견인력 한계에 도전하다! 쉐보레 실버라도 HD

제너럴 모터스 (이하 GM) 는  2020 년형 쉐보레 실버라도  2500 HD 와  3500 HD 를 내년  2 월 ,  시카고 오토쇼에 공개할 계획이다 . 이 두 대의 차량은  대담한 외관 디자인과 업그레이드된 엔진 및 새로운  10 단 앨리슨 (Allison)  변속기로 무장했다.  GM 에 따르면  2020 년형 실버라도  HD 는 현재 모델에 비해 향상된 최대 견인력과 탑재량을 제공하며 ,  중량급 픽업 클래스를 능가할 것이라고 한다 .  참고로 ,  이 모델은 미국 차량 중량 등급 (Gross Vehicle Weight Rating)  기준으로 클래스  3(4,536~6,350kg) 에 해당되며 ,  경쟁 모델로는 포드  F-350,  닷지 램  3500,  허머  H1  등이 있다 .

미시시피주의 플린트 (Flint)  조립 공장에서 제작된 신형 실버라도  HD 의 디자인은 강화된 헤비 - 듀티(heavy-duty) 기능에 따라 경량 픽업인 실버라도 1500과 차별화했다 . 2020 년형 실버라도  HD 의 외장에는 실버라도  1500 의 안정감 있는 지붕을 제외한  모든 부분에  실버라도  HD  전용 판금이 사용됐다.

실버라도 HD는 매우 크고 우람한 디자인이 특징이다 .  높이 솟은 전면부와 실내공간이 이런 특징을 입증한다.  실버라도 HD의  전면부에는 트리플 스택형 헤드 램프가 탑재됐고 ,  거대한 그릴은 기존의 보타이 엠블럼 대신  ‘CHEVROLET’  크롬 프론트 바가 적용돼 그릴의 위아래를 비대칭적으로 나눈다 .  보기에도 높은 짐칸은 극적인 존재감을 자아내며, 짐칸 바닥은 상대적으로 낮아서 짐을 싣고 내리기에 편리하다 .  또한  GM 은 리어 범퍼의 스텝 부분을 확대하고 짐칸 측면에 베드 스텝 (Bedstep) 을 추가해 편의성을 향상시켰다 .
 
GM 은  2020 년형 실버라도  HD 의 실내를 공개하진 않았지만 ,  실버라도  1500과  유사한 구조로 이루어져 있다고 말했다 .  또한  GM 은 실내 다리 공간이 현존하는 실버라도  HD 보다 약  7.6cm  정도 커졌으며 ,  더 편안한 착석 위치를 제공한다고 밝혔다 .

GM 은  2020 년형 쉐보레 실버라도  HD 에  2 개의 새로운 파워트레인을 제공한다 .  하나는  6.0 리터  V8  직분사 가솔린 엔진으로 ,  최고 출력  360 마력과 최대 토크   49.9kg · m 를 발휘하며 6단 자동변속기와 결합된다. 또 다른 하나는  6.6 리터  V8  듀라맥스 (Duramax)   터보 디젤 엔진으로 ,  최고 출력  445 마력과 최대 토크   126.1kg · m 를 발휘하며  10 단 앨리슨 (Allison)  자동변속기와 결합된다 . GM 은 상황에 따라 가솔린과 디젤 엔진이 각각 약  6.4 톤 ,  10.4 톤까지 견인할 수 있다고 주장했다 .

한편 ,  트럭 고객을 이해하는데 초점을 맞춘 GM의 노력은 지난   4년 동안 업계에서 가장 성공적인 트럭 브랜드 구축하는 데 있어 큰 도움이 됐다 . GM은  2014 년 업계 최초로 미드-사이즈( mid-size), 풀-사이즈 경량 및 중량(full-size light-duty,  full-size heavy-duty ) 트럭으로 나뉘는 3중 트럭 전략을 도입했다. GM은 올해 1월부터 11월까지  실버라도  1500 과 실버라도  HD  모델을 약  52 만 대 판매하며, 최고의 트럭 제조업체로 우뚝 서게 되었다.
 
2020 년형 쉐보레 실버라도  HD 에 대한 자세한 내용은 내년  2 월에 열리는 미국 시카고 오토쇼에서 공개될 예정이며 ,  이후  6 월부터 판매될 예정이다 .

메르스데스.벤츠 더 뉴 C220 d 아방가르드 국내 

메르세데스-벤츠 코리아가 지난 11월 국내 최초로 공개된 5세대 C-클래스의 부분변경 모델인 더 뉴 C220 d 아방가르드(AVANTGARDE) 모델을 14일 국내 공식 출시한다.

지난 11월 국내 최초로 공개된 더 뉴 C-클래스는 5세대 C-클래스에서 6,500여 개 부품 변경이라는 대대적인 혁신을 통해 완성된 부분변경 모델이다. 감각적으로 업그레이드 된 외관, 플래그십 세단인 S-클래스에 버금가는 첨단 운전 보조 시스템과 편의 사양, 최신 파워트레인이 새롭게 적용되어 상품성을 더욱 강화했다.

더 뉴 C220 d 아방가르드는 새로운 전면 범퍼 디자인이 적용되어 역동성을 높였으며, 최신 디젤 엔진(OM 654)이 탑재되어 최적의 효율성과 동급 최고 수준의 성능을 자랑한다. 배기량과 무게가 줄었음에도 불구하고 기존 엔진보다 출력은 24마력 증가돼 최고 출력 194마력, 최대 토크 40.8kg•m의 뛰어난 성능을 발휘한다.

더 뉴 C220 d에는 메르세데스-벤츠만의 독보적인 안전 기술 프리-세이프®(PRE-SAFE®)를 비롯해 능동형 브레이크 어시스트(Active Brake Assist), 사각지대 어시스트(Blind Spot Assist), 평행 주차와 직각 자동 주차, 자동 출차 기능까지 제공하는 액티브 파킹 어시스트(Active Parking Assist) 등 다양한 안전 및 주행 보조 장치가 기본 탑재돼 보다 안전하고 편안한 주행을 돕는다.

이 외, 선택 사양으로 제공되는 드라이빙 어시스턴스 패키지(Driving Assistance Package)는 능동형 디스턴스 어시스트 디스트로닉(Active Distance Assist DISTRONIC), 능동형 스티어링 어시스트(Active Steering Assist) 등으로 구성되어 운전자의 주행을 보조하는 반자율 주행기능 제공과 함께 더욱 강화된 안전성을 선사한다.

메르세데스-벤츠 코리아는 금일 최신 디젤 엔진을 탑재한 더 뉴 C220 d 아방가르드를 우선 출시한 후, 내년부터 순차적으로 가솔린 및 플러그인 하이브리드, 고성능 AMG, 쿠페와 카브리올레 등 다양한 모델을 선보이며 C-클래스 패밀리 라인업을 완성할 예정이다.

신형 메르세데스-벤츠 더 뉴 C220 d 아방가르드의 가격은 부가세를 포함해 5,520만원이다.

< 더 뉴  C220d  아방가르드 제원 >