고속도로 사고시 사설렉카 대처법

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[기타] 고속도로 사고시 사설렉카 대처법

사나미나 2022-01-19 (수) 14:07 조회 : 4529 추천 : 33

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댓글 14개

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휴일없는공돌이 2022-01-19 (수) 14:21

20년 전에 이야기입니다.

고속도로 4차로중 1차로에서 타임벨트 끊어져 중앙분리대쪽에 멈춘적이 있습니다.

2 3차로 는 쌩쌩 달리고 1차로 는 겨우 비껴가고 갓길로 나갈수도 없이 고립된적이 있었어요.

정말 위험한 상황이었는데 사설 렉카가 4차로 부터 좀씩 밀기 시작하더니 차들의 흐름을 멈추어가며

1차로 까지 들어와서 차를 빼서 근처 공장으로 데리고 갔습니다.

말이 공장이지 어디 산 밑에 허름한 창고인데 전화를 하니 주인이 차를 타고 와서 고치고 문닫고 가더군요.

물건 물어오면 문열고 물건 안오면 쉬고 그런 공장인듯 합니다.

그때 기억으로 견인비 10만원 수리비 30 나왔던것으로 기억됩니다.

꼭 사설 렉카가 나쁜것만은 아닙니다. 그때 정말 위험했고

11월에 그리 추운 날씨는 아니었지만 이슬비에 차들이 달리는 바람에 무시무시한 생명의 위협을 느꼈씁니다.

온몸은 얼어 붙었고 보험사 렉카는 위치를 못찾고 있었고 살짝이라도 치고 지나가면 대형 사고가 날 우험이 있는상황이었기에

이러다가 죽는건가 하는 생각이 들었을때 치고 들어오는 렉카를 보면서 안도의 한숨을 쉬었던 기억이 납니다.

얼마나 긴장을 했는데 담배를 3개피를 연달아서 피웟던 기억이 나네요.

추천 1

어른이입니다88 2022-01-19 (수) 14:33

@휴일없는공돌이

조심스레 여쭤봅니다 혹시 렉카 하시는 분이신가요?

추천 0

관리는하냐 2022-01-19 (수) 15:42

@어른이입니다88

이런 댓글은 대체 무슨 생각으로 달았는지 모르겠다.

"너 렉카 옹호하네. 렉카충이지?" 라는걸 조심스러운 척 하면서 질러대는데,

세상에 자기랑 견해 다르다고 렉카충으로 몰아버리는게 맞냐 대체.

추천 1

임군 2022-01-19 (수) 14:41

@휴일없는공돌이

사설 렉카가 10만원만 받았다구요?

추천 0

헐일순 2022-01-19 (수) 14:45

@임군

20년전

추천 0

휴일없는공돌이 2022-01-19 (수) 15:17

@임군

20년 전이고 지방사람인데다 사회 초년생이라 어디가 어딘지 기억이 안납니다만.

하행선으로 내려오다가 수원 빠지는 길지나서 사고나서 톨게이트가 가까웠던것으로 기억합니다.

추천 0

삼촌 2022-01-19 (수) 15:38

@휴일없는공돌이

조심스레 여쭤봅니다 혹시 렉카 하시는 분맞죠?

추천 0

ChiangMai 2022-01-19 (수) 14:32

이제는 구난 동의서 사인 없이 갈고리 걸면 불법이고 지불의무 없음.
구난동의서에 사인만 안하면 아무것도 못함
설사 필요하시더라도 금액 확인하고 서명후 사진으로 보관
천천히 마음 추수리고 보험사에 연락하고
보험사에서 조언하는 데로 사고 수습하는게 가장 바람직

추천 1

하이에나1 2022-01-19 (수) 14:42

고속도로 등 자동차 전용도로에서 차량의 흐름에 방해를 주는 사고 발생 시 무조건 112신고하면 사고 범위나 교통흐름 정도에 따라 1대에서 많게는 3대까지 순찰차가 출동해서 교통 유도 해 줍니다. 물론 이런 사고 접수되면 무전 감청해서 사설 렉카 출동하게 되 있는데 정신을 잃을 정도의 큰 사고가 아니면 순찰차 올 때까지 안전한 도로 밖으로 피해 있다가 사고 처리해도 됩니다. 후미 추돌 등 가해자가 100% 과실이 있으면 사설 렉카로 견인해도 상대방 보험사에서 견인비 100% 지급해 줍니다. 상황 봐서 잘 처리하시면 됩니다.

추천 0

odelia 2022-01-19 (수) 14:55

이제 법 바뀌었습니다.

위에 댓글에 친절하게 적어주셨네요. 저거 표준 단가도 있습니다.

추천 0

이은zg 2022-01-19 (수) 15:48

보험사 견인은 조금 늦게 옵니다. 현장에서 판단시에 너무 위험하다 싶으시면 빼셔도 됩니다. 단,
운전이 가능하다하시면 앞뒤좌우 사진찍고, 갓길으로 빼시는게 좋습니다., 정말 위험하다 싶거나,
흐름에 방해가 된다 싶으면 그때 이용하셔도 됩니다. 음.. 그리고 전부 뒷돈은 받습니다.
렉카의경우 본인이 입고공장에 입고시키면 지역마다 다르지만 제가사는곳 기준 공임비의 30~40% 뒷돈 나옵니다.
사고시 보험사 콜센터 전화하고 현장으로 오는 현장출동요원 같은경우는 보험사 소속 직원이 아니라 공업사 소속입니다.
지정업체 유도후 자기가 속한 공장에 입고하면 공임비 따로나오고, 렌트 이용시 렌트비의 20% 뒷돈 나갑니다.
전부 뒷돈으로 움직이는곳이 자동차쪽 일 입니다;ㅎㅎ

추천 1

봉이긴선달 2022-01-19 (수) 16:51

제가 95년 면허인데
이때만 해도 법규적으로나 상식으로나
도로 한복판에서 사고가 나면
사고장면을 촬영하던가 위치를 락카로 표시하고
최대한 빨리 갓길쪽으로 이동시켜야 하는게 정석이었습니다.
블박은 고사하고 디카나 폰카도 없던 시절이니
글로브박스에 일회용 필름카메라와 바퀴위치 표시할 하얀 락카통을 비상용으로 가지고 다닐때였죠.

그때도 사고가 나면 사설 렉카들이 걸어서 옮겨주곤 했는데
지금 렉카충들처럼 양아치들이 일반적이진 않았습니다.
용산과 동대문이 망한것 처럼
나만 한탕 하자고 다같이 쓰는 우물에 들어가 목욕하는 양아치들이 시장을 망치죠.
이젠 블박도 있고 폰카도 있지만
어느새 사고가 나면 차를 안전한 곳으로 치우는게 아니라
경찰이 올때까지 버티는게 상식이 되어버리니
도로는 도로대로 막히고
2차 사고 위험은 높아지고
세상이 좋아지는게 아니라 삭막해지네요.

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