공군과 해군 조종사의 착륙 차이.mp4

소프트랜딩과 하드랜딩

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함재기 착륙은 계획된 추락이라 하죠.
공군 조종사가 하드랜딩 하면 욕 뒤지게 먹는다는
이야기도 있죠.
그래서 함재기는 만드는게 어렵죠.

와... 해군기는.. 걍 갖다 꽂네요 -ㅁ-

@세계수

활주로가 워낙 짧아서 어쩔수가 없어요.
저래넣고 후크로 줄 못잡으면 바로 다시 이륙해야함

@세계수

랜딩기어 강도가 아예 다릅니다 함재기는.
함재기 아닌 비행기로 저렇게 착륙하면 수리해야합니다

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소프트랜딩(soft landing)의 반대말은 펌랜딩(firm landing=충격식 착륙방법) 둘 다 조종사의 의도대로라는 점은 같습니다
활주거리가 짧은 활주로를 쓰거나 기상이나 노면 조건이 좋지 않을 때 안전을 위해 시행합니다

하드랜딩(hard landing)은 의도하지 않은 실수나 사고입니다 필요 이상의 충격이 랜딩기어에 가해지는 착륙이죠 점검하거나 수리가 필요하기도합니다. 그래서 펌 랜딩과 구별됩니다.

소프트랜딩은 키스랜딩(kiss landing)으로 불리기도 합니다

좋은 영상+_+

뱅기 튼튼데스 해야겟네;;

쇼바 좋아야겠네

중고 살때 항모용으로 사야 하는구나

공군 조종사는 민간 항공사에서 그렇게 찾는데..

해군 조종사는 절대 안 찾겠군요....ㅋㅋ

@휘프노스2

조종사는 다 똑같습니다 ㅎㅎ 페이커가 D점멸만 잘 쓸까요.. F놔도 잘 해요.

어느 하나만 잘 하는게 아니라, 상황따라 선택하는 랜딩방식입니다.

해군도 조종사들 부기장으로 많이 갑니다.

공군기는 저리 랜딩하면 바퀴 부러질듯..
오버슛 안할라고 최대한기체들고 속도줄인다음
브레이크 밟는데
처음부터 휠브레이크 쓰면 브레이크 잘터진다죠

항모 갑판이야 길이 짧고 그루브 쩌는데 당연히 튼튼해야 할듯....

항모는 워낙에 착륙거리가 짧으니까...

무슨수를 써서라도 짧게 착륙하는게 중요하니 저렇게 하는 거겠죠