BMW / 벤츠 중고 구매 고려하고 있습니다.

그런 부분 무서우면, 어떤 중고차도 못사는게 현실인지라 자동차속을 뜯어보지 않는 이상 알수 없는 부분도 있고, 다들 감내하면서 사는거죠.
다만 사실때 특정 차량에 대한 민감이슈 정도 확인 하시구요. 수입차 카페 같은거 가입해서 정보도 알아보시는게 좋겠죠. 이슈라면 제일 중요한게 아무래도 해당 차량 결함내용 이겠죠. 이런거 잘알아보고 구매하시는게 좋을거 같아요. 구매 해당 차량 정비내역도 받아볼 수 있으면 받아보시구요 'ㅅ' 보통은 보증기간내에는 사설보다는 해당브랜드 정비소를 이용하시니까~!

다른 부분은 다른분들이 댓글 잘 달아주실 듯 'ㅅ'

@쿠키다

해당 수입차 카페도 좋은 방법이겠네요 정보를 수집하는데!

감사합니다!

구매하지는 않았지만 한말씀 드리자면 '싸고 좋은 차는 없다' 요거 꼭 기억하세요
방송에 1200주고 싸게 외제차 샀다가 한달만에 800인가 수리비 나와서 차 버렸다는 사연 나온적 있었죠

@별다방아들

이 얘기는 유툽에서도 봤었습니다.
싸고 좋은건 없는게 확실히 맞는거 같습니다.
4천대에서 신형으로 5시리즈 정도 찾고있습니다

@kumbo

그냥 인증 중고쪽에서 알아보세요. 사보면 BMW인증중고가 훨씬 싸다고 느끼게될 겁니다.
특히 일부러 만든 중고라 불리는 1000km 미만 인증중고들은 상태가 매우 좋죠. 4천 후반대면 5시리즈 있네요.
실제 실물건 보고 살수 있어서 훨씬 유리합니다.
이유는 모르겠지만 베엠베의 경우에는 현기차보다도 더 좋은 할부조건을 제시합니다. 금리 자체가 다릅니다.
연말쯤 0.7% 특별 금리도 있고 공격적인 마케팅을 하죠.

https://www.bmw.co.kr/ko/usedcar.html?tl=dis-navr-bpst-pro-miy-.-bspc-navtitle-20210916-.4E5873B1#/bookmark=aHR0cHM6Ly9icHMuYm13LmNvbS9LT1Iva28vbnNjLw==

여기가셔서 실제 차량들 대략적인 가격대를 보세요. 다른 중고거래 사이트보다는 비싸보이기는 하지만 실제 차팔이들과는 다르게 관리된 상품화된 차량들이라서.. 실제 비싼게 아니에요.

사이트에서 안보이더라도 직접 방문해보시면 훨씬 많은 차들이 있습니다. 가서 직접 앉아보고 결정하는게 최고죠.

@벌레척살

이런곳이 있었군요!!!

덕분에 좋은 정보 하나 알고갑니다!!

감사합니다.

국산차도 비슷하죠 물론 수리비는 더저렴하지만.
외제차도 괜찮은연식키로수사면 크게 문제생기진않아요.
인터넷에서 말하는건 예산이 한정적인데 예를들어 1500이하예산잡고
독삼사 10년내외 10년넘은 중고차사면 운좋으면 괜찮겠지만
문제터지면 그게 폭탄이죠.

예산이 얼마나되는지모르겠지만 절대 오래된 외제차는 구매하지마시고 좀더비싸더라도 브랜드정식중고차 매장에서 구매하세요.

@연리지아

글을 좀 수정했습니다 예산은 4천대로 잡고있습니다.

키로스 7만 이하로 보고있습니다. 제가 차는 잘 몰라서 k카 나 차차차 에서 가장 위에 모델꺼로

비엠 5시리즈 정도 보고있습니다.

저도 국산차를 2대 타다가 외제차가 3대째 입니다.
제조사마다 다릅니다.
캐딜락은 많이 저렴했었지만 링컨은 진짜 헉!! 소리가 납니다.
헤드라이트 하나에 600만원.
모레가 조금 튀었는데 견적이 3500만원 나와서 상대 보험사에서 아주 울더라고요.
비엠은 그 중간수준 같아요.
차는 솔직히 좋습니다.
내 과실 없는 사고만 나고 고장이 없다면요.

@웬디마이

진짜 가격이 헉하네요... 보험료도 장난 아니더라구요

안운과 보험은 필수네요;;;

@kumbo

지금 보험료가 180만원입니다.
자차로 두번 수리 받으니 120에서 올라가더군요.

우리나라에 많이 판매된 BMW 벤츠 같은경우 중고부품이 많이 유통되고 있어서 꼭 서비스센터 이용하실 생각만 아니라면

크게 부담이 되진 않습니다.

