주유 할때 꿀팁,jpg

2번은 땅속에 있는거라 보통 15도 내외로 유지된다고하더라고요
엄청 큰 절감효과는 없을듯

1번 근거 없음. 2번 실험결과 차이가 나긴하지만 실험실에서 정밀측정 할 수준. 3번.필터 다되있어서 큰 걱정 없음.
4번 5번 지켜주시고. 6번 천천히 하나 빠르게 하나 큰 차이 없음. 빠르게 넣으면 됨. 7번 90리터 연료통 가정하면 대략 30kg 덜 싫은 수준. 주유를 위해 멀리 돌아가는 환경이라면 가득 체우는것도 나쁘진 않을듯. 8번 회사마다 옥탄가가 다르긴 하지만 우리나라는 크게 다르지 않은 수준이며 다르다 해도 컴퓨터 cpu에서 알아서 점화시기를 조절함. 그리고 주유소 회사 달라도 다 같은곳에서 납품 받는다는 소리도 있음.

2222222222 이게 더 잘 정리된거 같네요

이게 맞아요
주유소 근 30년째
호남정유 시절부터
운영중입니다

어짜피 석유는 다 중동(?)에서 오고 차이가 있다면 S-oil만 사우디 직영(?)이라는 것 같던데 맞나요??

그것도 낭설입니다

사우디도 중동입니다.
그리고 가져온 석유(원유)를 정유사에서 정유(분별증류)해야 휘발류 경유 등유 등으로 나누어 지고 이걸 파는 겁니다.
따라서 정유사 별로 다를 수는 있죠.

정유사에서 정유하면서 첨가물이 조금씩 다를순 있어요

5번 정말 중요함

주유에서 제일 무서운게 정전기!!

한회사의 주유소를 써야되다니

대부분 개소리.
시동끄고 주유하면 됨.(혹시 모를 사고 예방)
이하 다 잡소리.

다른것들이야 미비하거나 말도 안되는 것들이긴해도 정전기패드는 대는게 좋습니다.

https://www.youtube.com/watch?v=-jCVwAdG2q8

1번은 특히나 개소립니다.

퍼오신 정성에 이런 말씀 죄송하지만 4, 5번 빼고는 헛소리니 신경 안쓰셔도 됩니다.

8번은 특히 개소리인게 휘발유나 경유 원액은 주유소마다 그날 그날 제일 싼 정유회사꺼 받아옵니다.

어차피 어느 공장에서 만든 휘발유라도 원유를 끓여서 증류탑에서 30~140도에서 뽑힌 기름입니다.

GS주유소에 SK차가 와서 넣고 있을때도 있는겁니다. 그럼 차이는 무엇이냐면 첨가제를 그 회사꺼로 씁니다.

GS, 현대, SK, S-OIL, 알뜰 어차피 한국석유관리원에서 눈에 불을 키고 감독합니다. 거의 또이또이합니다. 섞여도 차이 없을 정도입니다.

싼거 넣고 많이 넣으면 장땡입니다. 가지고 계신 카드 할인되는 주유소 찾아가는거 잊지마시구요.

진짜 대부분 개 쌉소리

4, 5번 빼고 나머지 전부다 개뷰웅신 소리

진짜 4.5번 빼고 인생참 병신같이  피곤하게 산다..

어짜피 정유 회사 끼리 기름 스왑해서 공급하기 때문에 의미 없어요

이런글은 보통 아무런 팁도 안된다....그게 팁이죠

7번8번 은

디젤차 망가지게 할려는 수작인가....???

5번 7번 빼고는 다 개소리
1. 연료가 그렇게 빨리 산화했으면 주유소 운영 어케합니까
2. 연료탱크는 어짜피 땅속에 묻혀있어서 일교차가 30도 이상 차이나는 미친 날씨가 아니면 의미 없음
3. 주유기에 필터장치 다 되어있어요..
4. 요즘 차들 대부분 ISG달려있어서 시동 안꺼도 딱히 상관 없음
6. 주유기 빨리 넣으면 넘칩니다.
8. 요즘은 ECU가 옥탄가 감지해서 연소타이밍 조정합니다.

