(Bloomberg) - 월스트리트 투자자들은 마침내 분석가들이 계속 추천해 왔던 일, 즉 Amazon.com Inc.를 인수하게 되었습니다.
블룸버그가 집계한 데이터에 따르면 전자상거래 및 클라우드 컴퓨팅 거대 기업의 주가는 월요일에 1.2%나 오른 187.29달러로 2021년 7월에 설정한 종가 최고치인 186.57달러를 넘어설 수 있는 궤도에 올랐습니다.
Meta Platforms Inc., Microsoft Corp., Nvidia Corp.를 포함한 대형 기술 대기업들이 최근 몇 달 동안 사상 최고치를 경신한 반면, 아마존은 팬데믹 이후 약 57%의 매도세에서 벗어나면서 뒤처졌습니다.
이 주식은 오랫동안 브로커들에게 가장 사랑받는 주식이었습니다. 67명의 분석가는 투자자에게 매수를 촉구했고 나머지 2명은 보유 동등 등급을 받았습니다. 그러나 투자자들은 다시 돌아올 애널리스트의 권고 이상을 찾고 있었습니다.
회사는 투자자들의 마음을 사로잡기 위해 끊임없이 비용을 절감하고 사업 구조를 조정해 왔으며, AI에 대한 수요도 수익성을 높이기 시작했습니다. 한때 빠르게 성장했던 클라우드 부문인 아마존웹서비스(Amazon Web Services)도 지난 분기에 다시 가속화되는 조짐을 보여 수요 둔화에 대한 우려를 어느 정도 잠재웠다.
Morgan Stanley의 분석가 Brian Nowak은 소매 이익의 상승이 향후 몇 년 동안 강력한 Ebit 및 무료 현금 흐름을 제공할 전자 상거래 대기업의 능력에 대한 더 많은 확신을 주고 있다고 말했습니다.
Nowak은 일요일 메모에서 주식 목표 가격을 200달러에서 215달러로 인상했는데, 이는 지난 종가보다 16% 증가했음을 의미합니다. Bloomberg가 집계한 데이터에 따르면 분석가들의 평균 목표는 약 209달러입니다.
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TSMC, 3개 칩 팹에 대한 미국 보조금 및 대출로 116억 달러 확보
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(블룸버그) - 미국은 세계 최고의 칩 제조업체가 애리조나에 공장을 건설할 수 있도록 Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.에 66억 달러의 보조금과 최대 50억 달러의 대출을 제공하여 핵심 기술의 국내 생산을 늘리려는 조 바이든 대통령의 노력을 확대할 계획입니다. .
월요일 미국이 발표한 예비 합의에 따라 TSMC는 피닉스에 세 번째 공장을 건설하고 2025년과 2028년에 생산을 시작할 것으로 예상되는 주 내 2개 시설을 추가할 예정입니다. 전체적으로 이 패키지는 피닉스에 650억 달러 이상을 지원할 것입니다. Apple Inc. 및 Nvidia Corp과 같은 회사의 주요 칩 제조업체인 TSMC가 3개 공장에 투자했습니다.
TSMC의 세 번째 제조 현장 또는 팹은 차세대 2나노미터 공정 기술에 의존할 것이며 10년이 끝나기 전에 가동될 예정입니다. 지나 라이몬도(Gina Raimondo) 미 상무장관은 2nm 칩이 군사용뿐만 아니라 인공지능을 포함한 신기술에 필수적이라고 말했습니다.
라이몬도는 발표에 앞서 기자들에게 "사상 처음으로 우리는 미국인 노동자들과 함께 이곳 미국에서 지구상에서 가장 진보된 반도체 칩을 대규모로 만들 것"이라고 말했다. TSMC는 2025년 대만에서 처음으로 2nm 칩을 만들 계획입니다.
회사가 최종적이고 구속력 있는 합의에 도달하기 전에 실사 기간에 들어가기 때문에 TSMC가 약속된 자금을 받기까지는 몇 달이 걸릴 것입니다. 그런 다음 건설 및 생산 벤치마크를 기반으로 자금이 지출되며 TSMC가 거래 종료를 유지하지 않으면 자금을 회수할 수 있습니다.
