현직 버스기사가 생각하는 페달 착각

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[기타] 현직 버스기사가 생각하는 페달 착각

MERCY 2024-07-03 16:43 조회 20,654 추천 103 댓글 115

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MERCY

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댓글ㆍ115

최선을다하는삶 2024.07.03 17:39

edr 지랄하지말고
그냥 패달 카메라 달으라고
염병할 새키들이
끝까지 급발진은 인정 않고
얼마나 더 죽어야될라나?

흉기 대기업 이 십새들 때문에
그동안 국민들 죽어나가고
edr타령타령 하면서 급발진이어도 인정않고
패달카메라
달 생각도 인정도 1도 없는 국토부 십새들

추천 0

TOPEAK 2024.07.03 16:48

베플로 선택된 댓글입니다

오..버스페달 생각은 못했네요
사진으로 보면 착각할 여지가 있는듯

추천 3

울트라마니악 2024.07.04 11:15

@후려칠꺼

발 감각이 다르잖아요

우리가 운전할 때 이게 브레이크다 엑셀이다 안보고도 알 수 있는 건...
위치 뿐만이 아니고 발에 닳는 면적이라던지가 죄다 다르기 때문입니다.
긴 거 밟은 거랑, 짧은 거 밟은 느낌이 다르잖아요.

그런데 버스는 긴 게 브레이크 / 승용차는 긴 게 엑셀
그래서 헷갈릴 수 있다는 말입니다.

아 쫌 제발...

추천 6

카페라떼중독 2024.07.04 12:30

@후려칠꺼

….

추천 1

teki 2024.07.04 16:15

@후려칠꺼

저도 공감..
보통 내 발위치로 습관적으로 알지 않나요 ??

추천 1

Jjack 2024.07.04 17:14

@후려칠꺼

예리하시네요!!!
인정!!

추천 0

누가라 2024.07.03 17:28

3월 부산에서 있었던 전기 버스 급발진 주장 건도 브레이크램프 미점등이었져.

추천 2

bimil5 2024.07.03 17:39

근데 보통 부왕!~ 하면 발 때지 않나?? 그걸 그대로 밟는다고???

추천 6

채원연서아빠 2024.07.03 20:21

@공부기

동의 합니다. 실수로 밟았어도 1초이상 지나면 바로 알수있겠지요 악셀인지 브레이크 인지

추천 2

공부기 2024.07.03 20:37

@채원연서아빠

맞아요 잠깐 1초는 착각할수 있어도 10초 30초 동안 착각할수는 없죠..

추천 3

꾸찌남 2024.07.03 22:56

@채원연서아빠

1초도 아니고 0.5초도 안걸립니다.

회사 주차장에 진입하면서 악셀에 발을 얹어 놓고 잠시 딴 생각하다가 그대로 브레이크에 발을 얹어 놓은 줄 알고 밟았는데 봥 하는 소리 듣고 바로 땠습니다.

그저께 발생한 사건으로 30년 운전 생활 중 처음으로 경험했네요. 그전까진 한번도 그런적이 없었구요.

너무 당황스럽더라구요. 아직 40대 후반인데 그런 실수를 했다는게 ㅜㅜ

추천 3

공부기 2024.07.04 23:33

@채원연서아빠

https://youtu.be/gxfYgkOoKic?si=p1n8dOuxeh-Kw_Qj

이 동영상 보고 제 생각을 바꿔야 겠네요... 페달 착각을 해서 브레이크 인줄 알고 악셀을 밟았는데 급발진이라고 생각하는순간 당황해서 악셀을 계속 밟는 다는 사례가 이 동영상에 나왔습니다.

사람의 인지능력이 나이가 들어가면서 고장 날수 있다는 사례입니다.

저의 결론은 이번 사고는 어제까지만 해도 급발진 인것으로 추측하였으나 페달 착각인것에 더욱 무게를 두게 되네요..

브레이크 등도 안들어왔고 나중에 제대로 정차한것도 페달 착각의 가능성을 더 높여주고요...

