중국의 전기자동차에 대한 보조금 지원은 2020년까지만 유지한다는군요

그런데 대체 수소에 올인은 왜한거임?
전세계가 전기로 판세를 잡은거 같은데
일부 유튜브에선 현대차가 전기차 생산에 문제가 있어
현기차를 위하여 수소로 잡았다고 하던데
이럼 국가의 미래를 한두 기업에 팔아먹은거 아님?

100% 이 이유는 아니지만 썰 하나 풀어드릴께요
현대가 수소에 올인한 이유 중 하나라고 생각하시면 될거에요
뭐 당연한 얘기지만 현대는 지금 전기차로 승부보려고 하면 답이 없어요
70~80년대 미국자동차산업이 일본차의 공세로 코너에 몰리게됩니다
그 이유가 당시 미국자동차메이커들은 부품회사를 쥐어짭니다
부품회사를 계열화해서 자기 회사에게만 납품하게 하고 영업이익률은 3~5%대에 맞춰줍니다
그래서 부품회사들이 겨우 망하지 않는 수준으로 유지가 되고 연구개발은 없고
계속 동일한 부품만 만들었어요 그러다보니까 차도 외괸만 조금 변경될 뿐 내부는 그냥 다들 비슷했죠
그 때 일본자동차회사들은 부품회사들과 협력해서 부품회사들이 모든 자동차 브랜드에 부품을
공급할 수 있도록 부품규격을 단일화하고 부품회사의 계열화를 해체합니다
부품회사는 하나의 완성차회사에 목매지 않아도 되고 품질만 좋으면 어느 회사에나 납품가능하게
부품 규격이 같으니까 품질로 승부하게 되고 영업이익률도 8~10%대를 유지하게 되죠
당연히 영업이익률이 높으니 연구개발에 투자할 여력이 생기고 부품 품질은 더 좋아졌죠
자 그럼 현대는 미국 일본 어느 쪽 자동차메이커의 방식을 택했을까요
바로 미국자동차메이커입니다
현대는 자동차수출시장에서 국가보조금 부품업체쥐어짜기로 성장했습니다
당연히 부품업체들은 연구개발에 투입할 자금여력이 별로 없었죠
그런데 이제 자동차 산업은 내연기관에서 전기차 수소차같은 친환경차로 트렌드가 변하려고 합니다
내연기관과 친환경차는 주요 부품이 다를 수밖에 없고
자금여력이 없던 국내부품사들은 전기차 부품을 연구개발할 여력이 없었어요
그럼 어떻게 하죠? 수입해야죠
그런데 외국부품사들한테 현대가 쥐어짜기를 할 수 있나요?
삼성 lg가 전기자동차부품회사(전장회사) 인수했다는 기사 보셨을거에요
현대가 삼성 lg 쥐어짤 수 있나요?
현대는 전기차 부품을 외국브랜드들과 동일한 조건으로 구입해서 전기차를 만들어서 팔아야되요
그럼 가격경쟁력이 내연기관보다 떨어질 수밖에 없고 저렴한 가격으로 물량공세가 안되요

보증기간도 지금은 다른 회사들보다 훨씬 좋은 조건으로 파는데 그것도 힘들어요
그럼 외국브랜드차랑 현대차랑 부품도 비슷하고 가격도 별로 차이 안나고
보증기간도 별로 차이 안나면 전기차를 살 때 미국차 일본차 독일차 현대차
어디를 먼저 살까요 123등은 모르겠지만 아마 현대차가 4등일거에요
거기다 전기차에서는 중국도 현대차에 기술력이 떨어지지 않아요
현대차는 전기차에서 중국과도 경쟁해야되는데 중국은 아직 우리보다 인건비가 싸요

아래 말도 안돼는 이야기를 하시는데 그냥이그림하나면 설명이 될듯합니다.
현재 내연기관도 가솔린과 디젤 둘다 존재하는 이유도 각각의 장점이 있기때문입니다.
전기차는 전기차의 장점이 있고 수소연료전지차는 나름의 장점이 있습니다.
꼭 한가지 시스템으로 올인하는게 가장 바보같은일입니다.
전기차는 단거리이동에서 비용적장점이 존재합니다.
반대로 수소연료전지는 장거리에서 장점을 보이죠.
이런장단점을 각각살려 개발이 이루어지든지 하이브리드하는 형태로 개발이 될수도 있을것 같습니다.
출처는 나무위키 수소자동차(https://namu.moe/w/%EC%88%98%EC%86%8C%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8) 입니다.