어... 이쁜대...?!

이게 4천에만 들어와도 대박일텐데..

한용TV 인가 그거보니까. 3천대로 나올 수 있고 보조금까지 하면 많이 싸질거라고 하던데요

@眞露

타호도 다들 6천대로 올 줄 알았죠 ㅋㅋㅋ

@희원

타호가 6천대???ㅋㅋㅋㅋ개웃기네ㅋㅋ

@직구

개웃겨서 다행이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@眞露

그거슨불가

와.. 겁나 이쁘네요

이제 차 같다

ev카는 디자인 특성이 다 비슷비슷한 느낌이네요
날카롭다고 해야하나 . 선이 얇고 예리한 느낌

저 디자인엔 레드색상이 잘 어울려보이긴 하네요.

도입 초기에 에퀴녹스로 기억하고 있었는데 이쿼녹스군요

잘나왔네

쉐보레는 차 팔생각없음

익스테리어 디자인 멋지네요.
이건 뭐 트레일블레이저 이상입니다.
그리고 그래픽이미지니까 실제로는 다를 수도 있겠지만
내부에 에어컨송풍구가 좀 크네요. 저렇게 커야 할 이유가 있을까 궁금하네요.
좌우지간 멋있습니다. 디자인 굿!

쉐보레,르노,쌍용 은 차파는걸로 돈안벌고 차고치는걸로 돈번다고하지요.
A/S부터고치면 성공할듯.

아무리 까이지만
현기보다는 싸게 팔고 서비스를 잘해야
점유율이 올라가지..

좋네요 특히 레드 눈에 확 들어오넹

다음차는 이거다

앞으로 더 화려해질 전기차 라인업이 기대됩니다.
선택지가 테슬라 하나밖에 없었던 빈곤했던 전기차시장속에서 더 싸고 성능좋은 전기차가 나올거라고 믿어 의심치 않습니다.

뭐 누군가는 아직도 지금 길거리에 굴러다니는 내연기관차가 얼마나 많은데 전기차 시대냐고 하실테지만요.

근데 니로ev6랑 외관 디자인이 같은거 아님?

@생각좀해봅시다

보니까 진짜 비슷한부분이 있네요

가격이 문제겠지요..

차 이쁘네요.. 배터리만 800km 정도 갈 수 있었으면 좋겠다..

3찬에만 나와도 살 듯. 쉐보레 장점 중 가장큰게 출시 때 사면 차팔때까지 모델변경을 안함. 페리도 제한적이라 구형 될일 없다는 거. 다만 언제든 발 뺄스텐스 취한다는 점 부품 생산이 안된다는 점으로 AS가 국산차와 수입차 중간 비용이고 서비스는 일부지역 빼곤 좋같다는 거. 현기도 마찬가지 지만 센터수가 많아서 피해가려면 피해갈수 있다는 게 다름.

가격과 as 만 지금보다 더 좋으면 국내시장 점유율을 두배 더 올릴텐데

@파퓽

그럴 생각이 없는놈들입니다.

현기차 세타2 문제 등 언론에서 이슈될때

가격정책 제대로하고 팔았으면 될텐데

충성고객 믿고 여전히 똥같은 값에 팔죠

애초에 그 이상의 점유율 확보할 생각이 없는듯

확실히 디자인은 내연기관보다 전기차 디자인이 더 이쁜거 같네요. 가격만 안정화 되면 진짜 급속도로 전기차로 세대 교체 될거 같은데 말입니다. 그때되면 충전시설 확충도 좀 되어야 하는데 ㅎㅎㅎ

이쿼녹스가 저렇게 나오면 현기는 어떻게 나오려나...

한국패치가 적용된다면??