전기차 것도 제네시스치고는 깡통은 보조금 받을 수 있습니다. 당연히 모델3,모델Y도 경쟁하지만, 자사의 아이오닉5,기아ev6와도 경쟁합니다.

가격만보면 저돈이면 무조건 제네시스가야하는거 아니냐?라고 할수도 있겠지만, 깡통시트가 인조가죽입니다 ㄷㄷ

그래도 좀 제네시스급에 맞는 인테리어좀 보려면 디자인셀렉션 1이나 2는 넣어줘야하고, 요즘 아반떼에도 들어가는 전장비들이나 그랜저급 편의장비 넣으려면 500만원 주고 파퓰러패키지 넣어야합니다.

결국 고급차다운 기본적인 옵션 조금만 넣어도 7천만원대 차가 되버림. 4륜에 사치옵션 넣으면 8~9천찍구요.

4륜 퍼포먼스가 앞뒤모두 160kW 듀얼모터에 21인치휠에 미쉘린타이어,e-LSD까지 있어서 1000만원짜리 옵션치고는 퍼포먼스 향상이 엄청나긴합니다.튜닝비 달랑 천만원으로 N버전으로 만들어주는 샘이죠.
무게가 있기때문에 서킷에서는 코너가 좀 둔하긴 할겁니다.

정리

1.깡통: 보조금받고 5천초반에 제네시스 전기차 살수있다.

2.인테리어 위주 옵션 : 6천만원대에 고급진 제네시스맛도 느끼면서 전기차 탈수있다.

3.4륜퍼포먼스 우선: 7천원초반에 공로에서는 어지간한 차들보다 빠를것이다.

4.풀옵:8천 중후반에 투싼보다 작은 차를 탈수있다.