사이버트럭은 화물인가 아닌가?

베플로 선정된 댓글입니다. 환경부 인증 결과, 사이버트럭 AWD는 총 중량 3,915kg에 따라 대형 화물차로 분류됨. 국내 등록 시 실제로도 중대형 화물차로 등록되고, 영업용은 노란색 화물차 번호판이, 전기화물차는 파란색 번호판이 발급됨. 다만 한국에서 정식으로 출시되지 않은 차량을 직수입 후 번호판을 발급받아 등록했다면 흰색 번호판에 8이나 9로 시작하는 번호가 발급됨. 대한민국의 화물차 기준은 승객석과 분리된 적재함, 적재함 면적 2㎡ 이상, 적재함과 실내가 개방되어 있지 않을 것 등이 핵심 기준 따라서 사이버트럭은 화물차로 분류되며, 화물차는 도로교통법상 1차로 주행이 금지됨.

@이미지뿅 아~ 그래서 우리 아파트에 있던 사트가 흰판이었구나!!

@또못살게구네 화물차라고 해도 일반화물차는 흰색 번호판 쓰죠~ 영업용만 노란색

@처단된코멘트 네. 화물차인지 몰랐고 전기차인데 왜 파란색이 아니지 했거든요 ^^

@또못살게구네 그러고보니 이상하네요 왜 파란색 안쓰죠? ㅋㅋ 1톤 전기차는 파란색 쓰던데

@처단된코멘트 사트 말고도 bmw suv 1대도 전기차가 있는데 그 놈도 흰판이더라구요. 뭔가 있겠죠~~

헷갈리시면 번호판 보시면 됩니다. 8이나 9로 시작하면 화물차 입니다.

개정 해야되는 도로교통법중 하나임.... 3.5톤 미만 화물차는 그냥 일반 차량으로 봐도 문제 없음... 그래서 해외에서 1차로 주행 금지 분류를 3.5톤이나 4.5톤 이상 화물차로 제한 하는데 우리나라만 자동차 분류시 적제함이 있을 경우를 모두 화물차로 분류하고 이를 기준으로 1차로 주행을 금지 했음...

@콘푸로스트 대신 세금도 싸게 해주죠!

@콘푸로스트 대신에 세금해택이 있잖누

세상 병신 같은 차 한국에서는 더 병신 같은 차

승용차 타다가 최근에 무쏘ev로 바꿨는데. 끝차로는 대형 트럭이 생각 보다 많이 다니더라구요. 그러니 추월 차선으로 계속 달리는 상황이 생깁니다. 앞에 트럭은 90 나는 110으로 달리니까. 또 금방 다시 추월 해야 되고. 픽업트럭도 트럭이니까. 마지막 차로 바로 전 차로를 추월 차로로 써야 되는데. 추월 차로를 그냥 주행 하는 차로로 써도 되게 해줘야 되는거 아닌가.. 픽업트럭은 110km 달리는게 크게 무리 가 없거든요. 물론 블박에 나온 사이버 트럭도 옆에 렉스턴도 븅신 입니다. 현행법상 저기로 달리면 안되는거에요. 초반에 나오는 파란 트럭이 달리는 곳이 추월 차선이 되는거죠. 그 상위 차선으로 올라오면 지정차로 위반입니다.

지정차로 안 지키는 차량들이 수두룩이라..

화물인거 같음

걍 상품권 날리면 될듯요..

트럭맞구요... 번호판 앞자리 7. 8. 9로 시작하면 무조건 트럭, 화물, 봉고..

블박에서 툭툭치면 바로 신고해주는 시스템잇으면좋겟네. 기아나 현대유심쓰는걸로해서. 진짜 화물들 짜증난다

사이버‘트럭’

사이비 트럭인줄~~~

리뷰들보면 거의 대부분 평이 안좋음 장점보다 단점이 많음 살면서 이런차 본적이 없다고 함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

화물은 승용에 비하면 자동차세가 말도 안되게 저렴하죠... 저도 수입 픽업을 몰아봤고 주행성능으로 따지면 3리터 자연흡기 엔진은부터 높은 차고로 인한 운전편의성, 4륜 옵션 달면 진짜 구름처럼 부드럽게 달리는데... 승용차로 대접받고자 한다면 그에 맞는 자동차세를 내야 합니다. 픽업트럭은 취등록세도 저렴하고 자동차세도 3만원이 안돼죠..

상품권 몇개 받으면 고쳐 집니다