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[일반]

배터리 교체할때가 되갑니다.

 
글쓴이 : 흑형초코바나… 날짜 : 2021-11-25 (목) 18:26 조회 : 2307 추천 : 15    
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블루링크에 배터리 주의떳네요. 얼마전까지 보통이였는데
출고한지 4년 되가다보니 어쩔수 없나봅니다.
키로수는 3만도 안됩니다. 1년에 300일은 운용하구요.

 그래도 기본장착 배터리가 80Ah에 CCA 800A짜리네요.보통 판매하는 MF배터리 CCA가 630A정도임을 고려하면 AGM배터리 수준으로 겨울에 시동성 좋긴합니다.
물론 전압은 떨어지겠지만요.

 블박까지 달고 이쟝도면 보내줄때가 된것같은데,
 인터넷으로 파는 델코AGM80짜리가 13만원대고
 동내 배터리전문점에서는 17만6천원부르네요.
 동내상권이라 그런지 같은 지역구 내에서 출장비는
안받는다고합니다.  좀 버티다 뻗으면 출장으로 불러 갈아도 될것같은데, 막상  일반 MF배터리 자가교체비용이 5만원대에도 해결이 되는거보면  가격차이 많이 나긴하네요.

 물론 성능이나 수명차이는 꽤 나긴합니다만..
 
 걍 눈 딱감고  AGM달까봐요. 스탑엔고 없는 일반 가솔린 차량이지만 시동끄고 전장비쓸때 바로 배터리방전주의 경고 나오는것도 스트레스받습니다.


 AGM달고 확실히 뭔가 달라지는 점 있나요?
 우튜브 찾아보니 사이드미러 좀 빨리 접히더라구요 ㅋ
흑형초코바나…님이 작성하신 다른 글

글쓴이 2021-11-25 (목) 19:42


맙소사! 기본장착된게 델코AGM배터리였네요!! 여태 왜 몰랐을까요?
     
       
러브써니 2021-11-25 (목) 22:33
AGM 배터리 방전된적 없으시고 전기 끌어올때 있으시면 알리에서 2만원짜리 자동차 배터리 충전기 하나 사서 충전이나 복원하면서 써 보세요 조금 귀찮지만 배터리 10년은 씁니다.
          
            
글쓴이 2021-11-25 (목) 23:18
@러브써니

유튜브보니까 다른분들  15만키로 7년씩 쓰시던데 충전기로 복구 하기도 하시더라구요. 이대로 보내기는 넘 아깝습니다.
오삼삼 2021-11-25 (목) 22:36
AGM이 시간당 충전량이 많죠.
원래 무보수긴 한데 AGM특성상 배터리액이 마르듯 줄어든다고 하더라고요.
일반 납축 배터리는 배터리액이 찰랑대는데 AGM은 흡수재가 다 머금고 있대요.
그래서 배터리액을 보충하면 말라버린 흡수재가 재생되어 좀 더 사용할 수 있다더군요.
     
       
글쓴이 2021-11-25 (목) 23:16
@오삼삼

정제수 보충하면 살아나는 영상도 있고, 반면 가열되서 수증기 뿜어나오는 경우도 있더라구요.  저는 무서워서 도전은 못할것같습니다. ㅠㅠ
페이마임 2021-11-26 (금) 14:00
개인적으로 점프스타터를 가지고 있어서 차에 실어두고 방전나 스타터로 시동걸어서 1~2년정도 더 버티고 교체하고 있습니다.
제 차랑 와이프차 둘 다 그렇게 조금씩 더 버티면서 교체하고 있네요.
베네스 2021-11-26 (금) 14:41
차 구매하고 시동용배터리 인산철로 바꿨는데 현재 3년 정도 타고있고 9만키로 조금 넘었는데 아직 쌩쌩하네요.
이론적으로는 차 폐차할때까지 쓸 수 있다는데 납 배터리 가격이 저렇게 올라갔으면 처음부터 돈 들더라도 인산철이 답인거 같네요.
     
       
오삼삼 2021-11-26 (금) 16:01
@베네스

인산철은 0도씨 이하의 온도에서 충전하면 배터리가 끝장 나버리기에
동절기가 있는 우리나라에서 자동차 배터리로 전용해서 쓰기엔 무리가 있습니다.
끽해야 보조 배터리로 쓰거나 겨울외의 계절에만 장착해서 쓰는게 좋아요.
          
            
베네스 2021-11-26 (금) 22:26
@오삼삼

이게 무슨 헛소리신지...
               
                 
베네스 2021-11-26 (금) 22:27
@베네스

근거좀 올려보시죠.
                    
