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[자유]

예열에 대해서 질문이 있습니다

 
rank 동방황제 2018-12-15 (토) 13:09 조회 : 1126 추천 : 0  
안녕하세요.

예열 관련 궁금해서 남겨봅니다.

1. 요즘 차는 시동 걸고 안전벨트 메고 내비 찍고 1분여 정도만 되면 오일이 한 바퀴 돌아서 서행으로 출발하면 예열이 끝난다고 하는데 여기서 요즘 차 = 카뷰레터 방식이 아닌 차를 의미하는건가요?

2. 공회전이 엔진에 안좋은 습관이라고 해서 1번처럼 하고 냉각수 온도가 올라오기 전까지 2천 알피엠 안넘기고 운행을 하는데요. 여기서 예열과 냉각수 온도는 관련이 없는건가요? 전 예열 = 냉각수 온도가 어느정도 올라오는걸 뜻하는줄 알았는데 1번처럼 하면 요즘 같은 날씨엔 10분 정도 운행을 해야 어느정도 온도가 올라오길래 궁금합니다.

3. 차가 트랜스폼이라 세타 엔진은 예열을 어떻게 해야하는지도 궁금합니다.
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댓글 16개
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rank매매 2018-12-15 (토) 13:17
초반에 시동을 유지할수있게 높은알피엠으로 달다가 안정이되잖아요

완전히 안정되면 출발하셔도 되요 밟고 다니지 않으시면 됩니다.
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rank동방황제글쓴이 2018-12-15 (토) 14:09
아 알피엠 기준인가요? 천 밑으로 떨어지면 서행으로 가야겠네요.
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rank시뻘건돼지 2018-12-15 (토) 15:10
아마...티코가 우리나라 마지막 카뷰레터 엔진이었지 않을까 싶습니다.^^;...

냉각수는 초기 시동시 빨리 온도를 높이기 위해 순환하지 않고 있다가 일정 온도에 다다르면 순환시키는 구조로

되어 있어 rpm만 안정되면 천천히 출말하시면 좋을 것 같습니다.
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rank동방황제글쓴이 2018-12-15 (토) 15:40
아 그런 메카니즘이군요. 감사합니다.
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rank독존x 2018-12-15 (토) 15:15
처음 시동걸때 거의 1500찍지 않던가요
그러다 여름기준 10초정도 겨울기준 1분정도 되어야 1000~1050정도 되는거 같은데
그때 출발해도 됩니다.
주차장 빠져나가고 메인도로 합류하다보면 예열은 끝난셈이죠.(공회전보다 적은부하로 움직여주는것)
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rank동방황제글쓴이 2018-12-15 (토) 15:41
세타 엔진 특성인지 뭔지 잘모르지만 요즘 같이 영하권에 아침에 시동걸면 2천까지도 올라가서요. 단독주택이라 실내나 지하주차장도 없어서 더 심하네요.
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rank반다크 2018-12-15 (토) 20:27
공회전중인데 2천요;;?
문제있는거같은데;;
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rank동방황제글쓴이 2018-12-15 (토) 23:09
아뇨 처음에 시동걸 때 2천까지 올라간단 뜻이에요.
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rank달려라달려 2018-12-16 (일) 10:08
2천은 너무 높은데요? 몇분이나 유지되나요??
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rank동방황제글쓴이 2018-12-16 (일) 23:23
몇분까진 아니고 금방금방 떨어지긴 합니다. 오늘은 시동거니까 2천 찍고 1500에서 멈춘 후 슬슬 떨어지더라고요. 한 1분 정도 기다리니까 천 밑으로 떨어져서 출발했습니다.
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rank이토구글 2018-12-15 (토) 17:31
2천이라니.... 스크래치 작살날듯.
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rank반다크 2018-12-15 (토) 20:27
여름은 그냥 네비 켜지는거 보고 출발하는정도
겨울엔... rpm 천 아래로 내려가는거 보고 천천히 출발(약 5분정도) 합니다
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ranktaehong2 2018-12-16 (일) 01:11
여름 겨울 동일하게 3분만. 지하주차장 기준이고요.
겨울에 밖에 세워두면 5분 이상 예열해야. 알피엠이 안정되네요.
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rank땅딸보 2018-12-17 (월) 08:29
저는 다 밖에세워놔서 여름, 겨울 약 5분간 예열합니다.

그시간에 차량 타이어, 등화류 점검하구요.
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rank쪽꽃 2018-12-27 (목) 15:03
점검 하시는것은 좋은데 예열시간이 이유없이 너무 긴게 아닌가 싶네요
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rankIT난민 2018-12-17 (월) 10:27
시동걸고 3초 있다가 기어넣고 정상주행 하면 됩니다.
급가속, 과속하는 습관만 없다면 그냥 예열 크게 신경 안쓰고 다니셔도 되죠.
시대가 많이 변했어요.
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