팰리세이드 사고는 뭐 이미 끝났습니다.

무섭다 진짜 풀악셀이라니 도로에 나오지마라 제발

브레이크 잘 밟고있다가 마지막 순간에 푸락셀!

이분 전국 얼굴 팔리고 스스로 김여사 인증 하셧내

뭐 브레이크 밟았는데 안들어서 이상하다 싶어 악셀을 밟았다고 쳐도 노답이네요

시동이꺼진 상태에서 저렇게 밟아도 다 기록이되는가봐요 신기하네여
풀악셀이라..개노답이네요 다른사람 여럿죽일 스타일인듯

현기한테 역고소 먹고 인생 역관광이나 당했으면 좋겠네

아니 이걸 스스로 올렸다는게 이해가 안되네.ㅋ

하긴 뭐 사고 자체가 이해가 안가지만.

처박기 전에 무의식적으로 발을 뻗어서 버틴다는게 악셀 밟은걸 수도 있죠........ 저 짧은 시간에 이것저것 해보겠다는 생각으로 악셀을 밟을만한 머리가 있었으면 이꼴 안났지 싶어요.

유게에 똑같은 글 있는데
거긴 오히려 글쓴이 욕하는 사람들이 있네요
진짜 팰리 차주뿐만 아니라 눈깔이랑 발 달려있다고
덤으로 운전하고 다니는 인간들 넘쳐나는 게
이번 사고로 드러나네요

아마 브레이크압력이 떨어져(엔진꺼져서 펌프가 안돌아) 브레이크가 발 까닥거리는거에 반응이 없으니 브레이크가 아닌가? 해서 옆에 악셀을 밟은거 같네요 ㄷㄷㄷ

오늘 두번 소름 돋네요
진짜 무섭다...

EDR기록지를 다 보셔야 하는데요..
핸들 조향각이 +면 우로 꺽은거고, -면 좌로 꺽은겁니다.

-5.0초부터 -3.0초 까지는 조향각이 좌측이었고, -2.5초에 0이 됩니다.
그리고 -2.0~1.0까지 140도까지 늘어났다가, 다시 -0.5~0까지 -105도 정도가 되죠.

사고 영상보시면 아시겟지만, 전복 3~5초전에 좌로굽은 코너였고,
2초전에 우측 흙담을 밟고 차가 전복되기 시작합니다.
제동이 안되니까 벽에 밀어 보려고 우측으로 꺽었단 이야기죠.

그리고 1.5초 전에는 이미 차가 전복되는 상황이 시작..

즉, 브레이크 페달에서 발이 때지는 시간인 -1.0초에는 이미 차가 돌고 있어요...
그 상황에선 악셀 페달 밟을 수 있다고 봅니다.

산비탈에서 시속 50키로로 돌진하는데 사람이 안다친 것이 정말 천운이군요.

이 표를 기준으로 가속페달 부분에서 김여사/무개념 하기엔 좀 무리가 있을듯 합니다.

영상에도 나오지만 그런 비탈길에서 차가

운전자의 의지와는 무관하게 50키로대로 속도가 붙으며 통제가 안된다면....

남성운전자....아니 97면허인 저조차도 상당히 당황할 듯 합니다.

(이런 상황에서는 이성과는 상반된 결과의 행동이 오히려 정상 범위로 볼수도....)

애초 출발부터 속도가 붙기전 계기판 한번 안봤다는 것

계기판 안보는 것이 당연하다는 듯이 말하는 사고운전자의 행태는

질타받아 마땅하지만

이 표의 마지막 부분.... 차가 이미 뒤집어 지고 있는 상황에서 가속페달을 밟는건

위에 소이님 말씀처럼 남녀...운전경력을 떠나 대다수의 운전자들에게서

나타날 수 있는 결과라 생각합니다.

소이힛님 말씀처럼 차가 옆으로 구르는데 엑셀밟을수도 있는거 아닌가?? 아니 밟았다고 하기보단 밟혔다고 보는게 맞지... 제 생각은 운전자도 분명 잘못은 있지만 차량 인터록도 문제가 있어 보이네요...

엑셀이 밟혔을 수는 있겠죠.

근데 문제는 엑셀의 답력이 밟혔을 수도 있다- 의 범주에서 끝날 수준이 아니라는겁니다.

99%면 걍 끝까지 누르고 있는거에요.

실수로?? 글쎄요.

저 아줌마 운전경력 25년이라 합니다.

운전경력 25년차는 계기판따위 안보고 경고음따위 싹 다 무시하고 운전하나요?

저도 윗분 의견이랑 비슷. -0.5면 차가 전복되기 직전인데.. 브레이크는 경화되어서 들어가지도 않는 상태. -0.5에 엑셀 99라는게 큰 의미가 있어보이진 않습니다. 의도적으로 밟았다고 단정하기도 힘들고

브레이크가 경화된다고 해서 브레이크가 작동하지 않는게 아닙니다.
기어중립에서 시동 안켜고 사이드 푼상태에서 브레이크 작동 안하는거 아니에요 그저 유압의 도움을 못받을뿐이죠

차가 전복되면서 밟힐수도 있는걸 무슨 작정하고 밟아재낀거처럼 써 놨네요? 까는건 좋은데 없는일까지 만들어서 까지는 맙시다.

변호사랑 전문가들은 차량결함을 주장하고

좆문가 네티즌이랑 현기알바는 차량운전자 욕하고

전문가인지 좆문가인지 박명일?
한문철은 변호사니 미케닉 지식은 0이고,
https://www.youtube.com/watch?v=DgXp3c1-rFc
박명일은 이사람들한테 배우고 와야할듯

엔진회전수 0?

브레이크 압 꽉 차서 안밟히니까 옆에라도 눌러본거겠지
뭔 이상한소리를 하시나 ㅋㅋ

근데 처음에 브레이크가 말을 안들었을때 저속일때 옆에 나무같은 곳에 박았으면 어땠을까 하는 생각이 드네요

저건 안되니깐 뭐라도 밟아 본거지.. 아님 차 뒤집힐 때 우연찮게 밟혔거나.. 그리고 한문철 변호사님 유튜브보니깐 R 누른게 아니라 D버튼 제대로 눌렀음... 왜인지는 모르나 변속이 안되어 띠↗딩 경보음이 남..
R-R 누르면 띠→딩으로 다른 경보음 소리남..

물타기 하고 있네. 현대차 영맨인가 펠레중고값 떨어지는걸 방어하는 차주인가..ㅋㅋ