안녕하세요. 내일 시간당 금액 지불하고 리프트를 쓸수 있는 곳에서 미션 오일과 브레이크 오일 교환을 하려고 합니다.
일단 차종은 14년 10월 아반떼 MD 디젤 이고 현재 8만 거의 되어가고 있습니다. 작업전 최근 유튜브로 교환 영상은
여러번 많이 시청 하였지만 그래도 조금 걱정이 앞서긴 하네요. 브레이크 오일을 대략 이해가
가는데 미션 오일 교환
은 조금 그렇습니다... 현재 현대 정품 SP4로 큰 드럼통, 브레이크 액은 쉐보래가 가성비 좋다 해서 구매해 놓았습니다.
먼저 미션 오일은 미션 밑의 21mm? 풀고 오일을 다 빼낸후 닫고 다시 부어야 하는데, 제 차는 게이지가 없는
타입이라 유압?으로 넣어야 한다고 하더라고요. 그런데 유튜브를 보니 분명 빼고난후 에어 크리너쪽 탈고 하고
해서 복스셋트의 연장킷?(길게 연결하는 대)로 열어서 넣어주면 된다고 하더라구요., 정말 그렇게 해서 교환이 가능
할까요?? 일단 리터수가 많아서 3번정도 넣은후 P.R.N.D로 한번씩 돌려주고 다시 빼주고 다시 넣고...등
이런식으로 하라고 하던데요... 혹시 주의할 점이나 그런것 있을까요?? 그리고 레벨링은 대략 봐서 알고 있습니다.
옆쪽?의 연결대로 풀어서 조금씩 세어 나올정도면 레벨링 된거라고 그러더라구요. 그리고 오일 마개 21mm쪽엔
와셔를 안갈아 줘도 괜찮을까요?? 그건 아직 구매를 못해놓은 상황입니다...
두 작업시 도움이 될만한 상황이나 정확한 방법 아시면 부탁 드립니다... 이러다가 미션 망가뜨리는건 아닌지...
여태 엔진오일은 4~5번은 자가 교환 하였습니다. 물론 오일은 약간의 금액 드리고 카센터에 드려서 처리하였구요...
(자유)
가끔 보면 난독증 진짜 심한 사람들 많네요.
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