타이어 계급도 - 승용차편

그래도 타야는 아직은 외산이 낫다고 느끼는 1인.
미쉐린은 타야 간의 성격차이가 너무 확실해서 별루던데(그립좋으면 너무 빨리 닳고 트레드 좋으면 왜 굳이...이런 느낌)
피렐리는 나한테는 두루두루 딱 좋을만큼 좋은 듯.

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저도 suv 타이어 피넬리 스콜피온 쓰는데요.
좋다는게 체감이 되네요.

4계절 기준 수입 국산 다 써봤는데 국산쓰려면 마제스티만 좋고 나머지는 별로인듯합니다.

전 마제스티 사용 중 ㅎㅎ

제 차 옆에 포르쉐에 피렐리 끼워져 있던데...

다음엔 요걸로 한번 -_-ㅋ

미쉐린빠라서 미쉐린으로만.. ps4 그립감 참 좋았었는데 겨울에 한번 미끄러지고 올시즌으로만 사용중이네요. mxm4 사용하다가 지금은 프라이머시 투어 올시즌 만족하면서 사용중 ㅎㅎ

언제나 가성비로 ㅎ

이거 말도 안되는 이상한 계급도인거 아시죠?

여름용 스포츠 타이어는 크게 2가지로 나뉩니다.
공도형. 서킷형.
한타 rs는 서킷형입니다.  승차감쪽은 아예 고려조차 되어 있지 않습니다.
공도를 주행할 수 있다 뿐이지 추천 사항은 아니에요. 왜냐하면 젖은노면 접지력이 너무 안좋기 때문입니다.
하지만 s1evo는 공도형입니다. 승차감도 어느정도 고려되어 있고, 젖은노면 접지력도 상당히 고려되어 있습니다.
그렇다고 접지력은 낮지 않지만, 열용량이 꽤 낮아서, 서킷에서 타기엔 많이 부족합니다. 한세션도 힘들어요.

그러니 rs-4가 s1evo보다 윗급이라고 말하기 어려워요.
벤츠S클래스랑 포르쉐911을 비교하는 꼴이거든요. 용도가 다른 타이어인데 우열이 있다는것 자체가 말이 안되죠.

그거 하나만 봐도 이 계급도는 정말 이상하다는 걸 알 수 있습니다.

전 ta-31 ... 기본형 ...

넥센 cp672랑 비슷한 건가여?

요즘 현기차 기본형이 ta-31이더라고요.

그거 기본형인가요?

누가 타이어 벤치마킹좀 해줬으면 좋겠어요
가격만큼 성능이 나오는지..

넥센마일캡 졸 좋은데 최하급이군요 ㅠㅠ 써도써도 닳지를 않아요...

ps91 요번에 바꿔봤는데 쓸만해요

한국타이어 벤투스 S2 AS H462 18인치 사용중인데 정숙하고 정말 좋은거 같습니다.

전미쉐린프리머시..쓰고있어요