시간 지나면 신형 그랜저 전면 그릴과 방향 지시등이 적응 될까요?

K7은 고려대상이 아니신가요?

K7도 고려해 봐야 겠네요.

볼때마다 이상하더라구요 그랜져...

저도 전면부는 실제로 봐도.....
계기판 속도계랑 알피엠 바늘 반대도...

앞모습 실물보면 멋있던데요. 사진상에서는 느낄수없는 볼륨감이 있어서 실물멋짐..sm7은 뉴아트 아니 2세대 모델이라면 못생기기로 1등인거 같음

아직 초기라 그런지 몰라도
웬만해선 눈이 적응하는데 이번 그랜져는 모르겠네요..
개인적으로 소나타lf후미등, 삼각떼, 이번 그랜져 전면부는 이해도 적응도 쉽지 않습니다

저희 사무실에 직원이 한명 더뉴그렌져를 타고 있는데...

볼수록 적응은 되는거 같아요

전면 그릴은 멀리서 보면 괜챦은 듯한데,
가까이서 보면 플라스틱 질감이 너무 물씬..

돈없어서 제 취향은 아니더군요.

막 줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그랜저는 보면볼수록 질리는 스타일이라....현기차 접고 아테온 타고 다닙니다.

뉴아트 오너시면 그랜저는 꼭 시승해보시라고 권해드리고 싶습니다.
제가 두번 사고가 나서 대차를 두번 다 그랜저로 했는데요. 사고가 2년전 쯤 났기에 지금 출고하는 신형은 아니었습니다만, 주행하는데 좀 울렁거리더군요. 운전하는데 너무 울렁거려서 인천일산 출퇴근하는데 대차 5~6일 동안 3일은 버스타고 다녔습니다. 
제가 예민해서 그럴 수도 있지만 뉴아트 평균 연비 10.7km로 다닐 정도로 급가속 급정거 하지 않도록 운전합니다.
뒷자리에 탄 집사람과 아이도 적응을 못했습니다.
개인마다 세팅에 민감할 수 있으니 꼭 시승해보세요.

2년이면 ig 일텐테....

울렁거렸나요??? 울렁거릴 하체 셋팅이 아닌 차량인데....

현 소유중이지만, 어울리지 않게 단단하기만해서 불만이 있는데, 느끼는 바는 다 다르겠죠..
19인치 차량입니다..

네, IG였습니다. ^^ LPG차량이었습니다.
사고가 그 해 두 번 났었으며, 두번 다  IG차량으로 대차를 받았네요.
첫 사고시 대차때 울렁임이 있어서 두번째 사고시에는  K7으로 요청을 했는데
차가 없어서 마찬가지로 IG로 받았습니다.
몇인치인지는 신경쓰지 않아 모르겠습니다만, 직선주행중에도 출렁임이 있어서 첫 출근시
좀 힘들었습니다. 두번째 받은 차도 역시 같은 느낌이었는데 이는 집사람도 같은 의견이었습니다.
말씀하신 대로 개인별로 느끼는 바가 다르다 생각합니다.

이번엔 둘다 방향지시등이 문제네요

그랜저는 전구하나 빠져서 이상하고..

K7은 헤드램프에 있던게 범퍼하단으로 내려가서 아쉽고...

안타본사람은 굉장히 별로라 하지만 실제로 보면 생각보다 이쁩니다. 제가 차주라 그런지 몰라도 ^^;