엔진이나 미션쪽에 이상이 생긴다면 우리나라 차량들은 거의 보링으로 작업이 되나

수입차 같은경우는 규격화된 부품을 구하기 어려워 보통은 중고엔진 교체로 수리를 합니다.

이 경우는 수리비가 어느정도 나오겠죠 ㅠㅜ

8년동안 이쪽계통 일하면서 수입차 엔진보링 나온적이 2번 있습니다.

@매매

제가 중고부품이나 뭐 수리를 어떻게 하는지 이런 깊은 부분은 전혀 모르는 차알못이라

자잘한것도 근데 가격은 보통이 아닌거 같더라구요

일단 사면 수리를 하면서 탈생각을 해야된다더군요

최근년식 3시리즈정도면 부담 없으실것 같습니다.

@악마소녀넷티

타겟은 5시리즈인데 3시리즈도 살짝 고민하고 있습니다.

근데 3시리즈는 차가 뒤가 좁아서 ㅠ

@kumbo

실제공간은 비슷합니다만 시트모양차이가 있지요 뒷자리 자주쓰시면 아무래도 5가나으실테고 아니면 3이 좋습니다.

타고싶은차 카페가입해서 여러가지 이야기들어보세여...

보증 살아 있는 차, 보험 풀. 취향 따라 맘에 드는거 사면 됩니다.

유지비? 보증이면 드는 돈  없고, 이후면 천차만별 이지만 대충 국내 대비 2~3배 사이

수리비요? 무사고면 국내, 국외 무상관

사고면? 보험 처리면 무상관 아닌가.  큰 사고 난적이 없어 도움이 안되네요

외국차가 국내차 제네시스 대비 가격면에서 비슷하거나 약간 비싼정도? 대신 등급이 좀 떨어짐

위 가격으로 가질 수 있음

여러 말 해봐야 필요 없고 타봐야 알 수 있으며, 제 입장에선 썩어도 준치라는 말이 외제차에 해당 합니다.

어차피 현기도, 타국에선 외제차 예요. 외제차 선입견 필요 없고,  제네시스나, BMW, BENZ 추천 함

그랜저나 k7 사실 예산이면 중고 비엠 g바디 5나 3시리즈 사세요.

사실 f바디도 이렇다한 고질병 없어서 최근연식으로 사고 없는 키로수 적당한 걸로 사시면

케미컬류만 잘 갈아주고 타셔도 생각보다 크게 돈들고 스트레스 받을 일 없으실거에요.

대신 고급유만 넣어야 하는건 스트레스..

@미시간더

고급유만 넣어야하나요???

@kumbo

네 옥탄가 최소91, 비엠에서 권장은 93이네요.

@미시간더

그런게 있는줄 몰랐네요 정보감사드립니다.

저는 그랜저 산지 1년 쯤 되는데
살려고 고민할때 그랜저랑 3시리즈 고민했는데요
사람 태우실거 생각하면 그냥 그랜저나 k8이 나아요
지금 급한거 아니라면 신형 그랜저 나오는거 보고 결정하셔도 괜찮을거 같아요
제가 지금 고민한다면 아이오닉6이랑 신형 그랜저 기다려볼듯여
수입차는 나중에 더 여유될때 또르륵ㅜ

@소드엠페러

저도 사람 태울거 생각하고 고려하고있습니다.

역시 실제 생활에서는 현기차가 베스트인걸까요

조금 기다려보는것도 생각해봐야겠네요

의견 감사합니다

일단 어디든 유튜브같은거 과장이 필수로 있다고 생각하시면 되죠.

디젤 DPF 막히면 독3사같은 겨우 몇백 깨진다고 그렇게 호들갑인데요..
재생 DPF 100만원(실제 5시리즈, e 클래스는 75만원이죠.) 이하입니다. 그리고 어지간히 엉망으로 쓰기전에는 안막히고 안깨져요.

워낙 국내에 많이 팔린 차량들이라서 애프터 마켓도 활발하고
그런데 선택하실꺼면 무조건 독2사(벤츠, 베엠베)  중에서도 베엠베 추천드립니다. 상대적으로 애프터 마켓 부속들도 벤츠보다 싸더군요.
아우디는 오히려 베엠베보다 정비비가 많이들어갑니다.

현재 벤츠 베엠베 운용중이고 오랜기간 쓰다보니 각 중요부분 잘 못는 곳들이 알려져 있습니다.
소위 말하는 맛집들..

미션하면 상정오토미션
외부판금(정식센터의 경우 모델에 따라 판금자체를 안함.)이나 도색은 어디 뭐 이런식으로 잘하는 집이 있어요.
전기계통 하면 어디  뭐 그런식으로 유명한 집들이 있습니다.
LED는 영등포나 인천에는 LED하나하나 손봐서 등 한두개 나간거는 몇만원대에 고칠수도 있죠.

실제 타고 다니는 사람들은 그런 정보들이 있는거죠. 어설픈 정보로 본인들이 제대로 관리도 안해보고 엉뚱한 소리들이 많아요.
그리고 제네시스 몇천만원 수리비 나온거보다는 벤츠 베엠베 몇천 수리비 나오는게 훨씬 자극적이고 이슈가되죠.