TSMC의 이번 수상은 2022년 칩 및 과학법(Chips and Science Act)을 통해 미국 반도체 산업을 활성화시키려는 Biden의 추진에 또 다른 이정표가 되었습니다. 이는 수십 년 동안 해외로 생산을 이전한 반도체 회사들이 미국에 공장을 건설하도록 설득하기 위해 390억 달러의 직접 보조금과 750억 달러 상당의 대출 및 보증을 따로 마련한 이 프로그램에서 발표된 가장 큰 규모 중 하나입니다.
TSMC의 미국 예금 영수증은 뉴욕에서 월요일 오전에 2.8%나 오른 145.35달러를 기록했습니다.
Intel Corp.은 이미 약 200억 달러에 달하는 보조금 및 대출에 대한 예비 계약을 체결했으며, 한국의 Samsung Electronics Co.는 60억 달러 이상의 보조금을 받을 것으로 예상됩니다. 상무부는 또한 이전 세대 칩을 제조하는 회사에 세 가지 상을 수여했으며 앞으로 몇 주 안에 Micron Technology Inc.를 위한 수십억 달러 규모의 패키지를 발표할 것으로 예상됩니다.
바이든이 취임한 이후 기업들은 2000억 달러 이상의 미국 투자를 발표했으며, 가장 큰 클러스터는 애리조나, 텍사스, 뉴욕에 등장했습니다. 월요일에 발표된 이 합의는 상무부와 시장 점유율 기준 세계 최대의 계약 칩 제조업체인 TSMC와의 수개월 간의 협상 끝에 나왔습니다.
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마크 리우(Mark Liu) TSMC 회장은 성명을 통해 “CHIPS 및 과학법에서 제안된 자금 지원은 TSMC에 전례 없는 투자를 하고 미국에서 가장 진보된 제조 기술의 파운드리 서비스를 제공할 수 있는 기회를 제공할 것”이라고 말했다.
피닉스에서의 TSMC의 작업은 2020년 애리조나에서 도널드 트럼프를 약 10,000표 차로 꺾고 재선을 확보하기 위해 치열한 경쟁을 벌이는 주에서 또 다른 승리를 노리고 있는 바이든에게 정치적 이해관계를 더해줍니다. 애리조나주 투자는 트럼프 대통령 임기 마지막 해에 시작됐지만, 애리조나주에서의 TSMC 프로젝트는 경제 활성화에 대한 바이든의 캠페인 메시지와 점점 더 얽혀가고 있다.
바이든은 백악관이 발표한 성명에서 "반도체 제조와 일자리가 미국에서 회복되고 있다"고 말했다. "오늘 우리는 그 역사적인 진전을 계속 이어가고 있습니다."
애리조나는 수십 개의 공급망 이니셔티브 외에도 인텔의 대규모 확장을 통해 칩법(Chips Act)에서 가장 큰 보상을 얻었습니다. TSMC 보조금에는 현지 근로자 교육을 위한 5천만 달러의 자금이 포함되어 있으며 6,000개의 첨단 제조 일자리와 20,000개 이상의 건설 일자리를 창출할 것이라고 Raimondo는 말했습니다.
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발표에 앞서 익명을 요구한 또 다른 행정부 고위 관계자에 따르면 이 프로젝트는 투자에 대한 세금 공제 혜택도 받을 것으로 예상된다.
TSMC 현장은 수개월간 노동조합과의 갈등으로 인해 첫 번째 공장이 지연되는 등 여러 가지 차질을 겪었습니다. 현재 2028년에 2nm 및 3nm 칩 제조를 시작할 예정인 두 번째 시설은 시장 상황과 미국 정부 지원 수준에 대한 불확실성으로 인해 2026년으로 연기되었습니다. 적어도 한 곳의 TSMC 공급업체가 인력 문제를 이유로 계획된 애리조나 프로젝트를 취소했습니다.
