▲ 일론 머스크 테슬라 CEO가 인도네시아의 발리섬 덴파사르에서 지난 19일 열린
스타링크 위성 발사식에 참석해 환영 인파를 바라보고 있다. <연합뉴스>
테슬라가 지정학적 리스크를 줄이고자 중국과 대만 이외 지역에서 부품을 공급받는 방안을 추진한다는 외신 보도가 나왔다.
이는 지정학적 불확실성을 줄이기 위한 방편으로 풀이된다. 다만 저비용으로 운영할 수 있었던 기존 공급망을 대체하는 것이어서 중장기적으로 글로벌 시장에서 테슬라의 가격 경쟁력이 하락할 수 있다는 관측이 제기된다.
23일 닛케이아시아는 부품업체 임원 6명의 발언을 인용해 “테슬라가 차량용 회로기판이나 디스플레이 등 부품을 중국과 대만 외 지역에서 공급해 달라고 요청했다”고 보도했다.
테슬라는 제품 가격 경쟁력을 높이기 위해 저가로 공급할 여력을 갖춘 중국과 대만에서 전기차와 배터리 부품을 주로 받아왔다.
일례로 테슬라가 사용하는 리튬이온 배터리에 쓰이는 광물 공급 국가 가운데 중국은 2023년 8월 기준 39% 비율을 차지한다.
철강과 화학 소재 부품도 중국 업체들에 각각 40%와 33% 높은 의존을 보이는데 테슬라가 이를 낮추겠다는 의도를 나타낸 것이다.
중국과 대만에서 공급 비율을 줄이려는 배경으로는 지정학적 불확실성이 제시됐다.
반중 성향으로 알려진 라이칭더 대만 총통이 최근 취임해 중국과 대만 사이 양안관계 불확실성이 커졌다는 분석이 많다. 중국군은 23일 대만 섬을 포위하는 형태의 대규모 군사훈련에 돌입하기도 했다.
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