“이게 벌써 택시로?!”..전기차 아니라 거부감 ‘제로’, 멀미 걱정 끝이라는 이 차의 정체는?

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- 현대차, 3일 “쏘나타 택시” 출시

- 강화된 내구성과 차별화된 상품성 특징

- 개인택시 기준 2,254만원 부터

지난 3일, 현대자동차가 국내 내연기관 중형 세단 중 유일한 택시 모델인 ‘쏘나타 택시’를 출시한다고 밝혔다.

최근 전기차 택시 비중이 높아지면서 택시 승차 시 ‘멀미’를 호소하는 승객이 많아진 가운데 

내연기관 택시 출시에 관심이 쏠리고 있다.

현대자동차는 “쏘나타 택시” 모델에 스마트스트림 LPG 2.0 엔진과 택시 전용 6단 자동변속기를 탑재했다.

이 차량은 최고출력 146PS와 최대토크 19.5kgf·m의 퍼포먼스를 보여주며, 복합연비 9.5km/ℓ를 기록한다.
또, 제원으로는 전장 4,945mm, 전폭 1,860mm, 전고 1,445mm, 휠베이스 2,875mm 크기이다.

이 크기는 기존 쏘나타 뉴라이즈 택시 대비 70mm 더 큰 휠베이스로 넓은 2열 공간을 제공한다.

한편, 쏘나타 택시는 북경현대기차유한공사가 중국에서 제작하지만, 계약·출고 과정, 사후관리(AS) 등 

기본사항은 내수 생산 차량과 동일하다.

출처 – 현대자동차 / 쏘나타 택시

출처 – 현대자동차 / 쏘나타 택시

- 사람마다 차이가 있나 보군요 저는 지금까지 아이오닉5 택시가 가장 좋았는데.;;

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