다시 한번 정리하면 하도 급발진 주장 사례를 사람들이 접하고 있다 보니 페달을 잘못 밟았는데도 급발진이라 오판하여 악셀을 계속 더 밟을 수 있다는 겁니다,. 당황하여 페달을 바꿔 볼 생각 자체를 못하는 거죠..

인간 인지능력을 너무 과신하면 안되겠습니다.

추천 0

최선을다하는삶 2024.07.03 17:39

베플로 선택된 댓글입니다

추천 6

토착왜구척결 2024.07.04 11:35

@난다날아난다

이미 미국에서 한번 개작살나서 수천억원 징벌적피해보상 판결때림 ㅋ

추천 2

디에고마틴 2024.07.03 19:36

@최선을다하는삶

진짜 이게 맞지 않나? 블랙박스 의무화 처럼 악셀 브레이크 쪽에 블랙박스 달아야함.
언제까지 급발진이냐 아니냐로 싸울거냐 피해자들은 이미 고인이 됐는데...ㅉㅉㅉ

추천 3

오호로도 2024.07.04 09:44

@최선을다하는삶

전 세계적으로 아무도 다는데가 없는데 왜 현기탓을 함?

추천 2

토착왜구척결 2024.07.04 11:36

@오호로도

흉기차가 악명높으니까

추천 2

오호로도 2024.07.04 12:43

@토착왜구척결

?? 17년부터 22년까지 급발진 의심 신고 메이커별임.

거봐라 내가 뭐랫냐 현기가 제일 높지. 악의축이다 이러고 싶죠?

차 팔은 숫자를 생각해야지

몇 대 팔도 못 한 메이커들 신고 사례랑 겁나 팔은 메이커랑 같음?

10대 팔아서 3대 나온 애들은 30프로지만 100대 팔아서 15대 나온 애는 15프로에요

아무리 현기가 싫어더 억까는 하지 마요

추천 3

토착왜구척결 2024.07.04 14:52

@오호로도

판매비율상 높다고해서 급발진자체가 아예 "없어지는것"은 아닙니다
지금 당신논리는 이거입니다.

"아니 르노,BMW,쌍용도 급발진많은데 왜 우리 현대기아차만 갈궈요?"

이것은 범죄자 논리와 같습니다.

"아니 쟤도 범죄 저질렀는데 왜 저한테만 뭐라하세요?"

추천 1

오호로도 2024.07.04 15:42

@토착왜구척결

그쪽이 현기만 왜 뭐라고 하냐니까 악명이 높다고 그래서 왜 악명이 높은지에 대해서 설명해드리고 그런 이유 때문에 그런거지 실제적으로 그렇게 보기엔 문제가 있다 라고 설명을 자료까지 첨부해서 드렸는데 이해가 안되시면 그냥 갈길 가세요

자기가 악명이 높다고 그래서 왜 그럴 수 뿐이 없는지 다른 메이커 보다 급발진 비율이 어느 정돈지 알려줬는데 개뜬금없이 무슨 범죄자의 논리라는 이상한 얘기를 하시네

추천 1

원인어밀리언 2024.07.04 12:40

@오호로도

전세계에서 안하면 우리도 하면 안됨?
그럼 지하철 안전도어 같은건 왜 했음?
전산 행정 처리 빠른건 왜 함?
공인인증서는 왜 하고 간편인증은 왜 함?
주민등록제도는 왜 해요??
말도 안되는 헛소리 지껄일꺼면 생각이라는걸 1초라도 좀 해보세요
급발진이니 아니니 하는 쓸모 없는 논쟁을 없애고 운전실수면 운전자 처벌하고 급발진이면 제조회사가 확실하게 책임지게 하자는 거잖아요
명확하게 방법이 있는데도 조치를 안취하고 쓸데 없는 논쟁 혹은 억울한 죽음을 언제까지 반복할거임?

추천 4

오호로도 2024.07.04 12:44

@원인어밀리언

전 세계에서 안했다고 하지 말라고 내가 언제 말함?

그걸 왜 현기탓을 하냐고 했지

난독증이 있나?

