3.5 터보엔진 가속시 알피엠 몇정도로 사용하시나요~?

힘차게 회전시키는게 가솔린 엔진입니다 마음껏 잡아돌리세요

제가 너무 안밟은걸까요...ㅎㅎ

3.5터보 올라간 애들은 우리나라에 두대밖에 없는데
GV70~80 
80은 3.5터보 해도 제법 차가 무겁기 때문에 일상에서는 그냥 스무스하게 나갈꺼고요. 스포츠 모드 하셔야 될겁니다. 시승센터에서 시승은 해봤는데 저는 잘 나가던데... ㅜ
70은 스포츠 패키지라는게 있어서 패키지 하시면 스포츠 모드랑 스포츠 + 모드 두개가 있습니다. 직빨은 5.몇초 나오는걸로 아는데 국산 SUV 중에 젤 빠릅니다.
그리고 3~4천 RPM 일반 주행하시면은 거의 급제동 많이 하실거같은데 괜찮으실까요 ㅎㅎ

GV80이에요. 컴포트로 다니다가 한달전 부터 커스텀(스마트)모드로 다니는데요. 얼마전 고속도로에서
코나 차량이 약올리길래 확 밟았더니 알피엠이 4천 5천까지 올라가는데 차는 잘나가더라고요.
시내나 국도변에서 출발할때 3천~4천으로 올리면서 출발해도 무리가 안가나요? 주행중에는 2천정도유지되더라고요 출발할때도 2천으로 하면 느린감이 있는것같아서요

무서워하지마시고 레드존 전까지 돌려보세요

저도 운전경력 이제 18년 정도 되는데 한번도 레드존까지 가본적이 없어서 무서워요 ㅋㅋㅋ

전 2.5타는데 거의 1천후반에서 2천 초중반으로 타요.
집에 디젤 2.2 처럼 시원한 출발은 못하지만 그냥 저렇게 타게 되네요 휘발유는요. 그러다 보니 맨날 2차선에서 내갈길 가고 있어요 ㅎㅎ

저도비슷해요. 근데 요즘 문득 내가 배기량높은차타면서 너무 살살다니는건가싶은 생각이들어서 물어봤네요 ㅎㅎ

평소 엔진오일 제때 교체해주셨다면 엔진온도 정상범위 올라간 이후엔 레드존까지 밟으시면 되죠.

엔진온도 오르고나서는 레드존전까지 밟아도 차에 크게무리가고그러진 않는가봐요?? 몰라서그래요 ㅎㅎ

레드존까지 아무렇게나 밟아도 됩니다

다들 비슷하게얘기햐주시네요. 가솔린차량이라 그런건가요?? 레드존전까지밟고다녀도 크게상관없는부분인가용?

가솔린, 디젤 상관없이 레드존까지는 밟아도 됩니다.. 그러라고 있는게 레드존이니까요

디젤에 익숙하신분들의 노파심
3천 4천 올리면 차가 잘못되는걸로 착각한다죠
푸락쎌치면 5 6천은 금방입니다

괜한 노파심이었나봐요. 댓글들을 읽어보니 밟아줘야한다고 하네요!! 곧 오일 교환하니 교환하고 힘차게 밟아보겠습니다 ㅎㅎ

가솔린은 보통 3000~4500rpm사이에서 최대토크나오니 많이 밟아줘야하는데  거기에 터보엔진이면 좀더 두텁게 잘나옵니다.
천천히 밟으면 rpm 올라가기 전 기어 올려버리니 힘있는 가속이 안됩니다.
 정속시 2000rpm 내외로 연비 좋게 맞추려고 기어가 들어가니, 가속하려면 rpm높여야 저단에서 탄력 받습니다.

3천~ 5천 사이로 주행해보도록할게요 감사합니다^^

저는 6~7천 주로 사용했었네요 ㅎㅎ...

더 힘차게 밟아주세요

혹시 차량이 무엇인지 여쭈어도될까요!?

6천은 넘게 쌔려 밟으세요

앞바퀴 들리지않을까 걱정이네요.ㅋㅋㅋ

ECU 학습에 따라 다른데, 평상시 할배 운전스타일이면 악셀링을 깊게해도 킥다운이 쉽게 일어나지 않아서
고RPM 얻기가 힘드실겁니다...

저는 추월이나 오르막때 악셀링 적극적으로 했더니 이제는 깊게 밟으면 5천 RPM까지 사용하네요

이번에 오일교체하고 ECU 초기화인가 그거를 해주어야 할까요??

