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HIT인기 [자유]

자동차의 전륜 vs 후륜 vs 4륜

 
rank ΟΟ 2024-03-25 (월) 12:45 조회 : 14022 추천 : 58  
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rank남동석 2024-03-25 (월) 21:13
겨울은 사륜이고 뭐고

윈터껴야 합니다

어디 올시즌 타이어 나부랭이 가지고는

사륜이고 팔륜이고 요단강 건너기 쉽습니다
goodgoodgoodgood
추천 22
nogood
반대 2
rank악플러들뒤졌 2024-03-25 (월) 12:48
괜히 4륜이 비싼게 아닌가?!
추천 3
rankNophist 2024-03-25 (월) 12:52
m3랑 라네보는 알겠는데 맨 위는 뭐지
추천 0
     
       
rank고객님사랑합니다 2024-03-25 (월) 20:51
@Nophist

닛산 알메라 같습니다 선생님~
추천 1
rank이번주는로또1등 2024-03-25 (월) 12:57
난 겁나서 직관 못하겠다
추천 1
rank알수없는이름 2024-03-25 (월) 13:03
쏘렌토 하이브리드 2륜 예약하려고 하는데 4륜 가야하나
추천 0
     
       
rank애엄마가혼냄 2024-03-25 (월) 14:06
@알수없는이름

4륜의 단점은
차 무게가 무거워져서 연비가 좋지 않다.
수리비가 많이 나온다.
소모품이 많다 등등 이겠네요

극한으로 차 몰고 다니실거 아니면 2륜가세요
추천 2
          
            
rank칼있시마 2024-03-25 (월) 20:12
@애엄마가혼냄

무거워서 연비가 좋지 않은게 아니라
구동계 (기어) 가 많아지므로 에너지 손실이 많아서 그렇습니다.
보통 기어 한단계 넘어갈떄마다 3~5%정도의 에너지 손실이 발생한다고 보면 됩니다.
그래서 4륜 구동차이더라도 일반도로에서 주행할때는 2륜만 사용하는 경우가 많습니다.

눈 와서 길 미끄러울떄 4륜 타보면 과연 돈 안 아깝다는 생각이 들겁니다.
goodgood 추천 14
               
                 
rank가인하 2024-03-26 (화) 12:22
@칼있시마

무거운것도 맞아요.
추천 1
               
                 
rank또오오 2024-03-27 (수) 08:24
@칼있시마

출력손실 + 무게.
두가지 다 원인이죠. 4륜 넣으면 차량에 따라 50-100kg 정도 무거워 지니까요.
조금 다른 케이스지만 경량휠 교체도 짝당 많이 줄어야 3-5kg 정도인데 시내 주행 연비는 꽤 유의미하게 좋아집니다.
추천 1
     
       
ranknnn12 2024-03-25 (월) 14:39
@알수없는이름

연비 떨어져요. 2륜이 일반적으로 운전하기에
좋아요. 저건 극한의 상황입니다.
추천 0
     
       
rank탕수육은찍먹 2024-03-25 (월) 20:15
@알수없는이름

쏘렌토 4륜 쓰는데 전자식이라 평상시 2륜하다가 4륜이 필요할때 4륜되니까 4륜가세요. 생각보다 알차게 썻어요. 예보치않은 폭설 및 폭우때 요긴하게 썻어요.
good 추천 5
          