추천 2

토착왜구척결 2024.07.04 15:48

@오호로도

판매비율대비 높아서 급발진 신고건수가 많으면 죄가 무마됩니까???
설령 급발진이 발생해도 제대로된 보상과 리콜이 철저히 이루어지면 국민들도 충분히 납득할수있지요.
근데 현실은? 귓등으로도 안듣고 오히려 급발진의 원인을 운전미숙으로만 몰고가죠?

흉기차알바짓 그만하시고 제대로된 인생을 사시기바랍니다.

추천 0

오호로도 2024.07.04 17:29

@토착왜구척결

누가 무마 된다고 했나요? 현기만 깔 필요없고 많이 팔려서 그만큼 많이 나온거니 특정 브랜드 혐오할 필요가 없다고 알려준거지.

현기까짓 그만하시고 제대로 된 인생 좀 사세요

갈길가시고 다시는 마주치지도 맙시다 말을 해줘도 못 쳐알아들으니 답이 없네요

어깨위에 장식품 안떨어지게 잘 들고 다니셔요 ^^

추천 0

토착왜구척결 2024.07.04 19:20

@토착왜구척결

@오호로도

ㅋㅋㅋ 흉기차알바 아니랄까봐 끝까지 흉기차잘못은 언급안하쥬?? ㅋㅋㅋㅋ
그딴식으로 흉기차옹호하면 흉기차에서 정직원으로 채용해준답니까?? ㅋㅋ
당신이야말로 광신도마냥 맹목적인 흉기차 찬양좀 그만하고 제대로된 비판을 하십쇼!ㅋㅋ

얼마나 흉기차알바인생이길래 이렇게 변명을 일삼을까? ㅋㅋ
차단하길래 나도 당신차단합니다.

추천 0

늑유온 2024.07.04 16:06

@오호로도

우리나라에서 현기가 독과점 상태니깐 그냥 현기만 시행 해도 전체적으로 시행한 효과가 있으니깐요.

추천 0

오호로도 2024.07.04 17:32

@늑유온

제 말은 나라에 말하고 국토부에 말하고 의회에 말하라는 겁니다 특정 브랜드에게 전가하지 말구요

추천 0

거미잡는매미 2024.07.04 10:07

@최선을다하는삶

흉기 대기업 십새라고 하기엔 어떤 제조사에서 페달 카메라를 다나요?

추천 2

늑유온 2024.07.04 16:09

@거미잡는매미

우리나라 현기차는 자체적으로 단 폐달 카메라도 인정 안하는게 문제죠. 그걸 방임하고 있는 국토부도 문제고요. 뭐 블랙박스 카메라는 제조사에서 달아서 주나요? 다 고객들이 알아서 다는거죠. 그걸 법적으로 인정되니깐 다들 다는거죠.

추천 0

거미잡는매미 2024.07.04 16:38

@늑유온

제가 알기로는 페달블박의 기록 자체를 급발진 피해자가 근거자료로 이용할 수 있습니다. 현대가 안하는건 순정 페달블박을 설치 안하는거죠. 지금까지는 그 블박 자료를 본인 피해사례의 증거로 제출한 사례가 없어서 인정 안된거지 그 자료가 있는데 증거로 채택 안된다는 근거는 없어요

추천 1

토착왜구척결 2024.07.04 11:34

@최선을다하는삶

ㅇㅅㅎㅌ라는 흉기차알바 계정 존재함 ㅋㅋㅋㅋㅋ

추천 1

꼬부기짱11 2024.07.04 15:30

@최선을다하는삶

차량에는 문제가 없는데 왜 제조사가 카메라를 달아줘야 할까요??
그럼 누가 핸들 결함 주장하면 핸들에도 카메라 달고,
안전벨트 결함 주장하면 안전벨트에도 카메라 달까요??

이미 차에는 브레이크 오버라이드도 있고 강제 시동 off도 있고 중립기어도 있고 EDR도 있고 온갖 에러 검출 알고리즘이 들어가 있는데...
그거 다 못 믿겠다고 떼쓰면 뭘 어떡하라는걸까요...

