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솔직히 경항모 … 함재기가 영 아니라서 …

[댓글수 (10)]

은하제국황제 2021-12-03 (금) 14:00 조회 : 601 추천 : 13

차라리 프랑스 차기 항모같이 정규 중형항모로

추진하는게 나을듯 한데요?

그럼 사출기 달고 미국에서 항모용 조기경보기 사오고

함재기는 선택폭이 넓어지죠. KF-21 함재형도 가능해지고

F-35C 도 가능해지죠.

어자피 보아하니 말만 경항모지 사실상 중형항모처럼

건조할거 같은데 덩치 더 키워서 공군도 반대하지 않는

함재기 도입하거나 개조해서 쓰면 …

공군이 반대하는게 F-35B가 무장도 약하고 항속거리도

짧아서 반대한다고 하던데요. 어디서 들은 이야기임

F-35C형 이나 KF-21 함재형 쓴다면 반대 안하고

해군도 제대로된 정규 중형항모 보유하고 …

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댓글 10개

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Nophist 2021-12-03 (금) 14:12

경항모가 중항모보다 더 나은점이 있어서 경항모를 고르는 나라는 없죠.
돈이 없어서 소형차 타는것 뿐.

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어라하 2021-12-03 (금) 15:59

포클랜드나 지브롤터등에 먼 영토를 보유해서 항모가 꼭 필요한 영국도 중형항모 2대인가 보유중인데, 유지비 문제로 한대를 처분하고 싶어하죠. 이게 경제적으로 굉장히 부담스러운 무기라서요. 근데 우린 먼 영토도 없는데 항모 보유에 대해 부정적인 분들도 계시고 을릉공항이나 흑산공항등으로 항모 대체도 가능한데

이걸 경제적으로 설명하자면, 이런 느낌이예요. 대기업 다니는 사람이 차를 사고 싶은데, 소나타를 사냐 포르쉐를 사냐 고민하는? 그런 느낌? 포르쉐가 더 좋은건 맞죠. 근데, 그게 나에게 맞냐? 내 경제력에 유지 가능하냐? 이런 고민?

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돈벌자 2021-12-03 (금) 16:22

@어라하

일본은 경항모 인가여, 중항모 인가여

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은하제국황제글쓴이 2021-12-03 (금) 16:31

@돈벌자

헬기항모에 F-35B 탑재한거라 경항모라 봐야합니다.

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어라하 2021-12-03 (금) 16:36

@돈벌자

https://news.g-enews.com/ko-kr/news/article/news_all/202007010833544251c5557f8da8_1/article.html?md=20200701085427_S

현재 개조중인 이즈모급은 2만7천톤급. 경항모이고 F-35B 가 함재기죠. 다만 추후 중형항모 계획은 가지고 있는걸로 압니다.

다만 일본은 홋카이도부터 오키나와까지 매우 긴 나라에 속하고 지킬 바다가 엄청 넓어서 항모가 유용한건 맞을거예요

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조시해밀턴 2021-12-03 (금) 16:40

KF-21 날지도 못했으면서 자꾸 탑재형으로 개조하면 된다는 사람들 있던데 F-35도 함재기랑 공군용하고 겉모습만 같지 아예 다른 전투기로 봐야 할 정도로 내부 구조가 판이하게 다른데 무슨 한두개만 바꾸면 뚝딱 되는 줄 아나봄 심지어 우린 함재기 운용 경험도 없어서 제대로 된 함재기 만들 수 있을지도 불분명함

그리고 사출기 없이 스키점프대로 운용하면 기존의 무장량의 1/3밖에 못달고 연료도 가득 못채우니 소티도 반에 반토막 난 상태로 운용해야함 거기에 f-35는 스텔스 도료땜에 해리어나 타 함재기만큼 접어서 수납이 안되니 몇대밖에 운용 못함 그리고 기체에 문제가 생기면 우리가 뜯어서 수리 못하고 미국 애들이 있어야 가능하고

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어라하 2021-12-03 (금) 18:02

@조시해밀턴

KF-21 내년초에 날기 시작할겁니다. 이미 제공호 조립부터 시작해서 F-16도 조립생산 했고 FA-50은 설계부터 만들어본 나라이고 이런 경험을 통해 KF-21 설계하고 이미 완성 했습니다. 지상테스트 중인거고 내년초에 시험비행 들어갑니다. 날 수 있냐? 없냐로 내기하면 저는 제 전재산을 걸고 난다에 걸겠습니다.(설혹 시험중 한두번 추락사고는 있을지라도 기본적으로 비행능력 자체를 의심할 수 없다는 말 입니다)

그리고 F-35B 는 F-35A 와 완전 다른 기체라 보는게 맞지만(부품, 무장능력, 항속거리등) F-35A 와 F-35C(항모 탑재형)는 비슷하다고 보면 됩니다. 다른건 크게 두가진데 하나는 이착륙을 위해 캐터펄트(이륙시 증기나 전기의 힘으로 끌어주는 장치) 연결장치랑 항모 내부에 넣을시 날개를 접도록 되어 있는 두가진데요. 이거 외엔 거의 같다고 보셔도 되요)

우린 함재기로 수직이착륙기를 만들려는건 아니라서요. 항모계획이 뒤로 밀릴 수록 KF-21 함재기 선택 가능성이 높아진다고 봐요. 아직 눈앞에서 날지 못하는 KF-21 의 함재기형을 탑재하자? 하면 반대가 더 심하지만 이미 날고 있는 KF-21 이 나온 후엔 저걸 함재기로 개조해서 넣는것도 나쁘지 않잖아? 라는 의견이 더 강해질테니까요

경항모급이 되면 무조건 수직이착륙기만 들어가야 하는데, 갑판이 스키점프대가 포함된 중형항모급으로 커진다면(배수량은 4만톤급이라도) 수직이착륙기가 아닌 일반 함재기도 탑재 가능하거든요(라팔도 F-35도 해군형, 즉 함재기형이 있습니다)

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어라하 2021-12-03 (금) 18:11

F-35B 장점은 수직이착륙기 라는 점 외엔 오직 스텔스인데, 이걸 빼면 상당히 가성비 나쁜 전투기 입니다. 수직이착륙을 위해 무장능력도 전투행동반경도 반토막 난;;; 거기다 몇번 비행하면 스텔스도료 다시 칠해야 해서 유지비도 일반 전투기에 비해 유지비가 두배나 더 들어가는;;; 전투기죠.

근데요. 그런 스텔스 능력은 결국 적진 깊숙히 들어가 레이더등 적 방공망 타격, 벙커등 적 요인폭격등을 위한건데 요새는 사정거리 500킬로 짜리 스텔스 순항미사일이나 초음속 탄도 미사일로 가능한 작전이라서요 굳이 유인전투기 몰고 그런 위험한 작전을 펼칠 필요가 없다? 그런 시대라서요

미군도 점점 F-35 전투기 도입 댓수를 줄이려고 하는 이유가. 너무 유지비가 크고(특히 F-35B 는 호환되는 부품도 적고 생산 댓수도 적어서 더더욱 그렇다고 함) 그런 스텔스 능력을 대체할 다른 방법들이 속속 등장하고 있어서 그렇습니다

F-35B 는 도입을 취소하는 나라들이 속출하는 이유가 너무 비싼데, 더 비싼게 유지비라서 그래요. 생산댓수도 적은데 호환되는 부품도 적어서 가격이나 유지비가 상상이상으로 너무 비쌈

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