과 서브 우퍼가 기본 제공된다 . EX-L  트림부터  8 인치 디스플레이 터치 스크린 시스템이 적용되고 ,  투어링 트림부터는  10 개의 스피커를 장착한  590 와트 프리미엄 오디오 시스템이 제공된다 .
 
계기판은 다양한 정보 내용이 담긴  7 인치  TFT(Thin Film Transistor)  화면을 사용한다 .  풀 컬러 디지털 미터에는 차량 속도와  RPM  등과 같은 일반적인 차량 기능을 표시하는 것 외에도 오디오 시스템 정보 ,  자세한 정보를 보여주는 주행 컴퓨터 ,  사용자 정의가 가능한 기능이 있는  ‘ 멀티 정보 디스플레이 (MID)  네비게이션 ’ 이 제공된다 .  또한 ,  프리미엄 기능에는  2 단 차양 ,  무선 전화 충전 ,  임베디드 혼다 위성 링크식 내비게이션 시스템 , 4 세대  LTE  차량용  Wi-Fi,  원격 잠금 해제 ,  컨시어지 서비스 ,  도난 차량 위치 확인 등의 혼다 - 링크 ®  클라우드 기반 서비스가 포함된다 .  

혼다 센싱 (Honda Sensing®) 의 고급 안전 및 운전자 보조 기술 패키지는 모든 트림에 기본으로 적용됐다 .  혼다 센싱은 차량 주변의 운전 조건 을 보다 안전하고 신속하게 인식하는데 에  대한 인식을 높이는데 도움이 되며 ,  경우에 따라 운전자가 차선을 유지하는데 도움을 준다 .  특정 조건에서 잠재적인 전방 충돌을 감지하면 차량 속도를 늦추거나 정지시킬 수 있다 .  이 안전 패키지에는 전방 충돌 경고 (FCW),  차선 이탈 경고 (LDW),  차선 유지 시스템 (LKAS),  적응형 크루즈 컨트롤 (ACC) 을 포함한 도로 이탈 완화 (RDM) 가 포함된 충돌 완화 감속 시스템 (CMBS™) 이 포함된다 .  신형 혼다 패스포트는 능동적이고 수동적인 안전 성능을 제공하도록 설계되었으며  NCAP 와 IIHS에서 모두 최상위 안전 등급 평가를 받았다.