추천 2

오호로도 2024.07.04 15:43

@꼬부기짱11

차량 내부 사각 없는 cctv 설치해라 징징 중이네요

추천 1

182mbghsy 2024.07.04 15:42

@최선을다하는삶

https://plan.danawa.com/info/?nPlanSeq=9443
페달 블박 꽤 있네요
이거 장착한 차량들 많아지면
이제 제조사에서 급발진 인정하는걸 볼수 있을래나요..

추천 1

그니닷 2024.07.04 17:03

@182mbghsy

그 블박 때문에 오류 발생해서 급발진 생겼다고 할지도요..

추천 0

어중우중 2024.07.03 17:57

실내에 브레이크 등만 있어도 , 오인 사고는 덜할 것 같은데...

추천 1

화이톨 2024.07.03 19:16

악셀과 브레이크를 조작할 때... '오른쪽이 악셀 왼쪽은 브레이크' 이거를 머리에 되뇌이면서 운전하는 사람이 있나요?
그냥 무의식 중에 몸이 먼저 반응하지 않나요?

추천 4

삐꾸네 2024.07.03 19:41

@화이톨

그게 안되는게 노인들임

추천 4

김봉봉 2024.07.04 14:05

@삐꾸네

노인혐오증 가진 놈이네

추천 2

별칭 2024.07.04 15:29

@화이톨

차가 바뀌면.. 브레이크나 악셀 감각도 바뀌게 되요..
사진상으로는 버스의 브레이크나 악셀이나 승용차의 악셀과 동일하고요.
운전 습관이 악셀과 브레이크에 걸쳐서 운전하는게 버스기사분들의 습관이라고 설명이 되어 있으니..
잘못걸처서 악셀하고 브레이크하고 같이 밟고 있는건가 놀랬다가..
브레이크 밟아야지 생각하고 풀악셀 밟는거라고 생각됩니다.

추천 2

고양이마블 2024.07.03 19:22

현대 기아는 이런 대한민국이라 행복하겠네

추천 2

찌구오빠 2024.07.03 19:23

이건좀 소름돋는다

추천 1

반박시니말이맞음 2024.07.03 19:29

레이서나 운전을 잘하는거지
일반인은 운전을 잘한다기보단 익숙해지는거다고 생각합니다.

추천 4

난다날아난다 2024.07.03 19:31

마지막이 핵심임 예전에는 엑셀을 잘못 밟으면 잘 못 눌렀나 하면서 발을 때고 보는데 요즘은 "이게 급발진인가?" 하면서 브레이크로 착각하고 엑셀을 더 밟는거 아닌가 싶음

추천 4

코큐텐10000 2024.07.03 19:32

이게 맞다고 봅니다.
버스기사라도 브레이크 헷갈릴 수 있음.

추천 2

sean871 2024.07.03 19:36

저는 이것도 이해가 안감. 보통 운전할때 발 뒷꿈치 고정하고 발바닥 쪽을 왼쪽 오른쪽으로 이동하며 브레이크, 엑셀 밟지 않나요? 보통은 발 뒷꿈치 놓는 위치가 거의 비슷해서 그 부분의 카매트가 해져있자나요. 그래서 비슷한 모양 때문에 헷갈릴 수 있다는 말이 이해가 안감. 발 뒷꿈치 뗏다 붙였다 운전하는 사람도 있나요? 그것도 직업으로 운전하는 사람이...

추천 2

시티헌터 2024.07.04 11:13

@sean871

저 떼는데요.

추천 1

sean871 2024.07.04 15:09

@시티헌터

개인마다 운전 습관의 차이는 인정합니다만... 운전 배울때 발 고정하라고 배우지 안나요? 그래야 위급 상황에서 대처가 빠르고 실수로 잘못 누르는 사고도 예방하고요.

추천 0

별칭 2024.07.04 15:30

@sean871

차 바뀌면 착각할 수도 있어요..
특히 한 차종만 오래타던 사람이면 다른차 탈때 버벅거림 생겨요.

