중국 전기차에서 떨어져 나가버린 배터리

헐...

아.. 탈착형

60초에 꽂혀서 고정하는걸 부실하게 설계 한듯. 교체 시간을 120초로 늘려서 잘 고정되게 했으면 나았을듯.

@꾸찌남 저 배터리 탈착 시스템 상해에서 빠루로 직접 탈착하면서 연구했었는데 배터리를 브라켓에 연결시킬때 힘만줘서 딸깍 밀어넣고 따로 고정하는 걸림쇠? 같은건 없었어요.. 자주 빠짐사고가 난다고 하더군요

뒤에 따라오는 차 암살용인가??

대차량지뢰?

탈착형이 될리가 있나 짱깨 주제에 ㅋㅋㅋㅋ

아니... 차 지붕으로 차라리 빼던가. 저런 형태가 아니라. 좀 더 튼튼하고 안전한 방식이 없었나 아이고

@azulio 저도 그생각을 해봤는데 차 지붕에 충격이 가해지면.... 그건 그거대로 위험할거같네요...?

@시기찡 아, 너무 예외가 많긴하네요 진짜 갑자기 뭐 쿵 떨어져서... 그렇게 될수도있네요

@azulio 지붕은 여름에 열때문에 화재나지않을까요

@노오오오오오오력 그러네 경우에 따라선 위험할수도 있겠어요

@azulio 배터리는 무거워서 위쪽에 둘 수 없어요. 머리 위에 배터리를 놓으면 방향전환할 때마다 롤링때문에 차가 휘청일겁니다. 유턴하다 전복되는 차도 나올듯. 배터라 위치는 무조건 바닥인 건 어쩔수없는 부분이고, 잘 고정시킬 방법을 더 연구해야죠.

@Granted 헐. 그런게 있군욤. 그럼 그... 머라고해야하나 마치 게임팩을 꼽듯이 밧데리를 집어넣는 식으로다가....

@azulio 무게중심이 지붕으로가면...ㅎㅎ

베플로 선정된 댓글입니다. 저렇게 라도 , 뭔가 하고 있는 중국이 부러움.. 사고랑 별개로 .. 엔지니어 입장에서,,,, 한국은 뭔가 트라이를 안하고 , 원가 절감에 몰빵되어 있음..

@옳은고양이 2차 전지 종사자로서 100% 공감됩니다

@현만군 전고체 상용화 시점은 언제로 보십니까?

@옳은고양이 모든 공학 분야에서 그렇죠... 이 댓글에도 반대가 엄청 박혔는데, 좀 객관적으로 봤으면 어떨까 싶어요. 혁신은 수많은 삽질 속에서 나오는건데 말이죠

@옳은고양이 뭔 트라이를 안 해

@옳은고양이 규제가 많아서 못하는 것도 많을것 같아요.

근데 배터리가 떨어졌으면 차도 앞에 있어야 하는거 아님?

@시엘 관성력때문에 더 갔나 ㅋ

다음세대엔 변신하겠네...

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

뭔가 거인이 스마트폰 놔두고 간거 같네 ㅋ

고정만 잘되면 좋은 시스템 아닌가? 이게 비웃을 일인가?

.

농담이 아니고 진짜 탈착형이네 ㅎㄷㄷ 근데 아이디어는 괜찮네... 저러면 진짜 충전한다고 몇시간동안 안꽂아놓아도 되고... 기술만 좀 더 안전하고 견고하게 되면 나쁘지않을거 같은데

차는요? 밧데리 없어도 갔어요?

헐~~~~

혹시나 하는 문제점 하나 생길까봐 못만드는거지 중국 전기차 혁신은 많음 오히려 벤치마킹하러 많이들 가고 하지만... 중국이라 가능한 것

차는 어디까지 간거지

전세계 판매량 3위에 순이익 2위인 현대는 못 믿으면서 중국차는 어찌나 신뢰하는지 ㅋㅋㅋ

저런 사고가 종종 있었다면 충분히 예상가능한 시나리오가 배터리가 떨어졌는데 뒤에 오던 차가 만약 밟아버리면?? 생각만 해도 끔찍한 사태가 터질지도

버스의 경우 정거장에서 교체 하는 시도를 했었는데, 아래에 설치하는게 아니라, 지붕에 설치해서 교체했었죠

저 아이디어가 없었던게 아니라 전기차 보급되기 시작한 초창기 부터 있어왔음 저렇게 떨어지는게 문제지... 저건 지뢰임 ...밟으면 터짐

ㄷㄷㄷㄷㄷ

밑으로 탈부착으로 넣는게 아니라 차 하단에 마감처리하고 지금 배터리 모양대로 옆으로 밀어 넣는 식이면 저런 탈락 증상은 없을 거 같은데 이걸 생각 못했을리는 없고 지금 방식보다 무슨 문제가 있을까요? 배터리 장착된 상태에서 변형이 오면 탈부착이 어려워져서??

@웅담없는곰 저도 같은생각 했는데, 하부에 배터리가 들어갈만한 프레임을 ㄷ자 형태로 만들어놓고 충전된 배터리를 밀어넣는 방식을 쓰면 저렇게 도로 한복판에 떨어지는 일은 없을것 같은데, 교체방식의 단순화때문이라면 너무 리스크가 크게 설계된것 같네요.

폭탄 투하!! 아... 폭탄은 안 터지는게 국룰이지~ ㅎ

딘점을 혁신한 멋진 방법이네. 국내도 진작 저런 방식을 했어야함. 결국 독과점 시장에서 이런 방식을 왜 안한거냐고. 탈착 후 떨어지는 문제는 지엽적인 문제라 비아냥 댈 일이 아님.

탈부착 방식이 단점을 커버하는 방법이긴한데....

주워다 고물상에 팔면되는건가?

진격의 거인용 스마트폰 배터리

10년전에 션전에 갔을때 이미 그 동네 택시는 다 전기차였고 다 저렇게 배터리팩 교체방식이었던걸로 알고 있어요.. 그때 저거 빠짐사고가 있지 않을까 생각했는데 역시 있었군요 ㅎㅎㅎ 참고로 중국의 테슬라라 불리는 니오 전기차는 거의 다 저방식입니다

신기술 개발되면 저렇게 인민을 갈아넣으면서 실사용 베타테스트가 가능하기에 중국이 무서운 겁니다.

지금 우리가 중국을 졸라 깔보고 있지만.. 미래 신성장 산업측면서 지금 중국의 발전 속도를 보면.. 10년 후(아마도 그전에라도..)에는 전세계 패권을 중국이 가져갈 듯.. 1960~80년대 한국을 보는 듯한 상황~~

예전 탈착형 배터리 생각나네. 떨어뜨리는순간 3단분리ㅋ

근데 갈아끼는 배터리 종나 획기적인데? 난 왜 그생각도 못하고 살았을까 신기함ㅋㅋ