                      
오삼삼 2021-11-27 (토) 01:31
@베네스

근거를 논할 필요도 없이 인산철 배터리 스펙에 딱 적혀 있는걸 헛소리니 뭐니
그렇게 좋으면 왜 유수 기업들이 상용화 인산철 스타터 배터리를 출시하지 않을까요?
지금 국내에 차량용 나오는건 끽해야 0도씨 이하에서 불완전한 충전 차단 기능을 추가한
듣보잡 중소기업 제품들 뿐이에요. 중국산은 아예 차단기능조차 없는 경우도 많고.
그들이 제시한 스펙에도 충전온도가 0도 이상에서 충전으로 제시되어 있음.
남이 조언하면 헛소리로 보지 말고 왜 그럴까 스스로 알아보길
               
                 
오삼삼 2021-11-27 (토) 01:37
@베네스

12V 200Ah Lifepo4 배터리

사양
공칭 전압: 12.8V
공칭 용량: 200Ah 0.2C
에너지: 2560Wh
주기 수명: 0.2C에서 >4000 주기; 수명 70% 용량 종료.
자체 방전 개월 수: 25℃에서 월 ≤3.5%
충전 전압: 14.6±0.2V
충전기 전류:
최대 40A 충전 전류:
최대 100A 연속 전류:
최대 200A 펄스 전류: 300A(<3S)
방전 차단 전압: 10.0V
충전 온도: 상대 습도 60±25%에서 0 ~ 45℃(32 ~ 113℉)
방전 온도: -20 ~ 60℃(-4 ~ 140℉) ) 60±25% 상대 습도
보관 온도: 0 ~ 45℃(32 ~ 113℉) 60±25% 상대 습도
방수 방진: IP5
케이스 재질: ABS
치수(L/W/H): 530*237*217mm /
무게: 약. 24kg
터미널 유형: M8

충전 온도: 상대 습도 60±25%에서 0 ~ 45℃(32 ~ 113℉)

아유 오케?
                    
                      
베네스 2021-11-27 (토) 12:47
                         
                           
베네스 2021-11-27 (토) 12:48
@베네스

이미 -20도 에서 충전문제 해결된지 한참 지났습니다.
님이 가져오신 정보가 어디서 가져오신지 모르겠으나
기술 없는 회사 제품이야 그렇겠죠. 에휴
                         
                           
오삼삼 2021-11-27 (토) 16:15
@베네스

배터리에 히터 달은 배터리 기술?
시중 배터리에 그런 배터리 있는줄 아나?
어휴랜다 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 어이없네
시중에 유통되지도 않는 기술 같고 상용화라도 된듯 시불이긴
배터리 히팅하다 배터리 다 닳겠네. 그래서 그런류는 상용화와 실용화가 국한되는거고
괜히 저온 충전이 가능한 LFO배터리 같은 다음 세대 배터리가 개발되는지 알지도 못하겠지.

아재요. 자신이 무식해서 남이 안타까워 뭐라도 가르쳐주면 그런갑따 그냥 수긍하면 되는거요.
콩닥파파 2021-11-26 (금) 18:00
주변에 덜코 밧데리 도매나,대리점 가셔서 암페어 조금 큰걸로 교체해도
저렴하더라구요. 후닥닥 교체도 해줍디다.
밧데리는 델코! 화물 트레일러에도 델코 250Am 4개 사용중. 좀 비싸도 델코ㅎㅎ
     
       
글쓴이 2021-11-26 (금) 19:03
@콩닥파파

한번 알아봐야겠네요.  블루핸즈는 28만원,  배터리업체는 17.6만원 부르더군요.
     
       
ThinkX 2021-11-30 (화) 00:55
@콩닥파파

Delkor - 1985년 설립, 1986년 구미시에 첫 공장 완공.

AC Delco - 1916년 GM의 설립자 윌리엄 듀랜트에 의해 설립.
美人圖 2021-11-26 (금) 19:37
저는 차 출고 할때 기아 커넥터에서 좋음이라고 나오는데 지금 3천킬로 탔는데 이제 좋음 보다는 양호네요
저도 좀더 타면 보통이 되려나요?
아침에 4시간정도 운행하고요
그후로 운행 잘 안하고 휴일날 하루 6시간 정도 운행할까 말까 하는데 말이에요
솔직히 첨부터 양호 였으면 신경이 안쓰였을텐데 좋음에서 양호 되니까 신경 쓰이네요
지금 현재 캐패시터까지 달고 있습니다
차 출고하고 바로 설치 했습니다
     
       
글쓴이 2021-11-29 (월) 00:29
@美人圖

지금 다시 보통으로 돌아왔습니다.
날씨 좀 풀리고 주행좀하니 확실히 살아나긴하네요.
          
            
美人圖 2021-11-29 (월) 10:24
@흑형초코바나나

전 그래도 양호네요 ㅋㅋㅋ
mist 2021-11-28 (일) 22:38
차를 1년에 5천정도 타나.. 3년에 한번씩 바꿨음
taehong2 2021-11-30 (화) 02:01
배터리 교체하고 스캐너로 코드 삭제해야 되는것 아닌가요?

어디서 얼핏본것 같아서요.
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