국내 차중에 K5 초기형이 정말 멋졌는데

딱처음나온 포르테로체스포티지 앞라이트그릴라인 참이뻣는데말이죠

디자인은좋은데 과학이되버렸죠

k5 초기형은 대박이었죠... 가장 멋졌던듯.

저랑 생각이 같군요. ㅋㅋ
그 당시에 나온 기아차들이 다 디자인이 좋았었죠.
프라이드, 포르테, 스포티지, k3, k5등등 다 괜찬았어요.
그중 k5가 짱이었죠.

그 초기형 디자인이 먹어줘서
젊은층이 와장창 사버리는바람에...ㅋㅋㅋㅋ
과학 5호기를 탄생시켰죠

불판휠...갑

저는 불판휠 소리만 들으면 삼겹살이 왜이렇게 땡기는지 모르겟어여 ㅋㅋ

한국차중에 K5 초기모델 보고서

흠잡을때가 하나두 없다...라고 생각했던게 기억납니다.

C클 E클 3시리즈 5시리즈는 일단 후륜 플랫폼이다보니 흔한 국산차보다 비율부터 많이 다르죠.
오버행이나 휠베이스니 이런 용어를 모르는 사람이라도 그냥 딱 봤을때 뭔가 느껴지는 비율이 있지요.
국산차 중에서 비율이 가장 아름다운 차는 G70이라고 생각합니다. 제네시스는 다 후륜 플랫폼이죠.
걔중 G70 디자이너가 유명한 사람인 탓도 있고 G70은 확실히 멋진 것 같습니다.
K5 1세대는 디자인적으로 정말 성공했어요. 그 부작용으로 과학5호기가 되긴 했지만...