추천 1

sean871 2024.07.04 15:53

@별칭

저도 가끔 회사차 사용하는데 브레이크, 악셀의 누르는 압력이 달라 이질감은 느껴져도 위치가 헷갈리지는 않아서 드렸던 이야기입니다.

추천 0

별칭 2024.07.04 16:06

@sean871

사람마다 감각이 달라서 이부분은 따로 말씀드릴껀 없고요.
대형차는 승용차랑 달리 다리 부분 공간에 넓어서 승용차에서 다른 승용차을 타는것과는 이질감이 더 크게 느껴져서 말씀드린거에요.
위에 적었듯이.. 감각이 사람마다 다르기에 님이 틀렸다고 말하는건 아님니다.

추천 1

sean871 2024.07.04 16:18

@별칭

저도 대형차 운전 경험은 없어서 그럴 수도 있겠다 정도로 이해하겠습니다. ^^

추천 1

긴급기사 2024.07.03 19:38

택시 4년하면서 급발진 0건 이었구 어르신분들 엄청 많은데 저렇게 사고내시는 분 없어요
거진 급발진 같은 사고 내는분은 여성이었어요 아주머니가 진짜 사고자주 내셨는데 살아있는게 신기할정도..
k5 2세대 탔는데 한파일때 정비사한테 엔진룸 물뿌려도 되냐니 시동키고 뿌리라 해서 물 뿌르고 엔진룸 청소했는데
그차 2년타고 폐차때까지 굴러다녔어요 아무 이상없어요 그 당시 k5 엔진룸 커버있었는데 열이 안빠져서 차 고장 난다고
정비사가 다 빼버렸지 현기는 잘 만든 차에요 그발진 자주나면 안사겠져 회사택시들..

추천 2

김봉봉 2024.07.04 14:09

@긴급기사

택시4년..수십년 해도 급발진 경험 없는분도 있음
저기 표에2017~2022년 까지급발진 신고건수95..그동안 차가 팔린건수대비 몇프로나 될까요?

추천 1

판타지는계속되야 2024.07.03 19:39

패달을 햇깔렸을 수 있다고 치자..

근데 사람 방향쪽 인도로 운전해가는 모습은 이해할 수 없다.

차를 박아서 내가 다치는것보다는 낫다는 판단인가

추천 1

공부기 2024.07.03 20:08

@판타지는계속되야

그거 연결된 동영상이 없어서 그리 보이는데 횡단보도에 사람 피하려 왼쪽으로 핸들 돌린 직후에 왼쪽 인도쪽으로 간거더라고요.. 일부러 인도쪽으로 운전해 간것은 아닌것 같아요..

추천 6

핑크T 2024.07.03 19:40

아니 그럴 정신이 있다면
왜 사람을 들이받냐?
차를 쳐박으면 돈드니까 겁나서 그런거냐?
핸들링하는 거 보니 혼이 나간건 아니던데 왜 굳이 핸들 돌려 사람한테로 달려듬??

그래도 안전장치 있는 차를 때려박았어야지. 가로등이라도, 그냥 벽에라도

만약 급발진이라고 하자. 그렇더라도 제발 그냥 물체에다가 쳐박자. 사람한테 쳐박지 말고 쫌.

추천 2

커피는신맛 2024.07.03 19:41

경력이 무슨 상관인가요. 누구나 실수와 착각은 할 수 있는데말이죠. 급발진이 아니더라도 처벌은 피할수없으니 진실만 말해달라 할 수밖에요. 마지막에 선 이유가 브레이크 밟아서였다면요.

추천 2

작성자가 삭제한 댓글입니다

얄리얄리1얄라셩 2024.07.03 21:53

@IlIIIllI

브레이크를 두발로 밟는다.

악셀은 두발로 밟을 수 없음.

추천 4

작성자가 삭제한 댓글입니다

별칭 2024.07.04 15:33

@IlIIIllI

수동 차량도 아니고 자동차량을 양발 운전하자는 의미로 생각되는데요..

