‘한국형 아파치’로 불리는 국산 소형무장헬기(
LAH
) 시제기 시험비행 장면. 한국항공우주산업(
KAI
) 제공
정찰·자폭 무인기·공대지미사일 ‘천검’ 등 탑재…“명중률 높아” 아파치급 성능
LAH
, 양산 1호기 8월 조립 완료, 연말까지 2대 육군에 납품
육군 170여대 운용…2027년 목표 주기어박스 국산화 세계 5번째 도전
한국항공우주산업(
KAI
)가 제작해 연내 육군에 납품하게 될 소형무장헬기(
Light
Armed
Helicopter·LAH
)가 ‘한국형 아파치’라 불리는 배경에 관심이 쏠리고 있다.
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는 해외 유사 기종에 비해 무장력이 뛰어나 대형공격헬기인 미국의 아파치에 비해 규격은 작지만 뛰어난 성능 탓에 ‘한국형 아파치’로 평가받는다. 특히
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는 정찰·자폭 무인기 4기까지 탑재해 발사하며, 국산 공대지미사일 ‘천검’ 2기 등을 장착하는 등 성능이 크게 보강됐고 명중률도 뛰어나 아파치급 헬기 성능에 근접한다는 평가다.
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는 육군이 운용하는 공격헬기 500MD 토(
Tow
)와
AH-1S
를 대체하기 위한 국산헬기로, 2015년부터 2022년까지 총 6539억원을 투입해 체계개발에 성공해 양산에 들어갔다. 앞으로 육군에서 170여대를 운용할 예정이다.
KAI
는 1∼4차 사업을 통해 생산해 육군에 납품해온 수리온 220대 계약이 이달 종료돼 국내 소요가 줄어듦에 따라 후속 작품인 소형공격헬기
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성능 강화 및 양산에 심혈을 기울이고 있다.
동체 전방에 국산 3열 20㎜ 개틀링 기관포를, 동체 중앙 좌우에 설치된 스터브윙에 70㎜ 무유도 로켓 1발씩과 사거리 8㎞의 국산 공대지 미사일 ‘천검’ 각 2발을 단다. 천검은 가시광선과 적외선 영상을 모두 활용하는 이중모드탐색기를 탑재해 탐지 성능을 높였다. 아파치에 탑재된 ‘헬파이어’ 공대지 미사일과 비교하면 유도 능력은 천검이 뛰어나고 사거리와 관통력은 비슷한 수준이다.
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에 구현된 정찰·자폭 무인기가 함께 작전활동을 펼치는 유무인복합체계(
MUM-T
) 가상 장면.
KAI
제공
유사 무기체계 최초로 인공지능(
AI
) 알고리즘을 탑재했는데 80만 프레임 이상의 표적영상 딥러닝을 통해 유사시 운용자 개입 없이 고정 표적을 자동으로 포착할 수 있다. 길이 1.5m, 직경 150mm이며, 1000㎜ 철판을 뚫을 수 있다.
KAI
측은 “비승·승진사격장과 안흥의 국방과학연구소 시험장에서 무장 능력 시험을 진행했다”면서 “육군이 설정한
ROC
(작전요구성능) 대비 명중률이 높았다”고 밝혔다.
정찰·자폭 무인기를 탑재하는 것도
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의 특징. 동체 좌우에서 각 2기 등 총 4기의 무인기를 발사하면 자동으로 날개가 펴져 비행한다. 이 가운데 1대는 목표물에 돌진해 자폭 형태로 공격할 수 있다. 회전익사업실 조윤제 실장은 “
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는 무인기를 탑재해 유·무인복합 작전이 가능하기 때문에 아파치 헬기만큼의 임무 수행이 가능하다”고 설명했다.
실제 작전 때 적 공격 위협으로부터
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의 생존성을 높이는 장비도 탑재했다. 꼬리날개 쪽 좌우에 적이 발사하는 미사일과 레이더, 레이저를 각각 감지하는 미사일경보수신기(
MWR
)와 레이더경보수신기(
RWR
), 레이저경보수신기(
LWR
)를 장착했다.
MWR
과
LWR
은 동체 중간 좌우에,
RWR
은 전방 좌우에도 각각 부착했다. 동체 중간 좌우에 장착된 채프/플레어 발사기 내부에는 각각 30발이 들어있다.
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표적획득지시기.
KAI
제공
조종 편리성을 위한 장치로는 전국 어디든 목표지역을 찾아갈 수 있도록 도와주는 통합지도전자컴퓨터를 비롯한 자동비행조종장치, 무장통합장치, 전방의 표적을 탐지할 수 있는 표적획득지시기 등을 탑재했다. 실시간 전장 상황을 공유할 수 있는 합동전술데이터링크 시스템은 유사 공격헬기 중
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가 유일하다.
엔진 2기를 탑재했고 한 번 이륙하면 2시간 20분을 작전할 수 있다. 주요 제원은 전장 14.3m, 전고 4.3m, 전폭 3.9m, 최고속도 242km/
h
, 최대 항속거리 905㎞, 최대 이륙중량 4920㎏ 등이다.
경남 사천
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조립동 라인에는
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양산기 조립이 진행 중이다. 양산 1호기는 엔진, 주기어박스, 꼬리 회전날개 구동 기어박스 등 핵심 부품이 모두 장착돼 80% 이상의 공정률을 보이고 있다.
KAI
측은 3호기도 11월까지 완성할 수 있다고 한다.
KAI
는 올해 말까지 양산기 2대를 육군에 납품하기로 계약했지만 3대 납품도 가능한 수준으로 진척을 보이고 있다.
KAI
조립동은 월 2.5대, 연간 30대를 조립할 수 있는 능력을 갖추고 있다.
KAI
측은 “주기어박스는 외국 원제작사로부터 구성품을 구매해 조립하고 있는데
KAI
가 2027년부터는 자체 생산할 수 있다”고 밝혔다. 핵심 장비인 주기어박스를 자체 생산하면 미국, 영국, 프랑스, 이탈리아에 이어 세계 5번째다.
KAI
는
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수출에도 심혈을 기울이고 있다.
시제 2호기는 지난해 두바이 에어쇼에 참가해 고난도 시범 기동을 선보였다.
현재 중동·동남아·아프리카·남미 일부 국가들이 관심을 보인다고
KAI
는 전했다.
자체적으로 ‘피드백 위드인 원 데이’(
Feedback
within
1
day
) 캠페인을 추진하는 등 마케팅 활동도 확대하고 있다.
고객의 질의나 요구 사항에 대해 요청 접수 후 1일 이내에 피드백한다는 개념이다.
https://n.news.naver.com/mnews/hotissue/article/021/0002638041?cid=1089541&type=series&cds=news_media_pc
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