현대 스타렉스
도요타 rav4
폭스바겐 vento
부자가 아니고 유통업을 하느라 짐도 나르고 해야되서
이렇게 보유하고 있습니다
궁금한게 가장 최근에 산게 폭스바겐 차인데
기존에 스타렉스 도요타차는 브레이크를 밟아도
기어가 물려있는 상태에서 브레이크로 강제로 잡는 느낌이었는데
(이전 차 모두 이런 느낌)
그래서 브레이크를 아주 살살 잡으면 슬금슬금 앞으로 나아가죠
근데 이번이 산 폭스바겐 차는 일단 완전 정지한후에
브레이크를 띠면 슬금슬금 가는게 아니라
떨어졋던 기어가 다시 맛물린 후에 가는 듯한 느낌으로 한박자
늦게 출발해요...
또 주행중 엑셀을 띠었다가 다시 재가속 하려 밟으면
밟는 순간 재가속이 바로바로 되는게 아니라
한템포 후에 재가속됩니다
예를 들어 가속 방지턱을 넘는경우 브레이크로 감속후
절반정도 넘어가면 재가속을 해서 바로바로 전진해야하는데
한템포 늦게 재가속이되고
길을 잘 못 들어 후진하는 경우에도
한템포 늦게 움직이니까 조금 급한 마음에 악셀을 살짝 밟으면
훅 텨나가는등... 적응이 안되서 불편한데
이거 왜 이런가요 ㅠㅜ
전 차 모델 회사정도만 알고
엔진 기어 이런건 하나도 모릅니다 ..
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(자유)
뉴진스는 이래도 저래도 어려울듯
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