추천 1

작성자가 삭제한 댓글입니다

라그나씨드 2024.07.03 19:45

소소한 태클좀 걸자면 모양이 뭔상관... 그냥 방향보고 밟지 모양따지나요

추천 1

써니님 2024.07.03 19:46

엑셀과 브레이크는 밟았을때 들어가는 느낌 자체가 틀린데 이걸 헷갈린다니... 물론 저런 상황 안 당해 보면 모르겠지만..

추천 0

hanaBee 2024.07.03 19:57

@써니님

고령의 나이를 먹는다는건 그런 감각조차 둔해지는걸 뜻합니다

추천 2

맥에어사서고생 2024.07.03 19:55

근데 우리가 운전할때 패달 모양보고 밟나요?
발의 위치를 잡을때 좌우만 느낄거 같은데....

추천 1

짜바리11 2024.07.03 20:18

이게 개소린게 다들 감촉으로 브레이크인지 악셀인지 알지 모양으로 알지 않습니다. 밟을때 점점 딱딱해지는게 브레이크, 그냥 계속 똑같은게 악셀이죠.

그리고 혼동은 할 수 있습니다. 그런데 잘 못 밟았어도 차가 갑자기 앞으로 튀어 나가면 근거리에서 아 뭔가 잘 못 되었구나 싶어서 발을 떼고 확인하게 됩니다. 수십미터 수백미터를 그 상태로 간다는 건 진짜 치매가 왔거나, 술이나 약에 취했거나 제 정신이 아니라는 것이죠.

추천 0

하나에서열까지 2024.07.03 20:38

블랙박스 공개되면 다시 얘기하는걸로

추천 1

왕대괄장군 2024.07.03 21:24

그렇다해도 밟는 느낌이 너무다른데...

추천 0

롱다리72 2024.07.03 22:52

병.신처럼 운전하다가 지가 뭐가 잘못됐다는 순간 당황을 한거지. 늙어서 대가리 판단 안돌아가고 젊어도 병.신 마냥 운전을 해왔다면 마찬가지. 늙어서 젊어서 다 똑같은..
찐따같이 생긴 여편네 운전대 한가운데 위에 두손으로 스마트폰 누르는 잡종을 한두번 본게 아님.
그지랄 하고 사고 씨게 내놓고 지차 부숴진거 확인하고 지 차만 쳐다보는 지능. 운전면허 따는거 돈백 지출하게 제도 바꾸고 쉽게 못따게 해야 함.

추천 2

존슨이라고 2024.07.03 23:39

급발진 타령 좀 하지 말어라. 노후 경유차 엔진오일이 실린더로 들어가서 급발진 되는거 빼고 급발진이 도대체 어딨다는거냐?
급발진이라 하는 사고 보면 죄다 정신 오락가락하는 노인네 아니면 운전 븅신같이 하는 김여사들 밖에 없던데 왜그럴까? 읭?

추천 3

picaresqu 2024.07.04 00:16

노인성 급발진

추천 1

그까이꺼뭐라고 2024.07.04 01:01

에휴...

추천 0

동탄너구리 2024.07.04 01:39

기사나 뉴스 보면 68세 고령이다 전문가들 나와서 급 발진 낮다.... 그리고 피해자들 안타까운 사연들...
싯팔.. 운전자 잘못 백프로로 몰고 가는데 결론 좀 나고 나서 지랄들좀 하자.그놈의 대기업 언론플래이에 속지좀 말고

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KoreaSea 2024.07.04 04:50

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센터어린이 2024.07.04 08:58

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아라디호 2024.07.04 09:29

결국 인지능력과 조치능력 문제란 말이죠.
실수로 액셀을 브레이크 밟듯이 밟았다 치더라도 문제가 되면 조치를 못하는데 운전대 잡아서 되겠습니까?

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삶아버려 2024.07.04 09:55

버스기사였고
현재 대형화물차 운전하고있습니다
대형차 경력만15년입니다

말같지도 않은 소리구여
엑셀 브레이크 헷갈리면
운전하면 안되는겁니다

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의미없는관심 2024.07.04 10:01

아니.. 모양 상관없이 버스나 승용차나 페달 위치는
같은거 아닌가..???

