멕시코에게도 추월 당한 자동차 산업

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아 똥마려

 

크니리다

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어째 한결같이 자살골....

다카기 마사오는 노조 따위는 숨도 못쉬게 만드는 민족의 령도자셨죠.
그런 각하의 노고를 달래기 위해 고급 양주마시며 여대생 끼고 회포 좀 풀수도 있지요.

영웅은 호색한법!
10월의 어느날 각하께서는 탕수육이 생각나는 밤에 별이졌다.

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멕시코 자동차 산업이라.........
그냥 웃죠......
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

https://m.blog.naver.com/samsung_fn/221348212682

자 팩트 던져줄게 다중씨?

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국내 시장
자동차 ; 미국-멕시코 NAFTA협의: 기아차에 드리운 구름이 걷혀간다
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삼성증권
2018. 8. 29. 13:00
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● 8/27일에 미국과 멕시코가 NAFTA개정에 잠정 합의하면서, 한국자동차 업종을 둘러싼 불확실성 해소
● 자동차업종이 논의의 주요 협상대상이었으며, 개정 합의내용은 역내 부품조달비중을 62.5%에서 75%로 상향하고, 시간당 16달러 노동자 생산비중 40~45% 준수가 신설.
● 멕시코 공장의 미국향 수출물량에 대한 25% 고관세 우려가 컸던 기아차가 가장 긍정적 영향이 큰 것으로 판단. 멕시코 시장 동반진출 부품사도 불확실성 해소로 긍정적이나, 중장기적으로는 미국 생산 부품 장착 비중 확대 또는 원가 부담 예상.

WHAT’S THE STORY
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미국과 멕시코 NAFTA 개정합의: 자동차 관련 주요 내용은 두 가지로 미준수 시 2.5%관세를 부담하고 수출.
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• 자동차 업종, 협상의 중심: 미국은 2017년 전체 무역 적자 5,660억 달러를 기록하였으며, 자동차 부문은 22%에 해당하는 1,236억 달러 기록. 그 중 멕시코는 435억 달러 적자를 기록하며 미국 자동차부문 무역적자 중 30% 이상의 가장 높은 비중을 차지. 한편, 2017년 기준 멕시코의 미국 수출금액 중 자동차는 27%로 가장 큰 비중을 차지했으며 대수 기준으로는 2.3백만대.
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• 한국자동차 업종, 멕시코 공장 불확실성 해소로 긍정적: 기아차와 동반진출한 부품사는 불확실성 해소로 긍정적. 또한 NAFTA가 잠정합의에 성공하면서, 한미 FTA도 개정 내용이 그대로 적용될 가능성이 높음.
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업체별 영향: 기아차가 가장 큰 수혜 예상. 동반진출 부품사는 단기적으로는 불확실성 해소로 긍정적이나, 중장기적으로는 미국에 진출한 부품사와 경쟁하거나 원가부담 예상됨.
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• 기아차 멕시코 공장, 2018년 흑자전환 전망 유지: 미국 트럼프 대통령 당선 이후 멕시코산 자동차에 대해 관세 25% 부과 우려로 기아차 주가는 부진하였음. 양국간의 잠정 합의로 기아차 멕시코 공장에 미치는 손익 영향은 0.5~0.6%p 하락 추정. 우리는 기아차 멕시코공장이 2018년에 매출 5조원 및 영업이익 1,500억원(2017년 -860억원 영업적자)으로 흑자전환을 전망하였으며, NAFTA개정에 따라 향후 영업이익률이 기존 기대치인 5% 대비 소폭 낮아질 수 있으나 4%수준의 영업이익 달성은 가능하다고 판단.

그 멕시코에 기아차 공장있다는건 몰랏지 ㄷㅅ아...
그리고 부품사들도 기아차 따라간건???
참고적으로 멕시코는 자기네 브랜드는 전무하다고~
그건 쏙 빼먹고 생산량으로 까실려고???

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이런게 자한당 지지죠.

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똥싸고 다니죠? 변비걸려요

에휴.. 역시 개새끼답네

? 이 글이 뭐가 문제지??

자한당 지지자들의 수준 ㅉㅉ

머라는겨...닭대가리모이나좀조라...