            
rank樂덕매니저 2024-03-25 (월) 20:38
@탕수육은찍먹

폭설 때는 4륜이 정답 맞습니다~ㅎㅎㅎ
추천 1
     
       
rank연합 2024-03-25 (월) 20:38
@알수없는이름

4륜하면 공인연비 못미쳐서 세제혜택 못받습니다
추천 1
     
       
rank루시스 2024-03-26 (화) 12:31
@알수없는이름

쏘렌토 18년식 4륜 타고있음
어차피 AWD임.. 고속주행시에는 전륜만 움직입니다.
20km저속 아니면 후륜은 안돌아감 고속 주행시 트립연비 16키로 나옴 .
겨울에 눈 많이 올때 때나 장마때 비 많이 오는거 아니면 4륜 고정 안씁니다.
쌍차 tod나 렉2처럼 전,후륜 30 :70 상시사륜 아니면 4륜 은 거기서 거기임
추천 0
rank연말연시 2024-03-25 (월) 13:15
와..
추천 0
rank레드불레이싱 2024-03-25 (월) 15:48
연기 나는 부위로도 알수 있겠네용? 아닌가...
추천 0
rank삼오공 2024-03-25 (월) 15:51
아유~정신없어~!ㄷㄷㄷ
추천 1
rank暗黑鬪氣 2024-03-25 (월) 16:03
후륜은 저런맛에 타는거지..ㅋㅋ
추천 1
rank금연이 2024-03-25 (월) 20:17
내가 후륜 몰면 사고 나겠는데 ㄷㄷ
추천 0
rank의견이다름니다 2024-03-25 (월) 20:18
후륜이 전륜보다 구름성이 떨어지는 걸로 보이는데 왜그런건가요? 코너링에서 전륜이 우위에 있는게 맞나요?
추천 1
     
       
rank우당탕탕우영우 2024-03-25 (월) 20:40
@의견이다름니다

눈 올때 언덕 오르는 전륜과 후륜 차량 비교해보시면 쉽게 이해하실겁니다.
추천 1
     
     작성자가 삭제한 댓글입니다
     
       
rank가인하 2024-03-26 (화) 12:25
@의견이다름니다

리어카를 앞에서 끈다, 뒤에서 민다 생각해보면 됩니다.
추천 0
rank짱공자 2024-03-25 (월) 20:27
도심에 거주하는 평범한 일반인은 후륜이 주행성능이나 승차감 등 포괄적으로 좋습니다.
지방도나 뭐 빙판길 운전 혹은 도로사정이 좋지 못한 곳을 자주 다닌다면 전륜이 좋겠구요.
추천 0
rank우짜우짜 2024-03-25 (월) 20:34
역시 4륜이네
추천 0
rank우당탕탕우영우 2024-03-25 (월) 20:35
본인이 고속주행 많이 한다?? 무조건 4륜 가세요

안정감의 차이가 다릅니다
추천 1
rank조오단2 2024-03-25 (월) 20:39
4륜이 빙판길에 강해서 겨울철 안정감있는건 확실한 사실이지만 빙판길에서의 안정성이 그리 큰건 아님
개인적으로 4륜의 빙판 안정성은 4륜믿고 깝치다 사고나기 딱 좋을만큼의 장점이 있음

정비일 할때 4륜차 사고나면 대부분 비슷한 반응임
 평소엔 문제없는 빙판이였는데 오늘만 사고가 났다 ㅎ
딱 그정도임
후륜은 도전도 못할 빙판길을 4륜은 쉽게 등반할수 있지만 그러다 사고남 ㅋ
그리고 4륜타다 전륜차로 넘어가서 별 차이없다고 운전하다 전륜차로 무리라 사고남

기계적으론 4륜이 빙판에 강하지만 현실적으로 운전자의 잘못으로 사고날 가능성이 높아짐 ㅋ
그리고 4륜은 부품이 그만큼 더 들어가기에 비용이 증가되고 잡소리 가능성이 높아짐

결과적으로 일상주행에서 전륜이 최고임
추천 1
     
       
rank우당탕탕우영우 2024-03-25 (월) 20:44
@조오단2

운전자의 과실 여부로 사고 위험이 높아진다라고 주장을 하신다면 비교 자체가 무의미 하다고 봅니다.