어차피 중고 수입차라도 실제 운행하는 원가는 새차에 비례해서 나온다고 보면되는거죠.

9000짜리 중고로 3000에 샀다면 정비나 수리에 들어가는 비용은 9000짜리 기준인거죠.

보통 그리고 그걸 더 과장해서 말하는 애들은..

어린애들이 영끌로 수입차 몇년 넘은거 사서 끌었다가 고장났는데.. 몇백이상 나오면 학을 떼는거죠.
자기가 산차가 원가를 생각하면 이해되는거죠.

@벌레척살

엔진오일 교환비용으로 예를 들어주면

엔진오일 자체는 가격이 같죠. 어차피 국산 엔진 오일도 충분히 좋아서 인증받은 녀석들 많아요.
규격만 맞다면 써도 무방하죠.

G80과 순수하게 비교하면

G80 - 6.9리터 (실제 7통 들어가죠)

5시리즈 - 6리터 (530i 기준)

필터 값은 5시리즈 MANN 필터가 2만원가량 비싸고 마일레오토꺼가 약 3만원 정도 더 비쌉니다.

오일을 어떤거 쓰느냐인데.. 이걸 센터 들어가서 갈면 가격차이가.. 공임도 2배이상 차이나죠.

그런데 센터가서 엔진오일을? 현기차던 수입차던 요즘 센터 사고난거로 넣는거 말고 단순정비로 넣을려면 예약하고 한참입니다. 많은 수입차 오너들이 편의를 위해서 코딩들을 하기 때문에 정식서비스센터에는 정기점검외에는 자주 들락거리지 않죠. 거기가서 진단기 물리면 돈들여 코딩한게 이전 상태로 돌아가는 경우가 많아서...

대부분 일반 1급정비소나 엔진오일 구매하고 오일필터, 에어필터 구매해서 공임나라나.. 혹은 그냥 엔진오일 교환 전문점을 가게되죠. 결론적으로는 그냥 그 가격대에 맞는 정비비용이 발생하는거에요.

국내차량들이 싸다고 느끼는건 실제 대부분의 경정비들을 블루핸드나 오토큐같은 서비스 프랜차이즈에서 받아서 그런거죠. 정비가 편의하다라는 것도 이 프랜차이즈들을 써서 그런거구요.

어차피 경정비 계통은 들어가는 비용차이 거의 없어요.

고장에 대한 정비는 엔진이나 미션 교환까지가면 어차피 국산들도 수백만원이상 깨집니다.
수입차도 해당하는 재생 전문 업체들이 있어요. 대표적으로 미션관련 트러블은 삼정오토미션이라고 유명한 집이 있죠.
센터에서도 의뢰할 정도이니까 아는 사람들은 다들 거기로 갑니다. 비용도 국산차 재생하는거나 거기서 거기구요.

어설프게 카더라들어본 애들이 하는 헛소리정도로 생각하면 됩니다.

@벌레척살

와 위에 정보도 감사한데 더 많은 정보 정말 감사합니다.

역시 제가 모르는 세계가 많군요!!!

참고하도록 하겠습니다.

@벌레척살

좋은 정보 스크랩합니다!

비엠 추천

비엠 추천.

bsi 연장도 가능하니 소모품 걱정 없고 애프터 호환부품 많고

수입차치고 순정품도 그리 비싼편 아니구요.

워낙 많이 팔려서 왠만한 동네카센터가도 왠만한건 다 됩니다.

@시뻘건돼지

bsi 연장이 뭔가요???

@시뻘건돼지

소모품의 무상기간인가요?????

bmw 5시리즈 F10 3년된거 중고로 사서 한참 탔었고, E클래스 카브리올레는 2년된거 업어와서 제가 2년간 타고 있는데요 그정도 가격대면 5시리즈 중고가 최선이 아닐까 싶습니다. 난 삼각별 아님 안돼, 비엠은 너무 싫어가 아니라면 같은 가격대에서는 비엠이 훠~얼씬 낫습니다. 그리고 중고 수리비는, 제가 큰걸 안맞아봐서 그런걸수도 있지만 요새 독3 중간 라인업이 어디 옛날 외제차인가요. 국산차보다 나오긴 하지만 두려워하실 필요는 없을것 같습니다. (연식과 키로수 과하지 않고 좋은 차만 고르시면요)

@반칙왕

혹시 18년식에 6만 이하면 과하지는 않은건가요???

@kumbo

연식과 키로수 단순관점에서 보면 중고차로서 좋은 조건이죠. 유튜브에 '닥신' 이라는 의사의 중고차 고르기 시리즈 컨텐츠가 여러편 있는데요, 꼭 보시길 권합니다.

차일못일수록 신차 할인,보증기간 받고 사는게 베스트 아닌가요?