이 회사는 일본과 독일에서 다른 국제 프로젝트를 진행하고 있습니다. TSMC는 올해 일본 정부가 보조금을 지원하는 구마모토 팹 개소식을 열었습니다.
--Debby Wu의 도움으로.
(7번째 단락의 예탁증서 거래 업데이트, Biden 의견 추가)
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머스크는 폭락하는 테슬라의 주가를 구하기 위해 Robotaxi를 과대평가합니다.
, 블룸버그 뉴스
(블룸버그) - 엘론 머스크(Elon Musk)가 8월에 Tesla Inc.의 로봇택시를 공개할 것이라고 발표했을 때, 이는 한때 높이 날던 자동차 제조업체의 나선을 저지하려는 분명한 시도였습니다.
Tesla 주가는 회사가 4월 2일에 빈약한 분기별 납품 수치를 보고하기 전에 이미 하락하고 있었습니다. 며칠 후, Reuters는 자동차 제조업체가 더 저렴한 전기 자동차에 대한 계획을 보류하여 침체를 연장하고 있다고 보도했습니다. 머스크의 막연한 부인은 효과가 없었습니다. 주식은 올해 S&P 500에서 최악의 실적을 기록하며 지난 주 마감되었습니다.
그래서 최고경영자(CEO)는 자신의 검증된 플레이북을 선택했습니다. 즉, 신제품을 출시하여 이야기를 바꾸는 것입니다. 주가는 금요일 늦은 거래에서 급등했고 뉴욕에서는 월요일 오전 10시까지 5%나 상승했습니다.
화려한 이벤트는 오랫동안 전통적인 광고에 거의 돈을 쓰지 않으면서 화제를 불러일으키는 Tesla 전략의 일부였습니다. 머스크는 투자자들이 현재의 문제점 대신 미래에 집중하도록 하는 기술을 습득했습니다. 하지만 Tesla가 CEO가 보여주는 제품을 생산에 투입하는 데는 일반적으로 수년이 걸립니다.
로봇택시의 경우 머스크는 자율주행차에 대한 10년 이상의 예측을 실현하지 못했습니다.
분석 회사인 Vital Knowledge의 설립자인 Adam Crisafulli는 이메일을 통해 "과대광고/투기와 현실 사이에 큰 간극이 있는 경향이 있기 때문에 투자자들은 이 주식과 다양한 제품 발표에 대한 열의를 어느 정도 억제해야 합니다."라고 말했습니다. “이것은 현재 매우 암울한 현재의 EV 시장 상황에서 시선을 돌리려는 Tesla의 예인 것 같습니다.”
자율성을 선전하다
Tesla가 2013년에 Autopilot으로 판매하는 시스템에 대한 작업을 시작했을 때 Musk는 몇 년 내에 고객이 운전한 마일의 90%를 처리할 수 있을 것이라고 추정했습니다. 2016년 머스크는 회사 마스터 플랜의 두 번째 반복에서 자율성을 언급했고, 테슬라는 완전 자율 주행(FSD)이라는 기능을 판매하기 시작했습니다. 8년이 지난 지금도 이 시스템은 여전히 그 이름에 걸맞지 않습니다.
2019년에 머스크는 100만 대의 테슬라가 곧 도로에 나와 완전히 스스로 운전할 수 있게 될 것이라고 선언했습니다. 그는 3년 후 처음으로 전용 로보택시 계획을 암시했습니다.
다른 Tesla 제품에서도 비슷한 패턴이 나타났습니다. Tesla가 2017년 로스앤젤레스 근처 디자인 스튜디오에서 선보인 Semi를 예로 들어보겠습니다. 몇 년이 지난 지금도 Semi는 아직 시험 생산 단계에 있습니다.
