별개의 문제가 아니죠.
개념잡힌 오토바이 운전자들이 늘어나면 생각해 보겠다는겁니다.
도로에서 두줄로 가는건 기본이고,
1차로 도로에서 두줄로 수십대가 경치구경한다고 느리게 가면서
뒤에오는 차량들을 통과시켜주지 않는걸 보면
대부분의 오토바이 운전자들이 기본개념이 없다는 생각밖에 안들어요.
전용도로 올라가면 달라질까요?
저런 청원을 하려면 본인들이 먼저 개념장착 캠페인부터 시작해서
다른 운전자들의 부정적인 인식을 바꾸는 노력부터 해야되는거 아닐까요?
자동차는 전용도로에서 칼치기 하면 바로 상품권 날려주는게 일상적이라 그런 미친놈 보기 드뭅니다.
애초에 바이크 칼치기가 서로 간격 유지하고 고속으로 일정하게 달리는 구간에서
쏙쏙 치고 빠져나가는 개지랄인데 비교할걸 비교하세요. 그 유지하는 간격 사이에 바이크 칼치기 껴들어
식겁해본 사람들은 모두 님에게 반대 누를겁니다.
개택시 화물차가 차로안에서 두줄로 가는경우없고,
차들사이로 차선물고가는 경우 없습니다.
하지만, 오토바이 운전자들이 차들사이로 차선물고가는거 안하는사람 없습니다.
문제는 그렇게 다니면 일반운전자들의 사각에 들어간다는거죠.
개택시들 화물차들 개같이 운전해도 사각에서 들어오는 경우 거의 없습니다.
보이는데서 들어오기때문에 특별한 경우를 제외하고는 사망사고 잘 안납니다.
하지만, 사각에서 들어오는 오토바이와 부딪히면 높은속도가 아니어도 사망사고로 이어지게됩니다.
오토바이 운전자들 스스로가 캠페인을 벌여서 그런 행동들을 자제하고,
대부분의 운전자들이 자신들의 차로를 치켜가면 전용도로가 아니라 고속도로를 올라와도
반대하는 사람들 거의 없어질겁니다.
본인들이 먼저 바뀌어 다른 운전자들 시선을 우호적으로 바꾸는게 순서가 아닐까요?
자동차 입장에서 본다면 단속카메라 없었던 시절 과속이 많았습니다. 하지만 그 과속 때문에 도로 막는 사례는 없었고, 그 과속을 해결하기 위해 단속카메라와 공익신고제를 시행하기 시작했습니다.
이륜자동차도 마찬가지로 봐주시면 될 것 같습니다.
좁은틈새로 비집기 운전하고 놀라게 하고 민폐주는 위법운전... 단속강화하고 처벌법 높여서 개선해야 합니다. 이 위법운전 때문에 전용도로를 못달리게 하는 것은 사륜자동차와 이륜자동차가 법률에서 자동차로 명시되어 있는 것을 볼 때 맞지 않다는 것입니다.
자동차에 관한 법률 도로교통법 제2조18호입니다.
레저용 바이크라는게 도로에서 모자쓰고 운전하는 나이든 분들 말씀하시는거죠?
그 분들이 그렇게 하고다닌다고요.
1차로 도로에서 수십대가 두 줄로 50키로 내외로 가면서 서로 사진찍어주고
뒤에서 경적울리니까 뻑큐하고요.
일반 국도에서도 차로하나에 두 줄로 나란히 다닙니다.
본인들 입장에선 그렇게 하면 도로를 아낀다고 생각하는지 모르겠지만,
그 옆으로 자동차들 지나가기 겁나요.
거의 대부분의 운전자들이 개택이 아니지만,
거의 대부분의 오토바이들은 저런식으로 도로에서 진행합니다.
그런 상황들을 도로에서 거의 못보게 되면 대부분의 운전자들이 찬성할겁니다.
말씀드렸지만, 개택이고, 개화물이고 사각에 들지를 않아요.
씨껍해서 욕을하는순가 속도를 줄이기때문에 사고나도 사망사고 드뭅니다.
하지만, 오토바이는 구조상 일반자동차들 아래에 있기때문에
거의 사각에서 튀어나오는 상황이라 대부분의 사고가 속도를 못줄이고 나기때문에
아주 낮은 속도에서도 사망사고의 위험이 높다는겁니다.
저는 운전 28년쯤 하고있는데, 개택이나 개화물차들이 개같이 운전하면서 끼어들때
사각에서 들어오는거 보지못했습니다.
일반차들의 사각이라는건 내차와 매우 가까운 위치에 있는 차들인데,
개택이나 개화물은 그런 위치에서 나를 위협하지 않습니다.
제가 하는 이야기를 아예 이해하지 않고 제대로 읽지도 않고,
그냥 무조건 해달라고 이야기 하시는거 같네요.
자동차 동호회들 대부분이 떼빙하지 않습니다.
오토바이 동호회들 떼빙하지 않는분들이 드뭅니다.
신고하라 하지마시고 거의 대부분 저런식으로 하면,
동호회 스스로 하지 말아야겠다는 캠페인 생각안하는것도 이상하네요.
자신들은 스스로 바꾸지 않겠지만, 법은 바꾸라고 하는거 말이요.
