국내에서는 소형차가 그렇게 안팔리나요??

넹 경제적으로 탈거면 스파크,모닝같은 경차를 타구요..
그냥저냥 탈거면 준중형 이상 가지요
소형차만의 혜택이 생기지 않는한 그닥 메리트가 없지요

엔진 다운사이징 덕분에 소형 세금으로 중형타는 시대니까요

소형차가,, 메리트가 없습니다.
제대로 혜택을 볼거면 경차로 가서 유류, 주차비, 톨비, 세금 등 혜택을 받을수 있지만 소형차는 제외..
그렇다고 소형차가 그렇게 저렴한것도 아니구요.. 경차가  신차 기준 필수 옵션 끼면 1100~1200(세금포함)
다음 준중형이 아반떼, K3 경우 필수옵션 2000(세금포함)으로 맞출수 있어요.. 300, 400더 주고 괜히 소형차 가기 보단
2000주고 준중형 가던지 아니면 중고로 중형차로 선택지를 돌리죠.

중형 1.35리터가 나오는판에 엑센트는 세금싼것도아니에요

안팔리는것을 떠나서 2천만원 이하대 차량의 국내 생산이 슬슬 채산성이 안맞습니다.

잘 팔려도 언젠가는 해외 생산 소형차들을 구입해야 했을겁니다.

광주 일자리 (자동차) 관련으로 최근 떠들썩한것이 사실 그 쪽 문제입니다.


저번에도 말씀드렸는데.. 슬슬 현-기도 국내 공장 1~2개 뺄려고 할겁니다. 군산마냥..

아베오 소형차 탑니다. 소형차 정말 없죠~
기본이 아반떼부터 시작인가? 싶을정도로..
소형차 안보이네요~ 프라이드, 아베오, 액센트..
대표적인 소형찬데 판매량보면 밑바닥이죠~ㅎㅎ

애매해서 안팔리는듯요......
소형차 살빠에는 준중형이나 중형.. 또는 아예 경차로 가서 혜택 받죠..
경차 or 준중형, 중형의 선택이 많고 소형은 밀리는듯 하네요

K3, 아반떼도 사실상 소형차입니다.
준중형이라는 새로운 체급을 국내 제조사들이 만들어냈고 실제 차량 덩치도 키워버리면서 옛날 중형차 크기를 가지고 있지만...  소형(엑센트, 아반떼), 중형(소나타, 그랜져), 대형(제네시스 G80 이상)

그만한 메리트가 없어서.... 엑센트 사느니 한 2백만원 더주고 아반떼 사는게 나은지라... 사실 소형차는 연비하나만 보고 사는건데 그거에 비해서 불편한 점이 너무 많죠

작을수록 혜택을 좀 줬으면 좋겠는데

그게 없으니까요

이왕사는거 조금더 보태서 큰차로 가는거죠

한마디로 소형차 메리트가 크게 없다는거군요. 우리나라는 참.

정책상 중형 이상을 밀어주는거 같은 기분이..

경차는 곁다리 정도?