사이버트럭도 마찬가지다. 2019년 수석 디자이너 프란츠 폰 홀츠하우젠(Franz von Holzhausen)은 스테인리스 스틸 프로토타입의 유리창을 깨뜨렸습니다. 몇 년 후, 미래 지향적인 픽업트럭은 오스틴이나 로스앤젤레스와 같은 도시에서 드물게 발견될 수 있지만 판매가 너무 낮아 Tesla는 아직 분기별 보고서에서 수치를 공개하지 않았습니다.
'계속 지켜봐주세요'
Tesla는 자사의 차세대 차량 플랫폼이 더 저렴한 자동차와 전용 로봇 택시를 모두 뒷받침할 것이라고 제안했으며 차량은 비슷할 것으로 예상됩니다. 하나는 스티어링 휠이 있고 다른 하나는 스티어링 휠이 없을 것입니다.
일요일 아침, 폰 홀츠하우젠은 자신의 무광택 검정색 사이버트럭을 몰고 로스앤젤레스의 피터슨 자동차 박물관에서 연설을 했으며, 그곳에서 그는 셀카와 사인을 받으려는 Tesla 팬들에게 둘러싸여 있었습니다. Tesla의 25,000달러짜리 차량이 취소되었는지, 우선순위에서 제외되었는지 또는 지연되었는지 묻는 질문에 그는 이의를 제기했습니다.
von Holzhausen은 “저는 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.”라고 말했습니다. "당신이 읽은 내용을 항상 믿지 마십시오."
Tesla는 최근 몇 주 동안 점점 더 많은 소비자에게 최신 버전의 FSD를 출시했으며 일부는 무료 평가판을 통해 출시했습니다. 금요일에 회사는 고객이 이 기능을 사용하여 총 10억 마일 이상을 주행했다고 발표했습니다.
Petersen 박물관에서 열린 EV 행사에 참석한 Tesla 주주 Mike Moon은 "지금 FSD 진행이 너무 빠르기 때문에 Elon이 '이 문제에 집중하고 25,000달러짜리 자동차를 뒤로 미루자'라고 말한 것 같습니다."라고 말했습니다. 문 대통령은 자신의 투자 포트폴리오 중 약 30%가 테슬라 주식이며, 더 많은 주식을 매입하고 있다고 말했다.
필수 소프트웨어
완전 자율성에 대한 약속은 오랫동안 Tesla가 경쟁사와 차별화되는 방식이었습니다. 회사는 미국에서 FSD에 대해 12,000달러를 청구합니다. 이는 최근의 가격 인하를 상쇄할 수 있는 상당한 액수입니다. 그러나 Tesla가 더 많은 고객에게 이 기능이 가치가 있다고 확신할 수 있는 경우에만 가능합니다.
Longboard Asset Management의 CEO인 Cole Wilcox는 “시장 리더십을 유지하려면 Tesla는 더 저렴한 자동차와 완전 자율주행이 모두 필요하지만 FSD가 더 중요합니다.”라고 말했습니다. “소프트웨어와 서비스는 제조업보다 훨씬 더 나은 비즈니스 모델입니다.”
이는 머스크가 밝힌 내용이기도 하다. 머스크는 2022년 6월 자율주행 문제 해결에 대해 "그것이 필수적이다"라고 말했다. "테슬라가 많은 돈을 쓸 가치가 있는 것과 기본적으로 가치가 전혀 없는 것의 차이는 바로 이것이다."
투자자들이 머스크의 최신 문샷을 기꺼이 구매할 의향이 있는지 여부는 Tesla가 4월 23일에 1분기 실적을 보고할 예정이므로 앞으로 몇 주 안에 더 명확해질 것입니다.
Vital Knowledge의 Crisafulli는 Tesla 투자자들이 로보택시 과대광고를 적극적으로 받아들여야 한다고 말했습니다.
Crisafulli는 “한편으로는 매우 수익성이 높은 새로운 수익원이 될 수 있는 완전 자율 주행 시스템의 존재를 의미합니다.”라고 말했습니다. "하지만 아직까지 그런 시스템은 존재하지 않습니다."
(세 번째 단락의 주식 거래를 업데이트합니다.)
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