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여니무기 2024.07.04 10:04

착각할 정도면 사고가 이미 많이 났을텐데

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오유사랑 2024.07.04 10:20

운전할 때 바닥 페달 보고 밟는 사람이 있어요? 어이가 없네. ㅋㅋㅋ

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이쁘면장땡 2024.07.04 11:43

버스기사가 아니어도 운전 좀 한사람이라면 페달을 잘못밟았다 인지하는순간 바로 발땝니다 뇌에서는 아 ㅅㅂ ㅈ됨을 빛의 속도로 감지하고 발을떼던 뭘하던 행동이 바로 나옵니다
일반운전자도 아니고 많은 승객을 태우는 버스운전기사가 저걸 착각하는건 절대로 있을수가 없습니다.

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sean871 2024.07.04 15:57

@이쁘면장땡

동감합니다. 저도 어제 자동차 검사 받고 와서 카리프트 대기하면서(오토홀드가 있어서) 무심코 브레이크 페달에서 발을 뗐는데 차가 전진을 하길래 반사적으로 브레이크 밟았습니다. 자동차 검사 해주시는 분이 오토홀드를 해지해 놓으셨더라고요. 본능적인 반응이 안나오면 운전 심각하게 고려해봐야 합니다.

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쇼쇼숑 2024.07.04 11:53

엔진바로 반응 오는데, 계속밟는다고? 바로 밟은발 떼는거지, 어디 말도안되는 걸 착각해서 밟아서 사고난것처럼 퍼트리나?
1초도안되게 밟았던거 힘빼고 다시 발옮기지

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타버린나무 2024.07.04 12:15

현직 버스기삽니다.
양발운전이요? 말도 안되는소리 하지 마세요
모양이 비슷하다고 착각한다는것 자체가 모순이구
버스는 핸들 축이 가랑이 사이에 있는데 뭔 양발 운전 운운합니까
저 버스기사 진짜 버스기사 맞나 싶네요

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별칭 2024.07.04 15:36

@타버린나무

양발 운전이 아니라..
오른발로 브레이크랑 악셀이랑 발 걸쳐서 까딱까딱 거린다고요..
버스 운전하던 습관으로 승용차 운전하다가 브레이크만 쎄게 밟는다고 한게.. 풀악셀이였던것 같다고 말하는거 같네요.

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다른고릴라 2024.07.04 12:18

설계한 놈 나와

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혹독포스 2024.07.04 12:38

전기차도 아니고, 운전자가 실수로 악셀페달을 밟으면 급가속 하는 엔진 소리에 놀라서 발을 떼기 마련임..............
엔진 소리도 못들을만큼 귀가 먹었다면, 운전하지 말아야지.......................

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dkslek 2024.07.04 12:52

운전해보시는 분들 다 아시겠지만
내가 밟은 패달이 차량이 확나가면 순간 발을 때고 반대 패달을 밟는게 상식적이고 보통 그러실겁니다.
100키로 가까이 나갈때까지 그 패달을 계속 밟지는 않을것 같아요.
이 운전자 분도 차량이 급속도로 튀어나갈때 까지 액셀 패달을 계속 밟았다는 것이 의문이고 비상식적이라고 생각합니다.

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MayTOne 2024.07.04 13:33

아니 운전을 책으로 배웠나?
어떻게 브레이크 감각과 액셀 감을 헷갈릴 수가 있나?
차라리 당황해서 실수 한 것이라고 해도 억지로 아주 억지로 쌍욕을 하겠지만
브레이크와 액셀 밟는 느낌을 헷갈린다고 한다면 운전이 아니고 병원에 가서 인지검사, 치매검사가 먼저 급하다.
똥 매려운 감각과 배고픈 감감이 헷갈리는 수준이다.
운전 안해봤나?
어떻게 브레이크 감과 액셀감을 헷갈릴 수가 있지?
결국 개소리다!

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영이02 2024.07.04 15:36

@MayTOne

그게 늙는 겁니다.

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내가한비광 2024.07.04 13:37

감쌀껄 감싸야지 쯧쯧

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