A3 40 TFSI 다이노 결과(feat. 오토뷰)

다이노 테스트 결과는 오토뷰에서 진행한 리뷰의 한 장면입니다.

주행시에 운전자가 느꼈던 그대로..  후빨은 상당히 딸리고 4천 이후에 토크 함몰이 눈에 띄네요

다만 제원 대비 출력 손실이 거의 없는게 매우 고무적입니다.

특히나 가솔린 엔진임에도 2천rpm에서 이미 맥스토크가 나오기 시작해서 4천rpm 까지.  

스포츠 주행을 즐기는 드라이버도  커버할수 있는만큼  넓은 실용 영역대에서 플랫한 토크를 유지하네요.  

사실 타 브랜드들도 에코부스트 엔진이나 현기의 신형 벨텁등등 가솔린 터보 엔진들 셋팅이 다들 점점 더

저 rpm 에서 최대 토크가 나오도록 셋팅하고 있긴 합니다.

그래서 실제 운전을 하다보면 차알못임에도, 그냥 운전했을때 직관적으로 굉장히 쾌적한? 주행감이 느껴집니다.

어쨌든 전륜 기반이라 실생활에서부터 가벼운 펀 드라이빙까지 하기에 괜찮은 차라고 생각합니다.