레드존까지 막 밟으라는분들은... 어디서 그렇게 밟아야하는지...?

초반 급가속시 말씀하시는것 같아요.

네 초반 스타트가 좀굼뜬거같아서 물어봤어요, 주행중에 가속은 만족스러운데 출발시 너무 굼떠서
알피엠을 어느정도까지 올려서 출발할지 대충 감이 옵니당~

경차 타고 다닐때 고 rpm 평소에 자주 쓰고 다녔네요. 경차는 고알피엠을 적절히 사용안해주면 도로 흐름에 방해되서... 
경차도 고알피엠 써도 엔진멀쩡하더라구요.  물론 경차로 고알피엠 쳐봤자 제로백 20초 나올려나요?ㅎ
gv80이면 엔진 더 튼튼할테니  적절하게 사용하시면 될듯요.ㅎ

네 감사합니다. 오일교환하고나서부터 한번 다시 길들여 보겠습니다^^

레드존까지 치면 미친놈 소리 듣고요 소음도 심합니다. 출발할때는 상황에 맞게 3000~4000rpm정도 쓰면되고 그다음엔 속도를 맞추면 됩니다.

레드존까지 쓰면서 가속할 일이 있을려나 모르겠습니다.
어지간한 미친놈들끼리 칼치기로 추월하는거 아니면
3~5천rpm이면 충분합니다.
 심지어 2.4 GDI  NA엔진으로도 모자람없어요.
그런데 3.5터보엔진으로 레드존을 밟으라고 하는 분들은 운전 도데체 어떻게 하시는거예요?  무슨 2000cc 가스차도 아니고..

 그리고 고rpm많이쓰면 그만큼 엔진오일 수명 줄어듭니다.
 엔진 혹사 시킬수록 좋을거 하나 없습니다.
 오일도 고점도로 가야하고 연비도 줄어듭니다.

어차피 우리나라사람들 오일도 빨리가니까 그정도 밟아도 끄떡없습니다. 레드존까지 써도 상관없습니다.

엔진 수명테스트 하고 나옵니다. 망가지면 설계결함입니다.

https://presskit.porsche.de/models/ko/porsche-new-911/topic/nine-eleven-under-pressure.html
링크처럼 완성차로도하고 지그 올려서 실내테스트 신형엔진이 개발되면 엔진만 테스트 등 거쳐서 나옵니다.
혹독한(레드존)환경에서 수명 연속성 다하고 나와요.

엔진오일수명 이야기하는거고,엔진 고장난다 안했습니다.
확대해석하지는 말아주세요.

레드존까지 쓰면서 가속한다고 차 안망가져요 항시 레드존 까지 쓰는것도 아닌데요...
합류구간이나 저속에서 고속차로 끼어들때는 써주는게 좋죠
내차 엔진오일이랑 고장 걱정하면서 느릿느릿 해봤자 뒷차가 박을 위험만 높죠
차없을때 미친듯이 밟으면 욕먹겠지만
상황에 따라 쓰는거죠
5-6천 알피엠 쓴다고 해도 순간적으로 사용하기 때문에 속도는 별로 안높을 수 있어요

엔진오일도 순정유 5w30으로 6개월 혹은 5천마다 갈아주면 노상관 입니다

공도에서 조지는걸론
순정 슈퍼프리미엄플러스으로도 충분히 버티고요
(고점도에서 웃고갑니다 ㅋㅋ)
자신이 할배운전한다고
남들도 다 할배운전한다고 생각마세요

조지고 다니는게 자랑인가요?  할배운전이 아니라 안전운전입니다. 뭐가자랑이라고 이런 댓글쓰지?

네 1차선 정속충이실거 같고
추월할때도 세월아 네월아 옆차보다 1km/h 만 빠르면 언젠간 추월하시겠죠?
안전운전하면서? ㅋㅋ

레드존 치기 전 충분히 3천부터 6천까지 길들이기 하시길 권장합니다.
500단위로 30분씩 해주시고 나서 하시면 더 좋구요.
각단, 각 rpm 모두 골고루 길들이기 해주세요

가솔린 차량들은 대체로 4000rpm 부터 가속력이 확실히 나옵니다.
이때부터 가변밸브도 열리고 그래요.

근데 gv80자체가 셋팅이 컴포트라서.. 스포츠한 차량처럼 극적인 가속은 없습니다. :(
그냥 지긋이 밀어주는 식으로 되어 있죠...

고급유 가즈아~

RPM은 쓰라고 만든겁니다. 4천 5천까지 막 올리세요. 1~2천은 항속할때나 하는겁니다.