"1위의 위엄" 배출가스 사건 터지자마자 벤츠가 보인 대처 수준.jpg

호구로 보는거내 ㅡㅡ;;

누차이야기하지만 국내기업이고 해외기업이고 다 울나라호구취급함

호구 ㅜㅜ

왜 항상 호구지

여기선 그래도 되니까 겠지.

호구로 보는거 당연한거 아닌가...

위에 본문에 나왔듯이

그래도 잘팔림.

지금 독일차 일본불매마냥 안샀으면

태도 변할건데 그렇지 않으니

잘 해줄 이유가 1도 없는건 사실.

보여주기를 좋아하는 민족..보이는게 다인줄 아는 문화적 특성..그리고 현기차에 대한 불신들이 독일 3사로 가서 자리매김한 이유. 그동안 독일 3사에서 불법을 행하여도 한국 사람들은 사니깐. 또한 여러 미디어 매체 나 언론에서 소비를 부추기고 있고 대출이 쉬워서 독일 3사를 구매하는 것. 우리나라 중고차 시장가면 웃긴게 보증기간이 끝날 무렵에 수입차가 많이 나옵니다..

한국 법이 다 피해가게 해주거든... 문화적특성이 문제가 아니라 법체계가 거지같으니 ....

징벌적 보상제도 같은거만 있어도 기업이 저렇게 할수는 없음..

역사적으로 보자면 현기가 이때까지 편하게 사업하고자 만들어놓은 법체계위에서

소비자는 계속 손해보고 거기에 합쳐서 외제차 회사들도 똑같이 편하게 사업하는 형세 ㅎㅎ

어차피 벤츠 많이들 사주잖아요 ㅋ?
결국 저래도 팔리니까 그러는거죠

이런거보면 이미지란게 무서운거... 고급승용차의 대명사가 벤츠다보니 온갖불법질에 양아치짓을해도 계속 판매가 이뤄짐...

폭바처럼 일단 판매금지부터하자.....폭바 풀리자마자 엄청 사긴하드만.....그래도 2년만 묶어두면 손실이 크겟지..

지금 근데 벤츠는 딱히 독일에서도 뭐... 이거 대응해서 하는 게 없죠.
법적으로 판매가 보상이 나오지 않는한(하지만 독일은 자동차 업계 눈치를 상당히 봅니다. 지금 VW 경우 과징금 어쩌고 저쩌고이기는 해도 정책 대부분이 상당히 자동차 회사들 눈치를 봐서 항상 비난이 있죠), 그냥 'ㅇㅋ 해당되는 차 가지고 오면 새 차 살 때 좀 많이 할인 해줄게. 몇백만원 정도?' 정도로만 뭘 하고 있는 거 같더군요.
살 때는 4천 이상 줬는데 규제 들어가서 운행을 못하게 되니까 대략 천만원 조금 안 되는 금액을 신차 값에서 빼주겠다는 걸 어떻게 이해해야 하는지... ㅎㅎ