아이오닉5
현대자동차그룹은 미국 고속도로 안전보험협회(이하
IIHS
)가 발표한 충돌평가에서
TSP
이상 등급을 받은 현대차그룹 차종이 총 18개로 늘었다고 3일 밝혔다.
IIHS
는 충돌 평가 결과 최고 안전성을 나타낸 차량에 '톱 세이프티 픽 플러스'(
TSP
+), 그보다 한단계 낮지만 양호한 성적을 낸 차량에 '톱 세이프티 픽'(
TSP
) 등급을 매긴다.
아이오닉 5가 최고등급인
'TSP
+' 등급으로 상향되고, 쏘나타와싼타페 등 2개 차종이 '
TSP
' 등급에 새롭게 선정됐다.
지난달 23일 제네시스 △
G90
△
G80
모델이
TSP
+로 상향 선정됨에 따라 올해
TSP
이상 등급을 받은 차종은 현대자동차 9개와 제네시스 7개, 기아 2개 등 총 18개다. 이는 글로벌 자동차 그룹 기준 가장 많은 차종이다.
특히 현대차는 단일 브랜드로는 가장 많은 차종을 올렸다. 이어 도요타가 8개 차종이었다.
올해
TSP
+ 등급에는 △아이오닉 6 △아이오닉 5 △코나 등 현대차 3개 차종과 △
G90
△
G80
△
G80
전동화 모델 △
GV80
△
GV60
등 제네시스 5개 차종, 기아 △텔루라이드가 선정됐다.
TSP
등급을 받은 차종은 △아반떼(현지명 엘란트라) △투싼 △팰리세이드 △싼타크루즈 △쏘나타 △싼타페 등 현대차 6개 차종과 △
GV70
△
GV70
전동화 모델 등 제네시스 2개 차종, 기아 △스포티지다.
올해부터 강화된 충돌평가는 뒷좌석 탑승객 보호와 보행자 충돌 방지 시스템에 더욱 엄격한 기준이 적용돼 우수 등급을 획득하기가 어려워졌다.
전면 충돌(
moderate
front
overlap
) 평가에는 뒷좌석 더미(인체 모형)가 추가로 배치돼 전방 충돌 시 뒷좌석 승객의 상해 가능성을 점검하며
TSP
+ 획득을 위해서는 해당 항목에서 '양호함(
acceptable
)' 등급 이상을 받아야 한다.
측면(
side
) 충돌 평가는
TSP
자격 요건이 한 단계 높아졌다. 기존에는 '양호함(
acceptable
)' 등급 이상을 받으면
TSP
를 받을 수 있었지만 올해는
TSP
와
TSP
+ 모두 '훌륭함(
good
)' 등급을 필요로 한다.
또한 전방 스몰 오버랩(
small
overlap
front
) 충돌 평가의 경우 기존에는 운전석(
driver-side
)과 조수석(
passenger-side
) 부분의 평가 등급을 각각 부여했으나, 이번부터
IIHS
는 운전석과 조수석 스몰 오버랩 평가를 하나로 통합해 둘 중 낮은 등급을 최종 등급으로 부여한다.
여기에 보행자 충돌 방지 평가의 경우 기존에는 주/야간 테스트를 각각 진행해 주간만 '우수(
advanced
)' 이상의 등급을 받으면
TSP
요건을 충족했으나, 이번부터는 주/야간을 통합한 복합 테스트에서 '양호함(
acceptable
)' 이상의 등급을 획득해야
TSP
+
/
TSP
를 받을 수 있다.
TSP
+ 등급을 받기 위해서는 △전방 스몰 오버랩(
small
overlap
front
) △전면 충돌(
moderate
front
overlap
) △측면(
side
) 충돌 등 총 3개 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 '훌륭함(
good
)'을 획득해야 한다.
또한 주/야간 전방 충돌방지 시스템 테스트(차량과 보행자)에서 '양호함(
acceptable
)' 이상의 등급을, 전조등 평가는 차량의 전체 트림에서 '양호함(
acceptable
)' 이상 등급을 받아야 한다.
TSP
등급은 총 3개의 충돌 안전 항목 평가 중 전방 스몰 오버랩과 측면 충돌평가에서 '훌륭함(
good
)'을 획득해야 하며, 전면 충돌평가에서는 신설된 후석 승객 평가항목을 제외한 기존 평가항목에 대해 '훌륭함(
good
)' 등급을 받아야 한다.
이와 함께 주/야간 전방 충돌방지 시스템 테스트(차량과 보행자)에서 '양호함(
acceptable
)' 이상의 등급을, 전조등 평가에서는 차량의 전체 트림이 '양호함(
acceptable
)' 이상의 등급을 충족해야 한다.
IIHS
관계자는 “현대 쏘나타와 싼타페의 신규 선정은 각 차량에 탑재된 전방 충돌방지 기술 중 보행자 안전 측면에서 훌륭함(
good
) 등급을 받은 것이 주효했다”고 호평했다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/030/0003203462
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