오토바이 운전자들의 운전태도를 바꿔야 한다는데 동의가 안되나요?
오토바이 대부분이 두줄로 진행하고 차선물고 하는게
불법이라고 알고있으면서 하는건가요?
아니면, 불법인줄 모르고 하는건가요?
자동차 동호히 대부분이 떼빙을 하지 않는건 당연하거 아닙니까?
보배드림에 심심찮게 올라온 건수와
전국 자동차 동호회 숫자와의 관계는 어떻게 되나요?
길에서 한 줄로 가는 오토바이 운전자들을 보지 못하는 이유는 뭔가요?
자동차 동호회도 그렇다는 팩트이지만,
일부와 대부분의 차이는 사람들에게 보여지는 부분과 위협은 매우 차이가 많습니다.
옛날 운전자들 개같이 운전했다고 해도,
대부분의 운전자들은 개같이 운전 안했고요,
대부분의 운전자들 법을 잘 지키면서 운전했습니다.
물론, 정지선준수나 방향지시등에 대해 대부분 무심했겠지만,
신호위반을 마구하고,
과속을 마구하고 다닌건 아니라는겁니다.
근데요, 오토바이는 무심하게 차선을 물고 자기 가고싶은 차로에서 진행하고,
두줄로 나란히 가는게 당연한거처럼 하잖아요?
운전자의 대부분이 오토바이 전용도로에 올라가는거 반대하면 법못바꿔요.
바꾸고 싶으면 자신들이 먼저 바뀌어야죠.
니들도 거칠다.... 맞다. 하지만, 대부분은 얌전하다.
오토바이도 법 지킨다... 맞다. 하지만, 대부분은 무심하게 위반한다.
이정도가 팩트 아닌가요?
종합보험 가입 거부가 아니라 높은 보험료 책정을 거부하기 때문입니다.
고급 스포츠카를 예로 생각하시면 될 것 같습니다.
고급스포츠카 보험료 높다고 가입이 fail되면 도로 진입 막자고 하지는 않지요.
전용도로 진입을 반대하는데 온갖 비합리적 이유로 반대하는 것은 결국은
부정적 시선에서 나오는 행동일 뿐인 것 같습니다. 그 부정적 시선은 누구나가 공감합니다만,
법 위에 감정이 있는 것 마냥 안타까운 현상은 유감스럽네요.
김 의원은 "이륜자동차의 자동차전용도로 통행을 전면 금지하면 이륜자동차 운전자의 통행 자유를 과도하게 침해하는 측면이 있다"며 "현재 이륜차 사고 발생 시 치사율이 일반 자동차에 비해 높은 점을 고려할 때 이륜차의 고속도로 통행을 허용해도 되는지 국민적 논의가 필요하다"고 밝혔다.
-> 이륜차 사고의 치사율이 높은데 고속도로 허용을 왜 논의해보자는 걸까요?
진짜 역겹네
오토바이가 달리는 자체를 싫어한다고?
횡단보도 추월 신호대기 차량 사이로 비집고 들어오기 기타 등등등등
얌체운전 법규위반 골고루 개짓거리를 서슴치 않으니 싫어하는 거지
원인이 없는데 현상이 존재하겠어요?
오토바이 고속도로 해달라는 자체가
고삐풀린 망아지새끼마냥 더 달리고 싶어서 그런거 아님?
법률에 근거한 의무나 똑바로들 지키세요
감정적 반응을 부추기는건 오토바이 운전자들 몰지각한 행동인데
그로 인해 소통이 불가능하다면 결국 오토바이 운전자들 문제겠네요
그리고 정당한 권리라 여기면 그런 사람들끼리 모여 청원하면 될 일이지
왜 커뮤니티에서 5천만원 이벤트 어쩌고 청원참여 유도합니까?
이륜자동차와 사륜자동차는 자동차에 속하기 때문이고, 그 자동차들이 도로를 공용으로 쓰기 때문입니다.
자신이 이륜자동차 안탄다고 해서 무조건 반대하는 것은 위 댓글에서 나온 자유당이 하는 짓과 뭐가 다를까요? 그런 사람들과 소통이 불가능하다는 것입니다.
그런 사람들이 옳지 않은 것은 허니버터님도 아시리라 생각됩니다.
위반 운전에 대한 단속 시스템 강화 및 규제할 것은 규제하고 전용도로 옛법은 개선해야 될 것은 개선되지 않을까요?
아주 이상적인 얘기만 하시네요
단속할 것은 하고 규제할 것은 하는데도 왜 도로가 이륜차 위반으로 개판일까요?
지금 상황에서 고속도로까지 허용하는 건 고속도로까지 개판으로 만들겠다는 소리죠
외국은 고속도로 허용한다? 그럼 외국 나가서 타세요
어차피 이륜차 고속도로 주행찬성 또한
'본인들이 이륜차 탄다고 해서 무조건 찬성'하는거 아닌가요?
무조건 반대하는게 자한당이면 무조건 찬성하는 건?
논리의 빈약함을 극단적 묘사로 가리려 하지 마세요
오토바이 얌체운전에 대한 자성의 움직임은 하나도 없으면서 권리만 찾겠다?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
(동물)
쓰담쓰담 하다 멈추니 계속 만지라고 손짓하는 여우원숭이ㅋㅋ
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