이라크 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

도요타는 해가 지지 않겠네.

이라크는 민간용 맞나?

@래드2

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@래드2

일단 내전은 끝낫으니 ㅋㅋㅋ

중국은 존나 의외네

일본차가 진짜 많이 팔리는구나

와 도요타.. ㅎㄷㄷ하네요. 24개국 1위, 니산 3개, 스즈키 3개, 혼다 2개, 현대기아 7개국 다 합쳐도 도요타가 앞서네요.

f150 한국안들어오나요?

중동쪽에서 몇년 근무한 경험상....

희한하게 일본제조 차량들은 몇년이 지나도 에어컨이 괜찮은데... 우리나라 제조차들은 가스 주입해도 에어컨이 잘 안됨
라마단 기간 때 차량 실내 온도계가 먹통이 되봐야 본사로 기안 날림... 도저히 국산차량 쓰지 못하니 일본차량 쓰게 재가해달고 ㅋㅋㅋ
돌아오는 답은 여전히 국산차량 쓰라고 ㅡㅡ;;;;; 나중에 결국 랜드크루즈로 변경했던 기억이 있지만 아오 지금 생각해도 짜증

@ㄱㄴㄷㄹABCD

참 이상하죠?
몇년 근무했는데 국산차만 수십대 썼다는 식으로 쓰는거요.
그 와중에 일본차도 수십대 굴려 봤다는 건 또 뭔지...
중동까지 가서 국산차 렌트해주는 렌트카 업체에서 회수 직원으로 일하셨나? 

1. 중동에서 몇년 근무했음
2. 일제 차들은 에어컨 좋았음
3. 국산차들은 신통치 않음
4. 결국 일제차로 바꿨음..

최소한 5대 이상 갈았네?

@타다샤

해외에서 렌트하면 점검사항이나 문제생길때마다 업체에서 차 바꿔오기 때문에 생각하시는 것보다 꽤 자주 차를 교체합니다....

@시퍼런하늘

렌트야 뭐 여러대 쓸 수 있죠. 근데 렌트카 이상으로 차를 교체하는데 본사에 기안을 써야 할정돈가요?
그리고 가스 주입도 한다구요? 렌트카 업체가 하는게 아니라?

렌트카 업체 사람이 "가스 주입했는데 이러네..." 를 액면으로 듣나요?

@타다샤

렌터카부터 숙소등 업체 대부분이 보통 윗선에서 직접 계약한 한인업체입니다...
 
그리고 업체에서 다양한 차량을 구비해놨다면 좋겠지만 보통은 싼맛에 한국차만 가져다 놓은 경우가 많고 그러다보니 에어콘 문제로 인해 한국차가 맘에 안들거나 혹은 말씀하신대로 정비가 불량할경우에는 업체자체를 바꿔야 해결되는 문제가 있어요

이런 경우 무조건적으로 회계적인 문제가 생기기때문에 기안을 작성하고 윗선으로 넘기는데 현지 지역장급에서 뽀찌를 쳐먹어서 계약파기가 불가능한 경우일수도있고 단순히 비용상승으로 인해 회계팀에서 절대불가를 외칠수도 있고 이래저래 돈문제가 걸려서 결코 간단한 문제가 아닙니다

@시퍼런하늘

보통 국내 렌트개념과 다르고... 거의 구매에 가깝다고 보시면 됩니다.
세부 계약사항은 운영쪽에서 하다보니 모르겠지만 차량 유지관리를 사용자가 진행하였고...
저희 쪽에서 운영되는 차량은 대략 국산 스포티지와 투싼 약 백여대정도 된 수준이었습니다...
에어컨 문제는 당장의 신차는 문제가 없는데 짧게는 일년.. 길게는 이년정도 운행하다 보면 문제가 생기더군요
특히 기아차보다 희안하게 투싼에서 문제가 더 발생되었고...
기본적으로 렌트회사가 운영하는 차량이 국산 현대, 기아와 일본의 토요타가 99%이기에(아부다비 기준)
선택의 폭이 그리 넓지는 않았습니다.....

일산차로 바꾼건 철수 육개월 정도 남겨두고 렌트업체의 배려 및 서비스로 그냥 교환해서 타서 ^^
그리고 기존 로컬이나 사람들의 말을 빌린 것도 있습니다... 토요타가 잔고장 없이 괜찮다~~ 뭐 그런...

이거 언제 자료지?
이스라엘은 일본차 잘 안산다고 알려져 있는데..
독일차는 아예 안사고...

이라크는 중고아닌가? ㅋㅋㅋ