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    [기타]

    운전면허 기능시험에 대해 질문이있습니다.

    rank 녹차우유곽 2019-05-17 (금) 12:53 조회 : 780
    안녕하세요. 1종보통 기능시험 첫 도전을 시원하게 말아먹고 다시 재시험을 보게됬는데요.

    시동꺼짐현상때문에 궁금한게 있어서 몇 가지 좀 여쭤보려고요...

    일단 클러치를 끝까지 꾹 밟아야만 시동이 켜진다는것, 출발 시에 클러치를 서서히 떼야 시동이 안꺼진다는것까진 알겠는데...

    경사로에서 떨어졌거든요 시동꺼짐으로 ㄷㄷ

    아예 아무것도 모르는상태로 설명만 듣고 가서 헤딩하다보니 뭘 잘못해서 시동이 꺼진건지 모르겠습니다.

    유튜브로 영상 본거는 경사로에 라인 맞춰서 브레이크랑 클러치 동시에 밟고 정지하라해서 그대로 하고

    이후에 클러치 브레이크 꾹 밟고있는 그 상태 그대로 클러치만 살짝 떼고있는데 갑자기 시동이 꺼지더라구요;;

    요행보다는 어떻게 하는게 정석인지 알고싶습니다.

    사고날까 무서워서 여기서 좀 확실히 개념을 잡고 다음 시험전에 시뮬레이터로 몇 번 조작해보고 시험을 보려고합니다.

     
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    rank야이시골년아 2019-05-17 (금) 12:56
    브레이크랑 같이 살살떼가는겁니다. 클러치 떼니 차는 앞으로 나가려고 하고

    브레이크는 못가게 잡고 있으니 당연히 시동이 꺼지죠..

    요령중에 하나라면 보통 초심자분들이 언덕에서 클러치랑 브레이크만 사용하려다보니

    시동이 꺼지거나 차가 자꾸 뒤로 밀리는데..그럴땐 걍 액셀레이터 살짝 밟아 주셔도 됩니다.

    다만 2천rpm은 넘기지 않도록 하시구요.(지금은 확실히 모르겠습니다..제가 옛날에 볼적엔

    가속구간 빼곤 2천rpm넘기면 탈락이었습니다.)

     그냥 뒤로 밀리지만 않게끔 살짝만  밟아주고 올라가기

    시작하면 발떼셔도 됩니다.
    ranknick4 2019-05-17 (금) 13:10
    이건 감각 의 영역일 수도...
    클러치를 떼면 동력이 전달되어서 차가 갈려고 할테고
    브레이크는 차를 못가도록 하는것이니
    클러치를 떼면서 감각을 집중해서 브레이크도 같이 떼야 하는것은 모두가 알지만
    그것을 적절하게 조정하기가 힘든 것이죠... 물론 경사로 같은 경우 브레이크에서 발을 떼고 나면 차가 헤롱델테니
    엑셀을 빨리 밟아 주지 않으면 뒤로 밀려서 접촉사고가 발생하겠죠. 요즘엔 자동변속기 가 대부분이라서 경사로에서 출발의 어려움이 이야기 되지 않지만 예전엔 유명한 문제 였죠.
    무단변속기 같은것 나와서 운전이 더 편해 지게 되겠죠. 뭐 결국은 자율주행 무인자동차 같이 되겠지만...
    클러치 사용해야하는것들은 계속 연습해서 감각을 몸으로 익히는 방법이 일반적이고 다른방법은 찾기 힘들듯 합니다.
    rank공중정원1217 2019-05-17 (금) 13:17
    경사로에서는 반클러치를 해야합니다.

    반클러치란, 브레이크 100% 밟은상태에서 클러치를 살짝 풀게되면 차가 덜덜 떨리게 됩니다.

    그때 재빨리 브레이크에서 발을때고 엑셀을 살살밟으시면서 클러치를 푸시면 살짝 뒤로밀리면서 출발하게됩니다.
         
           
    rank빼콤 2019-05-17 (금) 13:19
    222 반클러치+엑셀 (둘다 발끝신공)
    rank녹차우유곽 글쓴이 2019-05-17 (금) 13:17
    답변 모두 감사드립니다.
    rank굿모닝입니다 2019-05-17 (금) 13:27
    일단 차량 구조에 대한 이해가 필요해보이는...
    클러치라는건 엔진의 회전을 바퀴에 전달하는 동력을 연결해주고 끊어주는 역활을 하는 장치입니다.
    클러치를 밟으면 연결이 끊어지고 떼면 동력이 연결되는거죠...
    브레이크만 밟고 기어가 들어가있는 상태에서 클러치를 떼면 엔진은 도는데 바퀴는 브레이크가 잡고 있으니..
    엔진이 멈추겠죠.. 그러니 시동이 꺼지게 되는거구요..
         
           
    rank굿모닝입니다 2019-05-17 (금) 13:33
    https://youtu.be/aIH9igPpT6M
    클러치 작동과 구조를 설명한 영상입니다.
    rank상상초월 2019-05-17 (금) 13:42
    경사로에서는 반클러치인데 이게 감각입니다. 쉽게 설명드리면 경사로에서 브레이크패달 밟고있고 클러치발을 천천히 땝니다. 그럼 어느순간에 차가 덜덜거리면서 떠는데 그때 클러치 때는걸 멈추고 브레이크패달을 천천히 때보세요. 시동 안꺼지고 경사로에서 멈춰있어요. 이때 엑셀과 클러치를 동시에 밟고 때주면 앞으로 가는겁니다. 이것만 기억하면되요. 브레이크밟고 클러치때고 차가 덜덜. 그럼 브레이크 띠고.
    rank디알이 2019-05-17 (금) 15:45
    요즘 차는 출력이 좋아서 왠만하면 안꺼질텐데....
    차량에서 브레이크를 밟은 상태에서 클러치를 서서히 떼면
    엔진음이 조금 바뀌는 영역이 있을겁니다(경사로 할때만이라도 에어컨 끄고 가세요)
    그때 브레이크를 떼면 차량은 아래로 굴려가지 않고요(출력이 좋은차라면)
    그럴때 클러치를 다시한번 서서히 떼면 차가 앞으로 나갈거고

    출력이 안좋은 차라면 브레이크 떼면서 엑셀을 밟으면 차가 출발합니다
    시험통과가 주 목적이니까 부드럽게 출발 못하더라도 통과는 됩니다
    자체시험 안하는 학원가셔서 2~3시간이라도 연습하고 도전하세요...
    rankahddld 2019-05-17 (금) 16:45
    저도 얼마전에 1종 취득했는데, , 기능시험 3번만에 붙었네요;
    클러치는 여유차있으면 연습해보는게 좋더라구요 차마다 물론 다 다르지만 그래도 감각? 키우는게 좀 필요한거같아요
    경사로에서 정지했다가 , 브레이크 클러치 동시에 밟은상태에서
    클러치만 천~천히 때다보면 차 전체적으로 덜덜덜덜거리면서 떨리는 타이밍이 있어요
    그타이밍 왔을때 브레이크만 천천히 때도 차는 앞으로 쪼금씩 기어올라가요.
    그때 동시에 엑셀 살살 밟아주다가 클러치도 살살 때주는거에요.
    제일 어려운건 경사로랑 직각 T주차네요... T주차는 거의 모든사람들이 탈선 한번씩은 하더군요; 저도 한번했고...
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