7번이 개소리라고 하시는분들 있는데
연료도 무게라는게 있어서 70% 이하로 넣었을때가 연비가 좋은건 있어요

1번은 다른이유 엥꼬 상태 오래되면 연료펌프에 악영향이

출처는?

기름은 항상 가득 채워진 상태로 운행 해야 자동차 수명 늘어남...50프로 밑으로 내려가면 주유해야됨..

이유를 알 수 있을까요?

4, 5 빼고 그냥 다 뇌피셜인 듯.

당연히 시동끄고 하는데 시동 안끄고 주유하는건 무슨 무개념인지..

주유소에서 담배피는 미친사람들도 있는데 시동안끄는건 양반이죠 ㅋㅋ

법상으로 보면 휘발유의 경우 시동꺼야 하구요. (발화점 30도 이하인 유종만 주유시 시동 끄게 되어 있음)
경유의 경우  경유 주유시 시동 안꺼도 됩니다. (터보 챠저 달린 차량의 경우 오히려 차량 손상이 올수도 있다고 하네요)

산화부터 벌써 쌉소리 ..

이런 개소리를 퍼오네

직영빼고는 혼유가가 저절로 될것데요. 디젤이면 주유시 시동 안꺼도 괜찮지 않나요?

딴건몰라도 8.번은 3년전쯤 업계 담당자한테 직접들었는데
급하게 기름 채워야하는데 없고 그러면 서로 연락해서 기름 빌려주고 한다고 주유소기름은 다 거기서 거기라고 하더라구요.

이거 다 도시전설급 얘기인데

일목요연하게 정리되어 다시돌다니ㅋㅋㅋ

옛날에 차 10년씩 탈 때나 하는 말이고...
피곤하게들 사네 ㅋㅋ

저중에 반은 뇌피셜이네요 ㅋㅋㅋㅋ

시동은 끄는게 맞습니다

2번
뛰는놈 위에 날으는 사기꾼.. 끓여(열 가해서)파는 사기꾼도 존재함

끓이는 돈이 더 들겠다

지금은 엘피지고 다다음달이면 전기차라서요

8번은 진짜 근거 없슴.
같은 주유소가 여러 정유회사 제품을 받는경우도 많고
또 정유회사도 여러 원유를 받아서 블렌딩하고
가솔린을 얻는 공정도 단순 정제가 아니고 FCC RFCC등 찌거기를 가솔린으로 바꾸는 공정을 통해서 얻어진것과 또 섞음.
한마디로 가솔린은 잡탕이라는..

엄청 옛날에 들었던 얘기로는,
현대오일뱅크, 오일뱅크 라는 이름이 각 정유사로 기름 보내줘서 오일뱅크 이름쓰는거로 알고있고
SK 엔크린, GS 칼텍스는 오일뱅크에서 원유를 받고 자기회사의 정유기술을 이름붙여서 파는걸로 알고있었음
S-oil은 원스톱으로 자기네가 다 처리한다고 알고있음
한 15년 20년 전쯤에 들은얘기라 지금은 어떤지 잘 모르겟음ㅋㅋㅋ

저런 가짜뉴스....아오

안전과 연결되는 시동끄기, 정전기패드
이거말고는....그냥 무시하셔도 됩니다.

굳이 따지자면 옥탄가 신경써야되는 차종의 경우
한 주유소에서 넣는것이 옥탄가 그나마 일정해서 낫긴합니다..

그냥 싸고 가까운곳에서 빨리 넣으면 장땡

4, 5번이야 중요해서 이미 알고 있는 내용이고 나머진 몰라도 됐을 것들인가 보네요

저런 미신을 ㅋㅋ 선풍기나 조심하세요

경유차 빨리 넣으면 거품때문에 손해봅니다

난 이런글만 걸러도 인생의 절반은 손해 안본다고 생각함

내연기관 차는 이제 끝물이고 전기차가 대센데... 이런게 무슨 소용일까싶네요