230마력 이라는게 꽤 출력 나오는거였네요?

제가 탔던 K200A1이 350마력이였으니까
쏘렌토가 230마력이면 많이 높죠 ㅎㅎ

@만원의행복

가솔린 버전은 280마력이라 하던데요? ㄷㄷㄷ

무려 가솔린 2.5 ...

사실 1세대 M3만 해도 200마력이 안됐어요. 후기형이 200마력 초반대...
2세대 M3가 되어야 200마력 후반대.

230마력 패밀리카면 아마 터보일텐데, 터보 230마력은 NA 300마력과 유사하니;;;
30년전 m3정도로 잘나가는 셈.

300마력대 정도만 되면 전자제어도움 없이 제어가 어려운 출력이고,
이 정도 출력이면 스포츠하게 타기에 부족함이 없다는걸 생각하면
230마력이면 충분한 출력이죠.

전 거기서 하이브리드 빠진 180마력 타는중...

400만원 더들어간다고 하브를 안 삿을까...

그리고 계약당시 하브가 더빨리 나오는걸 간과 했을까 ㅜㅜ

@starguy

차종이???

하브는 보통 1만 미만이면 안사는게 좋고요.

1만5천 이상 타야 경제성이 나옵니다.

차값이 비싸요.

그리고 전 쏘하라서 차체가 크고 무거워서

1.6 터보 180마력 으론 힘부족이고 그래서 전기모터

50마력 더해서 230마력인데 이정도 되야 부드럽게

주행하죠. 만약 투싼급 정도는 사실 1.6 터보

정도면 힘 넘쳐요. 연비도 잘 나오고 ...

보통 휘발유 엔진 cc 보면 그차가 어느정도 힘이

필요한지 알수가 있죠. 쏘렌토는 2.5T 들어갑니다.

거의 3.0 수준의 엔진이죠.

@은하제국황제

투싼 가솔린요 ㅜㅜ

2만 이하라서 기름값으로 커버 칠려다 망함.

2.5 텁은 이전 자흡 3.5수준이에요

@starguy

투싼이면 1.6T  정도면 힘 넘쳐요 ㅎㅎㅎ

잘 사신거예요. 전 차 체급이 커서 ...

공차중량에 따라 다르겠죠

530i 샀는데 출력은 270마력인가 잘 나갑니다
솔직히 좀 과할정도로 ㅋㅋ

@우리형이또

네? 정말요?

요즘 출력은 다들 많이 상향평준화 되어 있는 상황인데다가, 디젤의 입지가 좁아지고있는게 현실이라

가솔린, 그것도 가솔린 터보가 대세가 되어가는 이 시점에 230마력은 적다곤 못하지만 넉넉하다고 할 출력도 아니죠.

쏘렌토 하이브리드는 230마력에 1.8톤 공차중량 치고도 가속력이 많이 느린 편인 차구요.

@RICC

디젤도 트윈터보 200마력대로 들어가면 이야기가 달라져요. 토크가 남달라서..50kg대라서..

@RICC

국산차는 뻥마력이 좀 심하죠. 같은 230마력의 bmw는 제로백이 6초대인걸 보면.

@닉스

무게가 2배이상 차이나는데 제로백으로 비교하는게 맞다고 생각하나..?? 진심으로??

자기 몸무게 만한 쌀포대 등에 지고도 같은 능력으로 달릴 수 있다고 생각하나?

@press

5시리즈랑 비교한건데요? 5시리즈 공차중량 1.8톤임.

120마력차 타고잇습미다..밟아도안나간다는걸 체감합니다..악셀몇cm더밟는거 신경쓰입니다..

제차 모닝2자리 마력이지만
rpm 6천씩밟으면 잘나감
기름값도 잘나감ㅋ

@정상적인닉네임

6천 ㄷㄷㄷ 제가 모닝 탈때 어떻게든 3천 이하로

봉인하고 탔는데 ㄷㄷㄷ 그 이상은 엔진 소리가 ...

탄력받음 나름 잘 나가더군요.

@은하제국황제

수동이라 제맘대로 입니다ㅎㅎ

@정상적인닉네임

기름값도 잘나가는게 함정이군요 ...ㄷㄷ

@정상적인닉네임

추억돋네 ㅋㅋㅋ
중고차로 업어와서 길들이기 한다고 첫달에 5천키로 탔더니 가스값이 거의 60만원 나왔었는데
물론 움직이는게 답답해서 RPM을 3천 이하로 굴린적은 별로 없습니다.