올바르고 현명한 주유 팁

한가지 팁을 드리자면 s-oll이 디젤은 다른주유소하고는 비교도 안되게 품질이 높으면서 일정하고 세탄가도 높습니다.

@계단여행

저도 무조건  에스오일만 갑니당

위에 말한 8가지가 다 맞다고 하더라도, 급출발 급정거 과속 안하는게 기름을 아낍니다.

가스 차는.. 어찌 해야 하나요..

어느 매체에서 아침에 넣어야 한다는 속설에 대해 나왔는데
기름 저장 탱크는 땅속에 있어서 아침 저녁 온도차이에 영향이 없다고 합니다.
그냥 아무때나 넣으래요.
그리고 기름을 2/3만 넣는건 그만큼 주유소까지 자주 가야하고 그정도 기름량 차이로는 연비에 별 영향도 없다고
그냥 가득 넣으라네요.

1번 2번 6번은 잘못된 내용임..

믿고 거르는 출처없는 카드뉴스

이거 저번에본거구만ㅋㅋㅋㅋ

이거 또 올라왔네

연료가 탱크 바닥에 부딪히며 산화한다니... 그럼 평소에는 연료가 공중에 떠있나봐요

어허 자꾸 근거없는 정보 올리지마요 첫번부터 틀렸음 ,

걸러야 되는말이 몇개있네요

1번부터 바닥치기전에 넣어야한다 라는말은 맞는데 산화한다 라는말은 뭔가..

연료탱크 바닥에서는 산화가 되고 윗부분은 산화안되나? ㅋㅋㅋ


2번 덥지않은 새벽녘에 넣어야 가스적어서  기름이 많이들어간다.. 이것도 탱크가 지표면에서 꽤 아래쪽에있는터라

온도변화가 심하지않을텐데


6번 주유속도를 빨리넣어야된다, 덥지않은 새벽녘에 넣어야 가스적게 많이들어간다..

8번은 누가봐도 아닌거 알겠죠? 무슨 우유회사 보고 골라서 먹듯이 기름도 한회사만 넣나.. 그냥 기름값싸면 넣는거지

https://www.youtube.com/watch?v=keDSraz0bj4

3번은 가능성이있는거같고 4번,5번,7번만 맞는말이네요

맞는 말이 거의 없냐;;

1번은 맞는말이지만 이유가 틀림

차량에 있는 연료펌프는 연료통에 있는 기름으로 냉각하는 방식임 기름 바닥치면 펌프 과열 후 부품 수명 감소됨

2번은 의미없는짓이니 걍 필요할때 가서 주유하면 되고

3번은 얼추 맞는말일거 같아 보이긴 하지만 오래된 시설 노후화된 주유소나 그런게 있지 새로 지어진 주유소의 경우 수분함유량과 불순물 필터가 다 장착되있음

6번은 빨리 넣으나 천천히 넣으나 기름 양엔 차이가 없음 그냥 빨리넣고 시간 절약 하자

7번은 오래된 경차같이 배기량 낮고 엔진효율이 낮은 경우가 아니면 의미가 없음 쓸데없는 장식 다 떼고 주행시 모든 창문을 닫고 공기저항을 줄이는게 차라리 연비가 훨씬 더 좋게나옴

8번도 아무런 근거 없는 망상글
차량을 설계하면서 사용하는 유종의 품질에 대한 기준이 있는데 세계적으로 볼때 우리나라 기름의 품질은 아주 우수한 편임
해외 수출이 되는 모델은 우리나라에서 가장 싸고 품질이 낮은 기름만 넣더라도 제조사 보증 내에선 절대 문제가 되지 않음

저기서 4번  뻬고 나머진 그닥...
4번은 혼유사고 예방 때문에 경유차도 꼭 시동끄세요.

1번은 다른분도 적었지만 없는 상태로 달리면 펌프 열을 식혀주기 어려워서 연료펌프 맛갑니다. 어느정도 채워놔야 기름이 펌프의 열을 식혀줍니다.

그냥 만땅

대부분 이런 카드뉴스의 절반은 헛소리다.
그것만 알아도 된다.
끝.

7번도 맞는데 가득채우는것도 괜찮아요 제가 다실험해봄

금액 세팅 말고 리터세팅으로 넣으세요 꼭 20리터로  암행으로 체크하는 부분이  20리터라고 하네요 저는 무조껀 20리터로 넣습니다