전기차 폐배터리서 ‘리튬금속’ 뽑아낸다 ,,

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지질자원硏, 폐배터리서 양극재 물질 98% 회수 성공

유광석 박사가 관련 연구를 수행하고 있다.[한국지질자원연구원 제공]

[헤럴드경제=구본혁 기자] 국내 연구진이 전기차 폐배터리에서 핵심 원료물질을 분리선별하고 회수할 수 있는 재활용 기술 개발에 성공했다.

한국지질자원연구원 자원활용연구본부 유광석 박사 연구팀은 폐리튬이온배터리의 해체 과정에서 나온 블랙파우더에서 양극재 물질을 분리선별해 회수하는 공정기술을 개발했다.

폐리튬이온배터리의 분쇄를 통해 나오는 블랙파우더는 양극재인 리튬금속산화물과 음극재인 흑연, 금속 전극( Foil )인 알루미늄과 구리, 소량의 전해물질과 카본블랙, 결합재로 구성된다.

블랙파우더 내 단체분리된 양극재의 입자 크기는 20마이크로미터 이하로 일반적인 부유선별 과정에서 양극재의 손실이 발생한다.

유광석 박사 연구팀은 ‘폐리튬이온배터리의 블랙 파우더에 함유된 양극재 물질을 회수하는 공정 및 운영 기술’을 개발했다.

특히 20마이크로미터 이하인 양극재의 손실을 최소화하기 위해 부유선별 공정 회로와 최적의 광액 농도, 반응(체류)시간, 입자 유동, 기포 층 두께 등을 제어하는 운전 조건을 개발했다.

이를 바탕으로 연구팀은 폐리튬이온배터리의 블랙 파우더에 함유된 양극재 물질의 98% 이상을 회수하는데 성공했다.

선별된 양극재 물질은 리튬니켈코발트망간 등 리튬금속산화물과 금속 전극인 알루미늄 및 구리다.

연구 공정의 핵심 제어 인자는 광액 농도, 광액의 투입량과 배출량(속도), 교반속도, 시약 투입량, 공기 투입량 등이다. 

이러한 핵심 공정 인자는 ‘ ICT 기반의 부유선별 제어 기술’을 적용해 최적의 상태로 유지할 수 있다.

해체된 배터리 팩(위)과 블랙파우더, 선별 회수된 양극 물질, 음극 물질(아래).[한국지질자원연구원 제공]

이번 기술 개발의 성공으로 국내 재활용 기업들이 블랙파우더에서 나온 양극 물질로부터 리튬 등 삼원계(니켈코발트망간 등)를 회수하는 고순도화 정제공정의 효율성과 생산성을 높이고 운영비 절감에 크게 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

유광석 박사는 ”이번에 개발한 기술과 공정은 중국 등 해외 기업과의 기술 차별성 바탕으로 국내 기업의 경쟁력을 확보하는 데 크게 기여할 것”이라며 “이번 기술을 고도화해 국내 기업에 이전 및 상용화하고 지속적인 기술 지원을 통해 국가 배터리 산업 경쟁력 확보에 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.

이평구 한국지질자원연구원 원장은 “광물자원의 재활용은 이제 친환경이라는 수식어가 필수적으로 들어가야한다”며 “모두가 안심하고 활용할 수 있는 친환경 자원활용 기술 개발과 핵심광물 확보를 위해 지원을 아끼지 않겠다”고 전했다.

한편 연구팀은 GS 건설과 블랙 파우더 내 양극재 회수를 위한 부유 선별기 형상 설계 및 실증화 기술을 기술이전 통해 추가로 진행할 예정이다.