비교라는 것은 그 외의 조건은 모두 동일하다는 전제 하에 하는겁니다.
good 추천 5
     
       
rank하고자자 2024-03-26 (화) 08:21
@조오단2

결과적으로 일상주행에서 후륜이 최고임
반박시 님말 다 맞음
추천 2
rank남동석 2024-03-25 (월) 21:13
베플로 선택된 댓글입니다
겨울은 사륜이고 뭐고

윈터껴야 합니다

어디 올시즌 타이어 나부랭이 가지고는

사륜이고 팔륜이고 요단강 건너기 쉽습니다
goodgoodgoodgood 추천 22
     
       
rank하리하리보 2024-03-26 (화) 00:47
@남동석

아직도 타이어에 환상을 가지신분 계시네요
눈길 하부소음 주행질감 타이어 영향 크게 받지 않습니다
강원도 태백 자주 다니고 눈길 언덕 4륜이 최고 구요
그랜져에 썩다리 타이어 껴도 노면 개같아도 하부소음 정숙 합니다
추천 3
          
            
rank피료해 2024-03-26 (화) 08:07
@하리하리보

오히려 님이 4륜에 환상을 가지신거 같은데요?

4륜보다 윈터 타이어 낀 후륜이 눈길 언덕 압승임.

타이어가 접지력을 잃고 미끄러지기 시작하면 4륜이건 후륜이건 똑같음. 윈터타이어는 눈길에서 접지력이 뛰어난 타이어라고 보면 되구요. 이미 많은 사람들이 차종별,타이어별 실험 많이 했음.  결론은 언덕등판, 브레이킹,선회 등 모든 항목에서 윈터타이어 압승임.
후륜이건 4륜이건 일반타이어 끼면 못 올라가고, 못 멈추는거 똑같음.
후륜에 윈터타이어끼면 일반타이어 낀 4륜 압살함.

4륜이 좋은건 눈길이나 진창에 빠졌을때 탈출하기가 용이하다는거 말곤 딱히 없음.
good 추천 5
          
            
rank어륀쥐 2024-03-26 (화) 09:17
@하리하리보

눈길 이야기하는데 주행질감이랑 소음을 왜 이야기하는지 모르겠으나 본론만 따지면
후륜<전륜<4륜<<<<<<<<<<<<<<<<<<윈터타이어 후륜
유튜브 보면 관련 실험 수두룩하게 나오는 시대에 뇌피셜은 ㄴㄴ
추천 3
          
            
rank푸른오색조 2024-03-26 (화) 10:43
@하리하리보

? 무슨 근거로… 좀만 찾아보면 윈터타이어가 압승이라는 실험결과가 수두룩한데
추천 2
          
            
rank코로얄 2024-03-26 (화) 11:11
@하리하리보

일리있음 직접 경험해 본 사람은 알듯
후륜 눈길에서 개꼴통임
그걸 타이어로 만회한다? ㅋㅋ
ㅈㄴ과장한 광고
추천 2
          
            
rank연쨩ㅎ 2024-03-26 (화) 12:55
@하리하리보

여기 캐나다인데 겨울에는 그냥 윈터껴야됩니다..

윈터 안끼면 신호걸렸을때 그냥 미끄러지고

신호받아서 출발할때 타이어가 미끄러져서 앞으로 가질 못해요….

근데 한국에서는 그냥 포시즌 끼고다녔네요 ㅋㅋ
추천 0
          
            
rank이상해고씨 2024-03-26 (화) 16:35
@하리하리보

너무 무식한 소리 같아요
추천 0
          
            
rank아즉 2024-03-26 (화) 22:21
추천 0
     
       
rank사랑나눔 2024-03-26 (화) 11:02
@남동석

서울거주기준... 25년째 별일없는데.... 그냥 안전운전하는 스타일이고요...  눈오면 차 안끌고 나가구요...
윈터 끼고싶은데 별일없이 잘 살고 있습니다. 운전습관이 더 중요하지 않을까 생각하는 1인이고요.. 물론, 당연히 윈터 껴야된다고 생각합니다.. 생각만 하며 살아서 문제긴하죠..ㅋ
추천 0
     
       
rank샤르베스 2024-03-26 (화) 11:29
@남동석

윈터 타이어가 눈길에 좋긴한데 잘 안바꾸저
물론 전 사륜... 타이어 바꾸는게 바로 안되기도 하고 돈도 따로 받기 때문에
어디 긁히지 않는이상 3~4년 고정이라...
추천 1
rank짜냥해옌니 2024-03-25 (월) 21:35
역시 사륜
추천 0
rank왕대괄장군 2024-03-25 (월) 23:29
눈길에는 궤도식 ㅋㅋㅋ
추천 1
rank해피네 2024-03-26 (화) 00:40
저정도 실력이면 뭐 전륜이고 후륜이고 4륜이고 상관없을듯.
추천 1
rank롤플 2024-03-26 (화) 00:43
저건 운전자 실력 차이도 큰것 아니에요?
추천 0
rank유광석 2024-03-26 (화) 01:12
유륜
추천 4
     
     작성자가 삭제한 댓글입니다
rank곰나라탱 2024-03-26 (화) 02:58
아 ㅅㅂ 후륜차 바뀌야 하는데... ㅠㅠ
추천 0
rank거북이네 2024-03-26 (화) 06:17
전 레이 13년식인데..미끄럼방지기능 있어서 눈길이고 빗길이고 걍 밟아요.
추천 1
     
       
rank노한나 2024-03-26 (화) 12:32
@거북이네

......네...?
추천 1
     
       
rank노한나 2024-03-26 (화) 12:34
@거북이네

설마.. vdc off버튼 말씀하시는건 아니겠죠....?
추천 0
rankmmsos0 2024-03-26 (화) 06:59
ㄷㄷ
추천 0
rank바쁘다 2024-03-26 (화) 07:09
4륜이 등판능력은 좋지만 제동은 별차이가 없지않나요
엔진브레이크가 만능도 아니고, 스포츠모드에 전자식수동으로 즉시 넘어갈정도로 숙달된게 아니면 멈추는건 또이또이해 보입니다
추천 1
     
       
rank소이힛 2024-03-26 (화) 07:58
@바쁘다

사실 미끄러운 노면에선 엔진브레이크는 금지입니다.
벤츠는 매뉴얼에 아예 쓰지 말라고 적어놨을 정도죠.

엔진브레이크 쓰라는 한국 언론이 이상한 겁니다.
추천 1
rank소이힛 2024-03-26 (화) 07:55
요샌 구동방식이 좀더 다양해졌죠.
전륜기반 AWD는 움직임이 좀 다르구요.
전륜기반 AWD라도 토크스플리터라는 장치가 붙은 건 또 역시 움직임이 다릅니다.
마찬가지로 트라이모터 장착된 전기차들도 움직임이 다르죠.
추천 0
rank피터파커 2024-03-26 (화) 10:00
다 멋있네요..  워.. 운전 잘한다...
추천 0
rank김민폐 2024-03-26 (화) 11:13
후륜이 회전각이 젤 커서 젤작게 휙휙 잘도네요.
대신에 오버스티어나고 전륜은 크게돌고 언더스티어나고
추천 0
rank주호88 2024-03-26 (화) 12:29
레이싱에는 전륜이 압도적으로 유리하구나
추천 1
rank밀포드 2024-03-26 (화) 12:35
빗길에서 사륜이고 나발이고 무용지물일뿐

안전운전이 최고다.
추천 0
rankdjwiijai 2024-03-27 (수) 09:05
이건 레이서의 FRA고........일반인은 수도권살면 뭘 타도 크게 문제 없어
추천 0
rank환골탈태 2024-03-27 (수) 14:57
이거 후륜은 드리프트 했잖아요~ 전륜은 그냥 핸들만 돌린거고.
물론 전륜은 드리프트가 안되지만.
그냥 단순 비교로 보기에는 무리가 있을 듯
추천 0
rank儉而不陋華而不侈 2024-03-29 (금) 09:02
빙판길 오르막길 세레스 4륜 징박힌 타이어꼽고 올라가도 미끄러지더라~
바로 옆이 20m 절벽이었는데 브레이크 밟고 뒤로 미끄러지는데 쫄깃하드라~
겨울엔 가능하면 4륜에 윈터에 체인까지 감고 다녀야지~ 천천히 달리고~
추천 0
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